Att sticka ut med stil: KAWASAKI 500SS MACH3(H1) Custom

Webikes åsikt

Här är en "KAWASAKI 500SS MACH3(H1)" custom av Webike community-användaren "Tou". Enligt ägaren sticker den här hojen definitivt ut och han rekommenderar den för dem som inte vill köra samma hoj som alla andra. Avgassystemet är ett K2TEC rakt kammar-system TYPE-1. Prestandan är designad för gatubruk snarare än för racing, med betoning på ökat vridmoment i mellanregistret och respons. Ägaren är nöjd med både ljudkvalitet och volym, och det var ett bra pris med tanke på att han använder hojen för gatukörning. För drivlinan köpte han RK JAPANS standardseriekedja 530MS, men insåg att storleken inte passade, så han fick köpa en ny kedja. Alla kedjor han hade bytt hittills hade varit RK, men han bestämde sig för att prova en DID-kedja för första gången. När det är dags att byta kedja på hans andra hoj (en Zephyr 750), vill han också använda en DID-kedja. Den här kedjan kan användas med förtroende eftersom den har en "lätt driftskänsla" som svarar linjärt på förarens gaspådrag, samtidigt som den innehåller en bra balans av viktiga faktorer som krävs i en kedja, såsom styvhet, styrka och livslängd. Tillsammans med kedjan monterades även en DOREMI COLLECTION bakdrev (45T). Förgasarens överflöde utlöste ett behov av att renovera motorn, så ägaren använde ett bränslejusteringskit för förgasare från KEYSTER. Satsen innehåller nästan alla delar som behövs för att reparera eller justera förgasaren. Han var mycket nöjd med kvaliteten på allt i satsen och kunde montera den med förtroende. AS Uotani SPII universella högvarviga spole, som han även har installerat på fyra andra hojar tidigare, monterades även på den här hojen. Den hjälper till att stabilisera tomgången, och han köpte den med förtroende även denna gång. Han kommer säkert att fortsätta njuta av att köra runt i stan och stolt visa upp denna Mach III under en lång tid framöver.

Galleri

Specifikationer