[BÁO CÁO NHANH] Honda 'Hornet 750/Transalp 750 E-Clutch' Mới Ra Mắt Tại Nhật Bản Tại Triển Lãm Xe Máy! E-Clutch và Màu Sắc Mới Được Tiết Lộ!

Năm nay, Honda dự kiến sẽ trưng bày tại nhiều địa điểm trong sự kiện xe máy lớn nhất Nhật Bản, Triển lãm Xe máy. Honda đã bắt đầu công bố danh sách các sản phẩm trưng bày. Trong số đó có Hornet 750/Transalp 750 'phiên bản E-Clutch' đã được công bố trước ở nước ngoài! Mặc dù thông số kỹ thuật chi tiết vẫn chưa được tiết lộ, chúng tôi sẽ giới thiệu ngắn gọn dựa trên những hình ảnh được công bố!

Mẫu "E-Clutch đầu tiên" trong hai mẫu 750 hiện có sẵn với "Bướm ga điện tử"! Thao tác sang số mượt mà hơn?

"E-Clutch" của Honda, được công bố vào năm 2024, là một cơ chế mới cho phép sang số mà không cần thao tác cần ly hợp. Vào năm 2025, các mẫu xe phân khúc 250 như Rebel 250 và CL250 đã được trang bị E-Clutch và trở nên phổ biến hơn so với các mẫu số sàn thông thường. Mặc dù giá của mẫu xe này đắt hơn khoảng 50.000 Yên so với mẫu thông thường, nhưng nó đã trở nên rất phổ biến với mọi đối tượng người dùng vì người mới bắt đầu cũng dễ dàng hơn nhiều trong việc "dừng xe sau khi thao tác ly hợp bằng cách nhả ly hợp một phần" và ly hợp cũng có thể được thao tác như bình thường. Honda dự kiến sẽ giới thiệu đồng thời ba mẫu E-Clutch mới tại Triển lãm Xe máy Osaka/Tokyo/Nagoya diễn ra vào mùa xuân năm 2026. "CB750 Hornet E-Clutch" và "XL750 Transalp E-Clutch" đã được giới thiệu cùng với mẫu sport tầm trung "CBR400R E-Clutch Concept". Cả hai đều sử dụng chung động cơ hai xi-lanh song song Unicam 755cc, nhưng chúng là những người anh em có đặc tính hoàn toàn khác nhau.

Việc sử dụng E-Clutch trên hai mẫu xe này lần đầu tiên được giới thiệu tại Châu Âu vào mùa thu năm ngoái. Mặc dù thông số kỹ thuật không thay đổi nhiều so với mẫu trước, nhưng đây là lần đầu tiên E-Clutch được áp dụng cho mẫu xe có bướm ga điều khiển điện tử. Theo báo chí Châu Âu, E-Clutch cung cấp các thao tác mượt mà mà việc điều khiển bằng dây cáp không thể thực hiện được, chẳng hạn như tự động nhấp ga khi giảm số và phản ứng ga khi chạy off-road. Màu sắc thân xe của hai mẫu này là đen mờ và đỏ, với đồ họa không được áp dụng cho phiên bản Nhật Bản. Mặc dù Honda phân loại những mẫu xe này là "trưng bày tham khảo", nhưng chúng đã được bán ở Châu Âu, vì vậy dự kiến chúng ta sẽ sớm thấy chúng trên thị trường Nhật Bản. Thông số kỹ thuật và giá cả sẽ được công bố trong các bản tin tiếp theo! Đi tới thư viện ảnh (6)