新品情報】ヨシムラ、GSX-R1100（86-88）/GSX-R750（85-87）用「TMR-MJNキャブレターKIT」受注開始

ヨシムラジャパンは、スズキGSX-R1100およびGSX-R750用のTMR-MJNキャブレターKITの受注を開始しました。このキャブレターキットは、往年の油冷GSX-Rシリーズのために特別に設計されており、最新技術と同社のノウハウを組み合わせたアップグレードパーツです。「ファンネル仕様」と「パワーフィルター仕様」の2つの仕様があり、用途や好みに合わせて選択できます。

専用スピゴットによりインテークパイプ長を短縮

TMR-MJNキャブレターKITは、φ36のGSX-R1100（86-88）用とφ32のGSX-R750（85-87）用がラインナップされています。ボア径は純正同等ながら、中～高回転域でのパワーアウトプットが大幅に向上します。ヨシムラ独自のMJN（マルチプルジェットノズル）機構は、極低開度からでも理想的な霧化状態で燃料を供給します。これにより、厳しい加減速の操作でもエンジンは扱いやすく、安心してストックエンジンのポテンシャルを引き出すことができます。吸気性能を最大限に引き出すため、キャブレター本体はエンジンに可能な限り近づけて配置。これを実現するために、インテークパイプ長を短縮する専用スピゴットを新設計。これにより、スロットルレスポンスと高回転域でのパワーアウトプットの両方が向上します。また、オルタネーターやドレンボルトとの干渉回避も考慮した設計となっています。 TMRキャブレターはセンターリンク式ですが、初期のGSX-R油冷シリーズにおいてはサイドリンク式へのコンバートが最善策となります。ヨシムラの技術と細部へのこだわりが、あらゆる面でこのアイテムに反映されています。さらに、1989年式GSX-R750RK用のインシュレーターの再販も予定しており、それに伴うスピゴットの販売も計画しています。

<ファンネル仕様。
machined aluminum funnelは出力テストに基づき最適化されています。往年のレーサーマシンを彷彿とさせるスタイルが特徴のスタンダードモデルです。

<パワーフィルター仕様。
専用フィルターアダプターは、メインボアだけでなくパイロット系にもクリーンなエアを供給します。レーシングキャブレターならではのパフォーマンスを体感できる仕様です。

TMR-MJNキャブレターKIT

GSX-R1100用

ファンネル仕様

パワーフィルター仕様

ファンネル仕様

パワーフィルター仕様

適合車種・年式：GSX-R750、F/G/H - ボア径：φ32 - キャブレターピッチ：77-93-77 - スピゴット外径：40mm - スピゴット全長：25mm - 価格：ファンネル仕様：308,000円（税込）、5月下旬デリバリー予定。パワーフィルター仕様：374,000円（税込）、5月下旬デリバリー予定。未定/予約受付中

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