Z1-R Custom: Impossible Combination Achieved?

Sanctuary's Z1-R

Z1R 在氣冷 Z 系列中擁有獨特的外觀設計，即使在今天，其存在感依然脫穎而出，不僅僅是因為其類似咖啡館賽車風格的頭罩，還因為它擁有直線條的銳利角度設計，而非 Z1 的曲線設計。這輛客製化機車的概念是「車架安裝的頭罩搭配把手」。

然而，如果頭罩是車架安裝且把手是把手安裝，煞車/離合器總泵拉桿將會與頭罩發生干涉。避免此問題的唯一方法是讓頭罩向前延伸以避免干涉，但這會破壞機車的帥氣度... 如果客製化訂單是將頭罩安裝在車架上並同時安裝把手，那將沒有問題，但這輛機車是 RCM Sanctuary 迄今為止最頂級的客製化機車。然而，由於這是 RCM Sanctuary 製造的最高品質客製化機車，他們無法容忍外觀被破壞。負責此專案的技師們在把手的角度上費盡心思，並盡可能將頭罩安裝在靠近前方的位置，同時保持 Sculpture SP 龍頭座套件的角度。Sanctuary 以毫米為單位進行調整，而非公分，以達到外觀與實用性之間的最佳平衡。引擎本身並未進行極端的調校以確保長壽命，但安裝了凸輪轉子高壓泵以有效循環引擎機油，並導入了 6 速密齒比變速箱 EVO 系統以提高易用性。動力單元旨在提供更長久、更可靠的騎乘體驗。進排氣系統也經過修改，以提供比原廠更高的動力。

進排氣系統

進排氣系統已透過 Noblest Vossner 活塞和 Kent Cams ST-1 進行修改，產生比原廠更強勁的動力特性。還使用了凸輪轉子高壓機油以最大化冷卻效果。

Nitro Racing 的排氣管，由焊接鈦合金管並重新焊接而成，是最受歡迎的產品之一。使用如此複雜的製造過程的原因是為了防止彎曲時截面塌陷，並使消音器盡可能靠近引擎。

把手

這可能是令人驚訝的，但這是 Sanctuary 首次嘗試將 Z1R 的把手與車架安裝的頭罩結合。在平衡把手角度和外觀方面付出了巨大的努力。

車身

頭罩的位置經過仔細調整，以最大化把手的攻角並為騎士創造舒適的騎乘姿勢。方向燈也從支架上新安裝，並放置在最佳位置。Sanctuary 總部製造的這輛機車，由於對細節的徹底關注，達到了高度的完美。

底盤

前叉由 Ohlins 製造，但 Sanctuary 提供 ExM (Exchange Mode) 套件，其中包括更換前叉所需的擋泥板和支架。也追求了適合一般道路使用的最佳特性。

O-Z Racing 的鍛造鋁合金輪框、Brembo 卡鉗、Sunstar 碟盤，以及一流品牌的前輪組件。所有這些品牌都是追求性能不可或缺的零件。

後避震器是 Ohlins Black Line。支架採用傾斜設計以增加漸進效果，工作人員透過實際道路騎乘，為一般道路使用優化了避震器。

車架

腳踏由 Nitro Racing 製造，其簡潔的造型和內建滾珠軸承，無論車身風格如何，都能提供高操作性。它們是 Sanctuary 總部製造的 RCM 不可或缺的零件。

後搖臂是 Sanctuary 開發的 Sculpture，用於優化 17 吋氣冷 Z 系列。Sanctuary 在早期也使用過原廠搖臂，但這是為了優化 17 吋氣冷 Z 機車而開發的。

後煞車的設計不僅僅是為了增加煞車力道，更是為了配合現代煞車條件，增加更大的踏板距離，以便在煞車時更容易控制車輛姿態和速度。

電氣系統

儀表是訂製的，堆疊了轉速表、速度表和油量表。此外，Yoshimura PRO-GRESS 多功能溫度計用於控制機油溫度。底部還設有固態指示燈。

畫廊

規格

關於 SANCTUARY

SANCTUARY 是一家擅長 Z1、Ninja 和 KATANA 等經典機車的客製化製造商。他們銷售的特殊零件源自於技師們在安裝和測試過程中反覆試驗的成果。

SANCTUARY 品牌頁面