Letní bundy a rychlá kola: Kawasaki GPZ900R Custom od ALPHA INDUSTRIES

GPZ900R od ALPHA INDUSTRIES

Tento GPZ900R Custom byl vystaven na stánku Motorcycle Magazine, nejstaršího motocyklového časopisu v Japonsku, na Tokyo Motorcycle Show 2023. Jedná se o spolupráci mezi ALPHA INDUSTRIES, výrobcem vojenského a pouličního oblečení, jako je letní bunda MA-1, a Motorcycle Magazine. V roce 1986, nedlouho po uvedení GPZ-R na trh v roce 1984, byl uveden film „Top Gun“. Ve filmu nosí Tom Cruise letní bundu (G-1 nebo CWU-36/P), která inspirovala filmové fanoušky, motocyklové fanoušky a dokonce i širokou veřejnost k tomu, aby si ji také pořídili. Letní bundy se staly běžným jevem na ulicích a MA-1 byla toho hlavním příkladem. V roce 2022 byl uveden sequel „Top Gun: Maverick“, který obnovil dojem mnoha lidí z GPZ900R a letních bund. To vedlo k diskusím o vytvoření oficiálního demo motocyklu ALPHA INDUSTRIES, a společně s Motorcycle Magazine samozřejmě vybrali právě GPZ900R! Jelikož byl motocykl v dobrém stavu, původní plán byl použít sériový model jako základ a soustředit se na lakování pro úpravu. ALPHA INDUSTRIES je však značka, která do tradičního začleňuje nové, a proto se rozhodli změnit plán a vytvořit motocykl, který by odrážel současný stav úprav motocyklů.

Úprava byla umožněna spoluprací různých výrobců dílů a zakázkových dílen známých svými díly pro Ninja. Po zvážení, které díly začlenit a rozhodnutí o změně kol, byly vybrány i díly pro jednotlivé části motocyklu. Ačkoli je výfuk vyroben z titanu, rozhodli se pro celočerný vzhled a tlumič byl také eloxován do černa společností K-Factory. Přední pružiny a zadní tlumiče jsou od YSS. Spodní rám a stupačky, které k němu vedou, jsou od Nitro Racing. Po určitém dokončení motocyklu byl vystaven na zmíněné motocyklové výstavě. Zdá se však, že stále existuje prostor pro další úpravy, například brzdového systému, takže se plánují další úpravy. Rádi bychom sledovali další vývoj tohoto modelu, protože se plánuje jeho účast na různých akcích po celém světě.

Karoserie

Čtvercová zrcátka jsou Magical Racing Racer Replica s hlavou Type 5 a čelní sklo je ACTIVE Zero Gravity Type SR. U nápisu Kawasaki vpředu je druhé „a“ záměrně velké, je to ve skutečnosti logo ALPHA INDUSTRIES.

Lak je založen na vzoru A16 Final Edition, od tloušťky zlatých linek po umístění loga na každé části. HIROKIX DESIGN byl zodpovědný za tento projekt, přidal vločky do základní červené a černé barvy, stejně jako vynikající uspořádání log, přičemž se kladl důraz na původní design.

Nejsou to jen linky, ale i loga jsou kompletně nalakovaná. Na sériovém A16 by nápis pod logem GPZ na bočním krytu zněl TWIN CAM 16-VALVE, ale zde je nahrazen nápisem ALPHA INDUSTRIES.

Přední a zadní blinkry a brzdové světlo jsou od POSH a žárovky byly nahrazeny moderními LED diodami. Sedadlo bylo předěláno s jedním od Marunao.

Motor

Motor a karburátor nebyly upraveny, ale byl přidán kombinovaný kit Nitro Racing Ninja, který vytváří dvojitý kolébkový styl těsným připevněním kitu stupaček k kitu spodního rámu. Kit vysokého umístění olejového chladiče a kit širokého chladiče jsou také od Nitro Racing. Spodní kapotáž byla odstraněna a pro zúžení spodní části horní kapotáže byl instalován horní konec kapotáže z karbonu od Shabon Dama.

Sání a výfuk

Výfukový systém je speciální jednorázový produkt skládající se z titanové výfukové trubky K-Factory CLR-typu s černým žáruvzdorným lakem, připojený k černě eloxovanému tlumiči (laserem označený logem TAGOS a kartáčovaným vzorem v bílé barvě).

Podvozek

Kit zadních stupaček Nitro Racing je tak těsně připevněn k přední části kitu spodního rámu pomocí adaptéru T/T dole.

Boční stojan je nahrazen bočním stojanem TAGOS+K pro GPZ900R. Je o +30 mm delší než sériový, aby optimalizoval úhel náklonu motocyklu při parkování. Montážní plocha byla také zesílena, aby se zabránilo jejímu otevření v důsledku stáří.

Přední a zadní odpružení jsou od YSS, což je značka PMC. Přední vidlice φ41mm obsahují pružiny YSS se speciálním nastavením. Brzdy zůstávají sériové.

Přední a zadní kola jsou z kovaného hliníku OZ RACING GASSRS-A. Šířka 3,50/5,50 odpovídá sériové kyvné vidlici a obě, přední i zadní, jsou změněny na 17 palců. Zadní brzdy jsou sériové.

Zadní odpružení je vybaveno špičkovým plně nastavitelným tlumičem MG456 od YSS pro 17palcová zadní kola. Hliníková kyvná vidlice a spojky zůstávají sériové.

Pneumatiky jsou Bridgestone S22, které lze využít od silnice až po závodní dráhu, ve velikostech 120/70ZR17 a 180/55ZR17. Řetěz je EK530RK.

Galerie

Specifikace

Původní zdroj tohoto článku

Heritage & Legends