Z1-R Custom: Umulig kombination opnået?

Sanctuary's Z1-R

Z1R har et unikt design blandt luftkølede Z-modeller, og dens tilstedeværelse skiller sig stadig ud selv i dag, ikke kun på grund af den café racer-lignende bikini-kåbe, men også på grund af dens skarpe, kantede design med lige linjer i stedet for Z1's kurvede design. Konceptet for denne custom-maskine er "ramme-monteret bikini-kåbe med styr."

Hvis cyklen er ramme-monteret og har styr, vil bremse-/koblingsmastercylinderen forstyrre bikini-kåben. Den eneste måde at undgå dette problem på er at lade bikini-kåben strække sig fremad for at undgå interferens, men dette ville ødelægge cyklens coolness... Hvis custom-ordren var at montere bikini-kåben på rammen og installere styret på samme tid, ville der ikke være noget problem, men denne maskine er den bedste custom-maskine, som RCM Sanctuary nogensinde har lavet. Da denne maskine er den højeste kvalitet custom-maskine fremstillet af RCM Sanctuary, kunne de ikke tillade, at udseendet blev ødelagt. Mekanikeren, der var ansvarlig for dette projekt, kæmpede med styrets vinkel, og bikini-kåben blev installeret så tæt på fronten som muligt, samtidig med at styrets vinkel blev holdt som vist i Sculpture SP stem kit. Sanctuary har justeret vinklen i millimeter-intervaller, ikke centimeter, for at opnå den bedste balance mellem udseende og funktionalitet. Selve motoren er ikke tunet til det yderste for lang levetid, men en trochoid rotor højtrykspumpe er installeret for effektivt at cirkulere olie i motoren, og et 6-trins cross-transmission EVO-system er blevet introduceret for at forbedre brugervenligheden. Kraftenheden er designet til at give en længere, mere pålidelig køreoplevelse. Indtags- og udstødningssystemerne er også blevet modificeret for at levere mere kraft end standardenheden.

Indtag & Udstødning

Indtags- og udstødningssystemerne er blevet modificeret med Noblest Vossner-stempler og Kent Cams ST-1, hvilket resulterer i kraftfulde karakteristika med meget mere punch end standard. Trochoidal højtryksolie blev også brugt til at maksimere køleeffekten.

Nitro Racing-udstødningen, lavet ved at svejse titaniumrør sammen, er et af de mest populære produkter. Årsagen til at bruge en så kompleks fremstillingsproces er at forhindre tværsnittet i at kollapse på grund af bøjning og at få lyddæmperen så tæt på motoren som muligt.

Styr

Det kan overraske, men dette er første gang, Sanctuary har forsøgt at kombinere Z1R's styr med en ramme-monteret bikini-kåbe. Der blev lagt en stor indsats i at balancere styrets vinkel og udseende.

Karosseri

Bikini-kåbens position blev omhyggeligt justeret for at maksimere styrets angrebsvinkel og skabe en behagelig position for føreren. Blinklysene blev også nyinstalleret fra beslaget og placeret i den optimale position. Maskinen fremstillet af Sanctuaries hovedkvarter har opnået et højt niveau af perfektion på grund af denne grundige opmærksomhed på detaljer.

Chassis

Forgaflerne er lavet af Ohlins, men Sanctuary tilbyder en ExM (Exchange Mode) pakke, der inkluderer skærme og beslag, som er nødvendige, når forgaflerne udskiftes. Optimale karakteristika til brug på offentlig vej forfølges også.

Smedede aluminiumsfælge fra O-Z Racing, Brembo-kalibre, Sunstar-rotorer og en frontende lavet af førsteklasses mærker. Alle disse mærker er uundværlige dele i jagten på ydeevne.

Bagstøddæmperne er Ohlins Black Line. Beslagene er lagt ned for at øge den progressive effekt, og personalet optimerede støddæmperne til brug på offentlig vej ved at køre på faktiske veje.

Ramme

Fodhvilerne er lavet af Nitro Racing, som tilbyder høj betjeningsvenlighed på grund af deres enkle form og indbyggede kuglelejer, uanset kropsstil. De er en uundværlig del af RCM fremstillet af Sanctuaries hovedbutik.

Svingarmen er en sculpture udviklet af Sanctuary for at optimere den 17-tommer luftkølede Z. Sanctuary havde også brugt standard svingarmen i de tidlige dage, men denne blev udviklet til at optimere den 17-tommer luftkølede Z-maskine.

Bagbremserne er ikke designet simpelthen for at øge bremsekraften, men snarere for at have en større sporvidde i overensstemmelse med moderne bremseforhold for at lette styringen af køretøjets holdning og hastighed under bremsning.

Elektrisk

Instrumenterne er one-offs, med en stak af omdrejningstæller og kilometertæller samt en brændstofmåler. Derudover styrer en Yoshimura PRO-GRESS multi-temperaturmåler olietemperaturen. En solid indikator er også tilvejebragt i bunden.

Galleri

Specifikationer

Om SANCTUARY

SANCTUARY er en custom-bygger, der er dygtig til vintage motorcykler som Z1, Ninja og KATANA. De sælger specialdele, der er opstået fra trial-and-error, som mekanikere har gentaget montering og test.

SANCTUARY mærkeside