Per costruire una Z che non si rompe: Kawasaki Z1 Custom

Z1 [900SUPER4] di Bagus!

Questo è un modello personalizzato "Kawasaki Z1 900 Superfour" di Bagus!

Per questo modello personalizzato, Bagus! ha mantenuto il colore Candy Orange/Brown, che è la combinazione di colori della prima generazione di Z1. A prima vista sembra che non ci siano grandi cambiamenti rispetto al veicolo di serie. A proposito, "Una macchina anni '70 che non si rompe mai e che può circolare ovunque in Giappone" è il concetto di questa custom.

Il motore

Grande alesaggio a 1075 cc, con pistoni PAMS Pistal Racing Φ72. Processo di produzione e selezione dei materiali senza compromessi, con particolare attenzione alle alte prestazioni e alla durata.

Il pistone PISTAL per Z raffreddato ad aria può facilmente modificare il rapporto di compressione cambiando la combinazione guarnizione della testa/guarnizione della base. Il design consente di ottenere facilmente il carattere del motore desiderato abbinando gli alberi a camme e il volume della camera di combustione, ecc.

Aspirazione e scarico

Questo scarico collettivo 4 in 1 è stato prodotto con la massima attenzione ai dettagli e al suono che si fonde con la carrozzeria del veicolo. Il collettore di scarico è fissato con un collare diviso come nella configurazione di serie.

Il carburatore è un KEIHIN CR29, difficile da reperire persino in Giappone. Può essere utilizzato in un'ampia gamma di applicazioni, dalle corse alla strada.

Telaio

Le forcelle anteriori sono di serie.

Il doppio ammortizzatore posteriore ÖHLINS "THE BLACK LINE", il lusso di indossare il colore più ricco è la Black Line. Sapendo che la "Black Line" è nata come linea di prodotti su richiesta entusiasta degli appassionati di Harley-Davidson.

Attualmente ÖHLINS sta ampliando la gamma di modelli a cui possono essere applicati i doppi ammortizzatori a causa della grande richiesta da parte di appassionati non Harley che ne hanno bisogno.

Bagus ha scelto la pinza freno AP Racing a 2 pistoni con struttura a 2 pezzi. Tutte le pinze della linea AP Racing sono specifiche per le corse e i loro prodotti sono infusi con la tecnologia più avanzata della loro epoca: i modelli con corpo fuso utilizzati su molte superbike da corsa negli anni '80 sono ancora oggi utilizzati per le moto custom.

Come si può vedere, la moto non presenta molte modifiche al telaio. Le ruote a raggi e le forcelle di serie conservano il gusto degli anni '70, un omaggio ai classici.

Maniglia

La pompa freno Brembo è equipaggiata.

Il contachilometri è un rifacimento completo delle specifiche del cambio K/M.

Telaio

Il telaio, il forcellone e l'attacco manubrio sono riverniciati da KADOWAKI.

Galleria

Specifiche tecniche

Informazioni su Bagus! Ciclo motore

Bagus! significa "Migliore" in lingua indonesiana. Fedeli alla parola, il loro concetto è quello di fornire a tutti i clienti una vita "MIGLIORE" con la moto. Offrono vari servizi, dalla personalizzazione alla riparazione, fino all'ispezione. Venite a trovarli se vi piacciono le moto.

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