YOKOYAMA HOT ROD CUSTOM SHOW 2025. Terdapat satu kenderaan yang dihantar oleh HEIWA MOTORCYCLE ke pameran ini. Namanya ialah "WILD PIGEON". Ia dibina berdasarkan Triumph TR6 1965, yang dibina untuk ulang tahun ke-20 pameran itu. Dalam keluaran ini, kami melihat lebih dekat "WILD PIGEON", sebuah motosikal ulang tahun yang melambangkan HEIWA MOTORCYCLE.

TRIUMPH TR6 "WILD PIGEON" 1965, sebuah motosikal ulang tahun yang melambangkan 20 tahun HEIWA MOTORCYCLE

.

Apa maksud ulang tahun ke-20

Pada tahun 2025, HEIWA MOTORCYCLE meraikan ulang tahun ke-20nya. Tonggak sejarah ini lebih daripada sekadar titik persinggahan bagi kedai itu, yang telah memperkenalkan banyak motosikal tersuai kepada dunia. Memandangkan kedai itu telah menghasilkan banyak motosikal ulang tahun, ia akan menjadi satu pembaziran untuk hanya melanjutkan kaedah yang telah digunakan sehingga kini. Tema yang ditetapkan ialah "cabaran untuk memproses dan membina sesuatu yang belum pernah dilakukan sebelum ini. Projek ini merupakan cabaran yang jelas untuk HEIWA MOTORCYCLE. Instagram "HEIWA MOTORCYCLE " https://www.instagram.com/heiwamc

HEIWA MOTORCYCLE meraikan ulang tahun ke-20 jenamanya (foto: Encik Kimura, wakil, dan TR6)

.

"Hubungan" yang mendorong projek ini

Di sebalik merealisasikan cabaran ini ialah pemiliknya, Encik Fujii, yang telah membina hubungan dengan HEIWA MOTORCYCLE selama bertahun-tahun. Beliau telah memerhatikan dan menunggang motosikal kedai itu selama lebih daripada 25 tahun, dan именно kerana itu beliau dapat berkata: "Untuk ulang tahun ke-20, saya akan menempah motosikal itu sendiri. Ia bukan sekadar permintaan, tetapi satu pesanan yang dipenuhi dengan kepercayaan dan keazaman untuk berada di sana untuk peristiwa penting itu.

Kesederhanaan pandangan hadapan agak menarik perhatian

Bahagian belakang kereta dibentuk oleh kepercayaan yang telah dibina antara pemilik dan kereta

.

Butiran tersuai

Rangka: dikikis sepenuhnya - Luaran: fabrikasi aluminium satu demi satu - Suspensi: digunakan dari kenderaan lain - Enjin: pembaikan penuh Dengan rangka yang dikikis sepenuhnya sebagai teras, bahagian luarnya diperbuat sepenuhnya daripada aluminium. Daripada menumpukan pada pengurangan berat, struktur permukaan yang jelas digunakan untuk memberikan keseluruhan badan rasa ketegangan yang sederhana. Walaupun suspensi disesuaikan daripada kenderaan lain, penekanan dikekalkan pada tahap minimum dan keseimbangan keseluruhan diberi keutamaan. Enjin telah dibaiki sepenuhnya dan dibina semula bukan sahaja luaran tetapi juga dalaman, menjadikannya kenderaan yang boleh dipandu dengan yakin.

Bahagian hadapan, yang tidak terlalu bertele-tele, agak mengagumkan

Kawasan stereng meminimumkan jumlah maklumat tanpa menjejaskan kebolehgerakan

Tempat duduk yang tertutup secara semula jadi menyerap garisan yang bertemu ke belakang

Muzik yang dinaikkan, yang terbentang ke kiri dan kanan, mencipta irama

Bahagian belakang yang stabil disokong oleh tayar belakang yang tebal dan suspensi mono

Kepala terbalik yang mencipta aliran

Ciri yang paling ketara bagi kenderaan ini ialah susun atur enjin kepala terbaliknya. Daripada karburetor yang diletakkan di hadapan, ekzos memanjang ke belakang. Dengan menyusun aliran dari pengambilan ke ekzos dalam satu arah, jumlah maklumat di sekeliling enjin dikurangkan, dan keseluruhan badan kenderaan dibentuk sebagai "satu garisan mengalir. Jika anda melihat dengan teliti, anda akan perasan bahawa hubungan antara rangka, luaran, dan garisan ekzos sangat teratur.

Ciri yang paling ketara bagi kenderaan ini ialah enjin "kepala terbalik", di mana bahagian pengambilan dan ekzos enjin diletakkan bertentangan dengan kedudukan biasa

Sistem pengambilan udara, yang biasanya terletak di belakang enjin, terletak di hadapan

Sebaliknya...sistem ekzos, yang biasanya terletak di hadapan enjin, diletakkan di belakang!

Sebuah kereta yang menunjukkan 20 tahun mendahului zamannya

"WILD PIGEON" bukanlah sebuah motosikal untuk melihat kembali 20 tahun HEIWA MOTORCYCLE. Sebaliknya, ia adalah sebuah motosikal yang menunjukkan masa depan yang menanti. TR6 adalah hasil daripada teknologi yang telah kami kumpulkan, kepercayaan yang telah kami bina dengan pemilik selama bertahun-tahun, dan cabaran "apa yang belum kami lakukan". TR6, yang merupakan hasil semua usaha ini, melangkaui perkataan "ulang tahun" dan secara senyap menceritakan kisah di mana HEIWA MOTORCYCLE berada hari ini dan langkah seterusnya yang akan diambilnya. Instagram "Single Cylinder untuk Semua Orang" https://www.instagram.com/minnano_tankito

"WILD PIGEON" menjadi kenderaan untuk menunjukkan masa depan HEIWA MOTORCYCLE

Galeri Imej (13) [ getpost id="512446" target="_blank"]

Suka artikel ini