DAYTONA telah mengeluarkan Pelindung Kaki untuk Hunter Cub. Semasa saya menunggang Cub saya, saya mempunyai beberapa saat "Saya harap saya mempunyai pelindung kaki". Yang paling biasa adalah pada musim sejuk. Prestasi penghalangan angin sangat hebat sehingga menjadikan tunggangan pada musim sejuk sangat selesa. Selain itu, mempunyai pelindung kaki akan memberi anda lebih banyak tempat untuk meletakkan pelekat. Ini adalah perkara penting bagi saya secara peribadi.
Terdapat beberapa produk seperti pelindung kaki yang tersedia untuk Hunter Cub, tetapi saya memilih Pelindung Kaki DAYTONA. Pada mulanya ia hanya tersedia untuk JA65, tetapi kemudian ia dikeluarkan untuk JA55, jadi saya mencubanya dengan segera.
Table of Contents
Pelindung Kaki Hunter Cub DAYTONA
Pelindung Kaki DAYTONA untuk Hunter Cub yang saya pasang dalam artikel ini adalah untuk JA55. Ia juga tersedia untuk JA65, jadi sila berhati-hati untuk mendapatkan yang betul semasa membuat pembelian anda.


Dua warna tersedia, hitam matte dan asap. Hitam matte diperbuat daripada resin ABS, dan versi asap diperbuat daripada akrilik tahan hentaman. Kedua-duanya berketebalan 2mm. Yang hitam matte agak bagus, tetapi versi asap boleh dilihat jadi ia terasa seperti ia akan mempunyai kesan tiga dimensi yang lebih.
Memasang Pelindung Kaki DAYTONA untuk Hunter Cub!
Alat Diperlukan
Mari kita mulakan memasang pelindung kaki pada Hunter Cub JA55 saya. Alat yang diperlukan adalah seperti berikut.
Kunci Allen 3mm
Kunci Allen 4mm
Kunci Allen 5mm
Kunci 7mm
Kunci 10mm
Pemutar skru Phillips #2

Tidak ada alat khas yang diperlukan, tetapi kunci 7mm adalah saiz yang agak jarang. Saya terpaksa mencari di dalam kotak alat saya beberapa kali untuk menemuinya.
Mari kita mulakan!
Pertama, kita perlu melakukan beberapa persiapan awal. Anda perlu memasang pad getah yang dibekalkan di bahagian dalam jalur pelana sebelah yang digunakan untuk memasang pelindung kaki pada paip basikal. Untuk JA55, terdapat 4, dan untuk JA65, terdapat 5.


Setelah anda menyelesaikan persediaan ini, langkah seterusnya ialah memasang pendakap untuk bahagian tengah atas pelindung kaki pada basikal. Anda akan memasang kolar bertingkat pada pendakap berbentuk L dengan bolt butang. Ia kelihatan seperti ini apabila siap.

Tanggalkan bolt dari bahagian atas penutup tengah Hunter Cub dengan kunci Allen 5mm. Masukkan kolar dan kemudian pasangkan pendakap padanya dengan bolt butang yang dibekalkan. Bolt butang diketatkan dengan kunci Allen 3mm. Jangan ketatkan sepenuhnya lagi, supaya anda boleh memastikan pelindung kaki sesuai bersama dengan betul.


Seterusnya, tanggalkan bolt kiri dan kanan di bahagian hadapan penutup tengah dengan kunci Allen 5mm. Kemudian, pasang bahagian atas pelindung kaki, masukkan kolar yang lebih kecil yang dibekalkan dan ketatkan sementara dengan bolt butang yang disertakan. Mungkin lebih baik untuk tidak menanggalkan filem pelindung pada bahagian atas pelindung kaki pada peringkat ini, kerana kita mahu meletakkannya dengan teliti kemudian. Jalur pelana yang kita pasang tadi akan dipasang pada paip di sebelah kiri dan kanan, dua di setiap sisi untuk JA55. Untuk JA65 anda mempunyai ini ditambah satu untuk bahagian tengah. Ia harus dipasang supaya lubang bolt berada di luar. Agak sukar untuk memasangnya, jadi berhati-hatilah agar tidak menekan terlalu kuat dan mematahkannya.

Sekarang tiba masanya untuk memasang bahagian bawah pelindung kaki. Sambil menyelaraskan jalur pelana dengan lubang pada pelindung kaki, pasangkan dengan skru kekuda kecil yang dibekalkan dan nat spring countersunk. Jangan lupa untuk memasukkan kolar yang lebih besar yang dibekalkan semasa memasang jalur pelana atas. Sekarang setelah pelindung kaki atas dan bawah telah dipasang dan bolt diketatkan sementara, periksa setiap bahagian untuk melihat sama ada ada yang tidak sesuai dengan betul atau jika ia mengganggu apa-apa. Tiada masalah apabila saya memusingkan hendal, dan kawasan untuk pemantul direka dengan ketepatan yang hebat.

Begitu juga, periksa sama ada tiada gangguan dengan batang stereng semasa memusingkan hendal ke kiri dan kanan. Ketepatan kawasan batang stereng juga sangat tinggi. Ia kelihatan seperti ia betul-betul rapat, tetapi secara mengejutkan terdapat ruang yang cukup. Saya juga memeriksa gangguan dengan wayar dan hos.

Terima kasih kepada ketepatan reka bentuk yang lebih tinggi daripada yang saya bayangkan, peletakan tidak menjadi masalah sama sekali. Seterusnya, kami mahu menanggalkan bahagian atas pelindung kaki kerana pemasangan pendakap berbentuk L pada basikal belum diketatkan sepenuhnya. Untuk berjaga-jaga, saya menanggalkan kedua-dua bahagian atas dan bawah di sini, tetapi saya rasa anda hanya perlu menanggalkan bahagian atas.
Sekarang tiba masanya untuk memasang sepenuhnya pelindung kaki. Pertama, ketatkan bolt yang memasang pendakap atas pada basikal.

Oleh kerana kita bersedia untuk menyelesaikan pemasangan, mari kita tanggalkan filem pelindung.

Bahagian atas mempunyai pita dua hala yang kuat dipasang. Ini digunakan untuk memasang pelindung kaki bawah ke bahagian atas.

Jika sisi pelekat pita dua hala terdedah sepenuhnya, ia mungkin melekat di tempat yang tidak diingini semasa proses pemasangan, jadi hanya angkat tepi pada mulanya. Selepas memasang bahagian atas dan menyelaraskannya dengan pelindung kaki bawah, tarik tepi pita dan anda sepatutnya dapat memasang pelindung tanpa sebarang ketidaksejajaran.

Saya sedikit bergelut dengan pita dua hala, tetapi berjaya memasang kedua-dua bahagian atas dan bawah pada kedudukan yang betul. Semua yang tinggal sekarang ialah mengetatkan setiap bolt dan kemudian selesai.

Mari kita lihat produk siap!
Saya berjaya memasang pelindung kaki tanpa sebarang gangguan pada basikal, jadi mari kita lihat rupanya. Pertama, dari hadapan.

Beginilah rupanya dari sisi. Secara mengejutkan, ia tidak begitu menonjol sama sekali.

Apabila dilihat dari belakang pada sudut, ia kelihatan sangat keren dengan kesan tiga dimensi.

Memeriksa jarak
Mari kita lihat jarak untuk pelbagai bahagian basikal. Kesesuaian setiap bahagian sangat baik, memberikan perlindungan angin kepada penunggang tanpa menghalang penyejukan enjin.


Bahagian yang membingkai kepala melipat ke dalam untuk struktur tiga dimensi.

Kesimpulan
Seperti yang saya sangka, memasang pelindung kaki menjadikan tunggangan anda lebih selesa. Saya juga mempunyai lebih banyak ruang permukaan yang tersedia untuk meletakkan pelekat sekarang. Saya tidak sabar untuk menyertai banyak acara dan mengumpul pelekat untuk ditambah!

Suka artikel ini




![KITACO Tora no Maki] Memasang Kit Bore Up pada JC92 Grom! Bahagian 3: [Memasang Piston, Silinder, dan Kepala Silinder 20251024_K3](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2025/10/3-000.webp)
![Z900RS baharu mempunyai ketinggian tempat duduk yang lebih tinggi tetapi tapak kaki kekal sama! Semak sama ada peluang sedemikian adalah benar [Tinggi 165cm, Tapak Kaki 0]. re-IMGP6190_05_2025-11-21 20-02-53](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2025/11/re-IMGP6190_05_2025-11-21-20-02-53.jpg)
![[Produk Baharu] Item wajib dipasang semasa penghantaran! Pelindung Peluncur & Pelindung Teras Radiator untuk CB1000F daripada Stryker! STRIKER CB1000F guard 2025](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2025/12/striker-cb1000f-item_01.webp)



























