为Hunter Cub安装挡泥板！

DAYTONA为Hunter Cub推出了挡泥板。骑我的Cub时，我经常有“真希望有挡泥板”的时刻。最常见的是在冬天。它的挡风性能非常好，让冬天骑行非常舒适。另外，有了挡泥板，你就可以有更多地方贴贴纸了。对我个人来说，这一点很重要。

市面上有一些Hunter Cub的挡泥板类产品，但我选择了DAYTONA挡泥板。它们最初只适用于JA65，但后来也推出了JA55版本，所以我立刻就试用了。

DAYTONA Hunter Cub 挡泥板

本文安装的DAYTONA Hunter Cub挡泥板适用于JA55。它也有JA65版本，所以购买时请务必选择正确的型号。

有两种颜色可供选择：哑光黑和烟熏色。哑光黑由ABS树脂制成，烟熏色由抗冲击亚克力制成。两者厚度均为2毫米。哑光黑版本相当不错，但烟熏色版本是半透明的，所以感觉会更有立体感。

安装DAYTONA Hunter Cub挡泥板！

所需工具

现在开始为我的Hunter Cub JA55安装挡泥板。所需的工具如下。

3毫米内六角扳手
4毫米内六角扳手
5毫米内六角扳手
7毫米扳手
10毫米扳手
十字螺丝刀 #2

其实并没有什么特别的工具是必需的，但7毫米扳手是一个有点少见的尺寸。我不得不翻遍我的工具箱才找到它。

开始吧！

首先，我们做一些初步准备。你需要将随附的橡胶垫固定在用于将挡泥板固定到自行车管上的单侧鞍座带的内侧。JA55有4个，JA65有5个。

完成这些准备后，下一步是将挡泥板上部中央的支架固定到自行车上。你需要将阶梯套管用按钮螺栓固定到L形支架上。完成后的样子是这样的。

用5毫米内六角扳手卸下Hunter Cub中心盖顶部的螺栓。插入套管，然后用随附的按钮螺栓将支架固定住。按钮螺栓用3毫米内六角扳手拧紧。此时不要完全拧紧，以便确保挡泥板能够正确安装。

接下来，用5毫米内六角扳手卸下中心盖前部的左右螺栓。然后，安装挡泥板的上部，插入随附的较小套管，并用随附的按钮螺栓暂时拧紧。此时最好不要取下挡泥板上部的保护膜，因为我们稍后需要仔细调整位置。前面组装好的鞍座带将固定在左右两侧的管子上，JA55每侧两个。JA65除了这两个之外，还有一个在中间。它们应该安装在螺栓孔朝外的位置。安装它们有点困难，所以要小心，不要用力过猛而弄断。

现在是时候安装挡泥板的下部了。在将鞍座带与挡泥板上的孔对齐的同时，用随附的小圆头螺钉和沉头弹簧螺母固定。安装上部鞍座带时，不要忘记插入随附的较大套管。现在上下挡泥板都已安装好，螺栓也已暂时拧紧，请检查每个部件是否安装妥当或有无干涉。我转动车把时没有问题，反光板区域的设计精度非常高。

同样，检查转动车把左右时是否与把立有干涉。把立区域的精度也高得惊人。看起来几乎要碰到，但令人惊讶的是有足够的空间。我还检查了与电线和软管的干涉情况。

由于设计精度比我预想的要高，定位一点问题都没有。接下来，由于连接L形支架到自行车的螺栓还没有完全拧紧，我们需要取下挡泥板的上部。以防万一，我在这里取下了上下两部分，但我认为你只需要取下上部分即可。

现在是时候完全安装挡泥板了。首先，拧紧将上部支架固定到自行车上的螺栓。

既然安装即将完成，让我们取下保护膜。

上部贴有强力双面胶。这用于将下部挡泥板固定在上部。

如果双面胶的粘合面完全暴露，在安装过程中可能会粘到不该粘的地方，所以一开始只需将边缘稍微揭起一点。安装上部并将其与下部挡泥板对齐后，拉动胶带边缘，您应该可以无误地将挡泥板安装到位。

我在处理双面胶时遇到了一点麻烦，但最终还是将上下两部分都正确地安装到位了。现在只剩下拧紧每个螺栓，然后就完成了。

看看成品吧！

我成功地安装了挡泥板，并且没有与自行车发生任何干涉，让我们来看看它的外观。首先，从前面看。

从侧面看是这样的。令人惊讶的是，它一点也不显眼。

从后面斜着看，它看起来非常酷，有立体感。

检查间隙

让我们来看看自行车各个部件的间隙。每个部件的贴合度都非常好，为骑手提供了风的保护，同时又不妨碍发动机的冷却。

包围头部的部分向内翻转，形成立体结构。

结论

正如我所料，安装挡泥板让骑行更加舒适。我现在也有了更多的表面空间可以贴贴纸了。我期待着参加各种活动并收集贴纸！