Maatwerk Comfort: KAWASAKI Ninja 1000 (Z1000SX) Custom

Ons oordeel

Hier is een "KAWASAKI Ninja 1000 (Z1000SX)" custom door Webike community gebruiker "Gg-rider of the North". De eigenaar, die de laatste tijd zijn leeftijd steeds meer voelt, wilde graag op een volledig gestroomlijnde liter-bike rijden en viel direct voor de scherpe looks van de Ninja 1000. Hoewel een supersport ideaal leek, stelde hij zich voor dat zijn bredere middel hem minder comfortabel zou maken, dus koos hij in plaats daarvan voor de Ninja 1000, omdat hij daar nog steeds comfortabel op kon rijden. Zelfs na 500 km op één dag blijft de motor comfortabel, en ondanks het volledig uitgeruste gewicht van meer dan 250 kg is hij verrassend gemakkelijk te duwen en te trekken - iets wat met de jaren steeds meer gewaardeerd wordt. Op vlakke wegen zorgt de krachtige motor voor moeiteloos cruisen zonder vermoeidheid, maar daardoor moet hij zichzelf eraan herinneren om zijn snelheid in toom te houden.

Voor de uitlaat koos hij de YOSHIMURA R-77J Cyclone, die een hoge precisie vakmanschap en een verbluffende afwerking biedt. Om de zwarte carrosserie van de Ninja 1000 te evenaren, koos hij voor de zwarte versie, een combinatie die er absoluut betoverend uitziet. Hij is vooral dol op de carbonfiber eindkap.

Omdat hij aan de kortere kant is, liet de standaard rijhouding hem niet toe om de knieën stevig te klemmen. Om dit op te lossen, installeerde hij de STRIKER Special Footpeg Kit, waardoor de voetsteunen hoger kwamen te staan. Hij vond ook dat de glanzende zwarte afwerking goed paste bij het zwart-rode kleurenschema van de motor. Aanvankelijk aarzelde hij om te grote veranderingen aan te brengen, dus begon hij met een instelling van 0 mm naar achteren en 10 mm omhoog. Later verhoogde hij dit naar 20 mm omhoog, waardoor hij de tank stevig kon vasthouden, zijn gezichtsveld stabieler aanvoelde en zijn zelfvertrouwen toenam. Om de grip verder te verbeteren, voegde hij ook Eazi-Grip Tank Pads toe - dezelfde hoogwaardige pads die door Webike-ondersteunde raceteams worden gebruikt, een duidelijk contrast met goedkopere rubberen alternatieven.

Gezien zijn postuur installeerde hij ook een K’s-STYLE Verlaagd Link Plaat om de zithoogte te verlagen, waardoor het gemakkelijker werd om zijn voeten op de grond te zetten. Vooruitkijkend overweegt hij de sturen iets naar binnen te kantelen, zodat hij vermoeidheid op langere ritten kan verminderen.

Galerij

Specificaties