Scoop] SP Tadao x Webike Reprint Series Vol. 2: "Jackal Chamber" voor TZR250R (3XV) is terug!

De TZR250R (3XV), Yamaha's eerste en laatste V-twin cilinder, 2-takt sportmotor, werd geïntroduceerd in 1991 en was net zo populair als de NSR250R en RGV250Γ tijdens de racer replica-boom van die tijd. Met het einde van de boom en de uitlaatgasregelgeving verdween hij echter spijtig genoeg uit de catalogus. Sindsdien worden "chamber", "back step" en "steering damper" beschouwd als de drie heilige schatten als het gaat om de aanpassing van 2-takt motoren, en veel rijders hebben ze vervangen door externe onderdelen. SP Tadao's "Jackal Super CRS Chamber" was bijzonder populair onder de 3XV chamber-aanpassingen, en de veelzijdigheid om alles aan te kunnen, van toeren tot circuitraces, evenals het kloppende gevoel van de stalen chamber, maakt het zelfs vandaag de dag nog een favoriet bij eigenaren.

SP Tadao x Webike Reprint Series Deel 2!

Webike zal de Jackal Super CRS chamber voor de R1-Z (3XC), die van 2023 tot 2024 niet meer leverbaar was, opnieuw produceren met medewerking van SP Tadao. (Het geplande productieaantal is vanwege de grote vraag al uitverkocht.) We hebben veel verzoeken ontvangen voor de heruitgave van de Jackal chamber voor R1-Z voor andere voertuigen, evenals veel waarderingsreacties van de eigenaren van de R1-Z. Het meest populaire verzoek was voor "TZR250R (3XV)", en we hebben SP Tadao op de hoogte gebracht van het resultaat en gevraagd of hij het opnieuw kon produceren.

De wederopstanding van de Jackal chamber voor TZR250R (3XV)!

Het grootste obstakel bij de heruitgave was de inkoop van onderdelen en materialen. Aangezien het al lange tijd geleden is dat het uit de handel werd genomen, vroegen we ons af of we elk van de componenten nog konden verkrijgen, en de inkoopkosten zijn ook aanzienlijk veranderd door de recente hoge prijzen. Hoewel we veel tijd moesten besteden aan onderzoek en onderhandelingen op gebieden die we niet konden overzien, kregen we te horen dat we erin waren geslaagd een productieschema te bereiken. Momenteel beginnen we met het accepteren van reserveringen vanaf begin tot midden februari 2026, en de eerste partij is gepland voor levering rond de lente van 2026. De eerste partij is gepland voor levering in de lente van 2026. De producthoeveelheid is beperkt, en als de geplande hoeveelheid bij vooruitbestelling is bereikt, sluiten de vooruitbestellingen onmiddellijk. Dit product wordt exclusief via Webike Shopping verkocht. Als u niet zeker bent van de installatie, gebruik dan de " Webike Pit In Service " om installatie bij uw lokale winkel aan te vragen.

Toekomstige plannen

Levering eerste partij: Rond maart 2026 ( gepland ) *Overige: We stoppen met het accepteren van nieuwe reserveringen zodra we het geplande productievolume hebben bereikt, zelfs tijdens de reserveringsperiode. Verdere productie is nog niet besloten. *Het demperembleem zal hetzelfde Super Series-type zijn als bij de R1-Z. De start van het accepteren van reserveringen wordt aangekondigd in het NIEUWS-gedeelte van de " Webike Discontinued Motorcycle Parts Reprint Project " hieronder en op diverse Webike shopping SNS-accounts. Naar de galerie (3)