Мнение Webike

Представляем кастомный мотоцикл "YAMAHA BOLT" от пользователя сообщества Webike "Moca". Владелец изначально хотел боббер или круизер с V-образным двухцилиндровым двигателем воздушного охлаждения и рассматривал импортные модели. Однако новый мотоцикл, на который он положил глаз, был полностью распродан, а цены на подержанные модели росли, поэтому ему пришлось отказаться от других вариантов. BOLT давно был у него на примете, поэтому он взял его на полудневный тест-драйв. После двух месяцев тщательных размышлений он наконец решил купить совершенно новый мотоцикл.

Ему нравится в BOLT многое. Его стиль, сочетающий боббер и нео-классику, низкий центр тяжести, который делает его удивительно маневренным на перекрестках, и плавное прохождение поворотов на извилистых дорогах. Затем идет пульсирующий ритм V-образного двигателя, приятный звук выхлопа и красиво оформленный топливный бак. Даже громкий "щелк-щелк" при переключении передач добавляет ощущения контроля — все это часть очарования мотоцикла.

Желая получить более глубокий и мощный звук выхлопа, он решил установить выхлопную систему KIJIMA Slip-On, бренду, которому он доверяет. Более низкий рокот сделал езду на BOLT еще более приятной. Он также заменил стандартные крышки двигателя и картера на декоративные крышки KIJIMA, так как считал, что оригинальные выглядели немного невыразительно. Верхняя часть V-образного двигателя BOLT выглядит потрясающе, что только подчеркивало несоответствие стандартных крышек. Крышки KIJIMA хорошо сделаны, с чистой отделкой даже с нижней стороны. Хотя они не идеально совпадают по цвету с двигателем, они хорошо смотрятся.

Увидев, что многие другие владельцы BOLT используют кронштейны KIJIMA Step-Up для подъема своих подножек, он решил попробовать их. В начале владения мотоциклом он часто цеплял подножками. Хотя позже он скорректировал свой стиль езды, чтобы избежать этого, установка кронштейнов и замена на более короткие подножки Neofactory полностью устранили проблему. Теперь, когда подножки расположены выше, ему больше не приходится беспокоиться о том, что он их зацепит, что делает поездку более расслабленной и естественной.

Галерея

Спецификации

Деталь Подробности
Выхлоп Выхлопная система KIJIMA Slip-On
Рули Зеркало DAYTONA с высокой видимостью, круглое
Рукоятки KIJIMA VANS x CULT Collaboration 1 дюйм
Rox Speed Handlebar Riser 2 дюйма (4R-P2RX-01) Сделано в США
Sippe Sport Meter Relocation Bracket, BASARA-1М
Рама Защитные дуги двигателя DAYTONA
Кузов Сиденье GARAGE T&F Gun Fighter
Помощник замка шлема KIJIMA
Передняя панель Puig
Багажная рельса KIJIMA
Двигатель Декоративные крышки KIJIMA
Задние подножки Алюминиевая задняя подножка GARAGE T&F Тип I
Тормозная/переключающая педаль из заготовок HURRICANE
Подножка Neofactory с 5 ребрами, малая, короткий тип
Кронштейн KIJIMA Step-Up
Аксессуары Кожаная сумка для инструментов DEGNER

Нравится эта статья