Farlo vostro con KIJIMA: YAMAHA BOLT Custom

L'opinione di Webike

Ecco una "YAMAHA BOLT" personalizzata dall'utente della comunità Webike "Moca". Inizialmente il proprietario voleva una bobber o una cruiser bicilindrica a V raffreddata ad aria e aveva preso in considerazione modelli importati. Tuttavia, la moto nuova su cui aveva messo gli occhi era completamente esaurita e, con l'aumento dei prezzi sul mercato dell'usato, ha dovuto rinunciare ad altre opzioni. La BOLT era nel suo radar da un po' di tempo, così ne ha noleggiata una per un giro di prova di mezza giornata. Dopo due mesi di attenta riflessione, ha finalmente deciso di acquistarne uno nuovo di zecca.

Sono molte le cose che ama della BOLT. Lo stile bobber-meeting-neo-classico, il baricentro basso che la rende sorprendentemente facile da gestire agli incroci e la fluidità in curva sulle strade tortuose. Poi c'è il ritmo pulsante del motore bicilindrico a V, la nota di scarico soddisfacente e il serbatoio di carburante dalla forma splendida. Anche il rumoroso "click-clack" quando si cambiano le marce aumenta la sensazione di controllo: tutto fa parte del fascino della moto.

Desideroso di una nota di scarico più profonda e potente, ha deciso di installare uno scarico Slip-On KIJIMA, un marchio di cui si fida. Il rombo più forte ai bassi regimi ha reso la guida della BOLT ancora più piacevole. Inoltre, ha sostituito i coperchi del motore e del basamento di serie con i coperchi KIJIMA Dress-Up, poiché riteneva che gli originali avessero un aspetto un po' insignificante. Il design della parte superiore del motore bicilindrico a V della BOLT è straordinario, e le coperture di serie sembravano fuori luogo. Le coperture KIJIMA sono ben realizzate, con una finitura pulita anche nella parte inferiore. Anche se non corrispondono esattamente al colore del motore, si integrano bene.

Vedendo che molti altri motociclisti BOLT utilizzavano le staffe Step-Up KIJIMA per alzare le pedane, ha deciso di provarle. Nei primi giorni di possesso della moto, gli capitava spesso di raschiare le pedane. Anche se in seguito ha modificato il suo stile di guida per evitarlo, l'installazione delle staffe e il passaggio alle pedane Neofactory più corte hanno eliminato completamente il problema. Con le pedane ora posizionate più in alto, non deve più preoccuparsi di sfregare, rendendo la guida più rilassata e naturale.

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