Зробіть її своєю з KIJIMA: Кастом YAMAHA BOLT

Думка Webike

Представляємо кастомний мотоцикл "YAMAHA BOLT" від користувача спільноти Webike "Moca". Власник спочатку хотів боббер або круїзер з повітряним охолодженням V-twin і розглядав імпортні моделі. Однак новий мотоцикл, на який він звернув увагу, був повністю розпроданий, а ціни на вживані моделі зростали, тому йому довелося відмовитися від інших варіантів. BOLT вже давно був у його полі зору, тому він орендував його на південноденний тест-драйв. Після двох місяців ретельного обмірковування він нарешті вирішив купити абсолютно новий мотоцикл.

Є багато речей, які йому подобаються в BOLT. Його стиль, що поєднує боббер і нео-класику, низький центр ваги, який робить його напрочуд легким в управлінні на перехрестях, і плавне проходження поворотів на звивистих дорогах. Потім є пульсуючий ритм двигуна V-twin, приємний звук вихлопу та красиво сформований паливний бак. Навіть гучне "клацання" при перемиканні передач додає відчуття контролю — все це частина шарму мотоцикла.

Бажаючи отримати глибший, потужніший звук вихлопу, він вирішив встановити вихлопну систему KIJIMA Slip-On, бренду, якому він довіряє. Більш насичений низькочастотний рокіт зробив їзду на BOLT ще приємнішою. Він також замінив стандартні кришки двигуна та картера на декоративні кришки KIJIMA, оскільки вважав, що оригінальні виглядали дещо невиразно. Верхній дизайн двигуна V-twin BOLT приголомшливий, що лише підкреслювало недоречність стандартних кришок. Кришки KIJIMA добре виготовлені, з чистим оздобленням навіть на нижній стороні. Хоча вони не ідеально збігаються за кольором з двигуном, вони добре гармонують.

Бачачи, що багато інших власників BOLT використовують кронштейни KIJIMA Step-Up для підняття своїх підніжок, він вирішив спробувати їх. На ранніх етапах володіння мотоциклом він часто зачіпав підніжками. Хоча пізніше він скоригував свій стиль їзди, щоб уникнути цього, встановлення кронштейнів та заміна на коротші підніжки Neofactory повністю усунули проблему. Тепер, коли підніжки розташовані вище, йому більше не потрібно турбуватися про їх зачіпання, що робить їзду більш розслабленою та природною.

Галерея

Специфікації