Hazlo tuyo con KIJIMA: YAMAHA BOLT Custom

Opinión de Webike

Aquí tenemos una custom "YAMAHA BOLT" del usuario de la comunidad Webike "Moca". El propietario originalmente quería una bobber o cruiser bicilíndrica en V refrigerada por aire y había estado considerando modelos importados. Sin embargo, la moto nueva a la que había echado el ojo estaba completamente agotada, y con la subida de precios en el mercado de segunda mano, tuvo que renunciar a otras opciones. La BOLT llevaba tiempo en su radar, así que alquiló una para probarla durante medio día. Tras dos meses de cuidadosa deliberación, finalmente decidió comprar una nueva.

Hay muchas cosas que le gustan de la BOLT. Su estilo bobber-meets-neo-clásico, el bajo centro de gravedad que hace que sea sorprendentemente fácil de manejar en las intersecciones, y la suavidad de las curvas en carreteras sinuosas. Luego está el ritmo palpitante del motor bicilíndrico en V, el satisfactorio sonido del escape y el depósito de combustible de bella forma. Incluso el ruidoso "clic-clac" al cambiar de marcha aumenta la sensación de control: todo forma parte del encanto de la moto.

Como quería un escape más profundo y potente, decidió instalar un escape Slip-On KIJIMA, una marca en la que confía. El sonido más potente a bajas revoluciones hizo que la conducción de la BOLT fuera aún más agradable. También sustituyó las tapas originales del motor y del cárter por tapas KIJIMA Dress-Up, ya que las originales le parecían un poco decepcionantes. El diseño superior del motor bicilíndrico en V de la BOLT es impresionante, por lo que las tapas originales parecían fuera de lugar. Las cubiertas KIJIMA están bien hechas, con un acabado limpio, incluso en la parte inferior. Aunque no coinciden exactamente con el color del motor, combinan muy bien.

Al ver que muchos compañeros de BOLT estaban utilizando soportes KIJIMA Step-Up para elevar sus estriberas, decidió probarlos. En los primeros días de posesión de la moto, con frecuencia raspaba las estriberas. Aunque más tarde ajustó su estilo de conducción para evitarlo, la instalación de los soportes y el cambio a estriberas Neofactory más cortas eliminó el problema por completo. Ahora que los estribos están más altos, ya no tiene que preocuparse de rozarlos, lo que hace que la conducción sea más relajada y natural.

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