GPZ900R Perfekt Återställning Och Custom Av Sanctuary

Sanctuary's GPZ900R

Kawasaki GPZ900R Ninja custombyggd av AC SANCTUARY. Denna Ninja custom är baserad på en Start Edition av butikens fullständiga custom RCM, som byggdes tillsammans med Ninja Sports Package New TYPE-R-menyn. Den använder aktivt uppgraderingsmenyn, men de flesta anpassningarna, som de inverterade framgafflarna, frambromssystemet, FCR-förgasaren och den metallic limegröna exteriörfärgen, var alla krav från ägaren.

Definitionen av en Start Edition är en motorcykel som är i tillräckligt gott skick för att användas som custombas. Denna GPZ900R genomgick olika renoveringar innan den anpassades. Efter att all försämring har avlägsnats kan ägaren uppgradera motorcykeln med förtroende. Även om det kan vara en sträckning att kalla det en bas, ligger charmen med RCM i det faktum att sådana grundläggena delar är byggda enligt högsta standard.

Handtag

Den metalliska gröna lackeringen, som skapar ett lätt intryck, utfördes av Paint Shop Okushin. Ramens sidobussning som är fäst framför styrhuvudröret för montering av kåpan reparerades eftersom den var sprucken och förfallen på nästan alla motorcyklar, och andra delar var också förfallna på samma sätt.

Kolfibermonocoque-kåpans backspeglar är NK-1 Mirror Type2 från Magical Racing, och instrumenten är placerade på en specialbyggd, separerad panel. En bränslemätare och en digital multifunktionsmätare finns på höger sida och temperatur- och varvtalsmätaren finns på vänster sida. Broms- och kopplingsbehållare är från Gale Speed.

Kaross

Sitsen är en DAYTONA RCM-konceptsits som också förbättrar komfort och manövrerbarhet. Positionen är justerad i samråd med styret.

Motor

Motorn har genomgått översyn och reparationsdelar för Ninja Final Edition (A16) har integrerats. Exteriören är också gun-coated för att se ännu bättre ut än en ny modell. Vevaxelns distortion justerades och journal-wrapped. Kolvarna är Φ74.5mm från Wossner och slagvolymen är 958cc med 55mm slag. Ventilstyrningar har bytts ut och ventilsäten har slipats.

En FCR-MJN Φ39mm svart kropp valdes för förgasaren, och det elektriska systemet har konverterats till Uotani SP2.

Insug & Avgas

Nitro Racings avgassystem består av ett Titanium Exhaust Half Polished och en Grenade Titanium V-II Silencer Heat Polished.

Chassi

Framgafflarna är från Öhlins New Inverted Front Fork 21 FF5210 E x M-paket. SCULPTURE Type-1 styrstam med 37mm offset. Frambromsen består av en Brembo GP4 RX-kaliber och en SUNSTAR Works Expand Φ320mm bromsskiva.

Den RCM-specifika breda svingarmen från SCULPTURE, utrustad med en stabilisator, ger stabilitet och förbättrar motorcykelns prestanda. Bakre stötdämpare har ersatts med Öhlins, som är kompatibla med Ninjas 17-tumsfälgar.

Bromssystemet har nästan helt konfigurerats om av SANCTUARYs uppgraderingsmeny. Kalibern är Brembo CNC Nickel Plated 2-kolvs och bakre bromsskivan är SUNSTAR WORKS EXPAND. Fälgarna är OZ Racing GASS RS-A i 3.50-17 för fram och 5.50-17 för bak.

Galleri

Specifikationer

Om SANCTUARY

SANCTUARY är en custombyggare som är bra på vintage motorcyklar som Z1, Ninja och KATANA. De säljer specialdelar som har fötts ur försök och misstag som mekaniker har upprepat vid montering och testning

SANCTUARY varumärkessida

Originalkälla till denna artikel

Heritage & Legends