Kawasaki GPZ900R Ninja custom bygget av AC SANCTUARY. Denne Ninja-customen er basert på en Start Edition av butikkens fullstendige RCM-custom, som ble bygget sammen med Ninja Sports Package New TYPE-R-menyen. Den bruker aktivt oppgraderingsmenyen, men de fleste tilpasningene, som de inverterte forgaflene, frontbremsesystemet, FCR-forgasserne og den metalliske limegrønne eksteriørfargen, var alle krav fra eieren.
Definisjonen av en Start Edition er en sykkel som er i god nok stand til å brukes som en custom-base. Denne GPZ900R gjennomgikk diverse restaureringer før den ble customisert. Etter at all forringelse er fjernet, kan eieren oppgradere sykkelen med tillit. Selv om det kan være en strekk å kalle det en base, ligger sjarmen til RCM i at slike grunnleggende deler er bygget til høyeste standard.
Styre
Den metalliske grønne lakken, som skaper et lett inntrykk, ble utført av Paint Shop Okushin. Rammebossen som er festet foran styrehodet for å montere kåpen, ble reparert da den var sprukket og forfalt på nesten alle syklene, og andre deler var også forringet på samme måte.
Karosserispeilene i karbonmonocoque er NK-1 Mirror Type2 fra Magical Racing, og instrumentene er plassert på et en-gangs separat panel. En drivstoffmåler og en digital multifunksjonsmåler er på høyre side, og temperatur- og turtallsmåleren er på venstre side. Bremse- og clutch-masterne er fra Gale Speed.
Karosseri
Setet er et DAYTONA RCM konseptsete som også forbedrer komfort og manøvrerbarhet. Posisjonen er justert i forbindelse med styret.
Motor
Motoren er overhalt og reparasjonsdeler for Ninja Final Edition (A16) er innlemmet. Eksteriøret er også gun-coated for å se enda bedre ut enn en ny modell. Veivakselvridningen ble justert og journal-wrapped. Stemplene er Φ74.5mm fra Wossner og slagvolumet er 958cc med 55mm slaglengde. Ventilstyringer er byttet ut og ventoseter er kuttet.
En FCR-MJN Φ39mm svart kropp ble valgt for forgasseren, og det elektriske systemet er konvertert til Uotani SP2.
Inntak og Eksos
Nitro Racings eksosanlegg består av et Titanium Exhaust Half Polished og en Grenade Titanium V-II Silencer Heat Polished.
Chassis
Forgaflene er fra Öhlins' New Inverted Front Fork 21 FF5210 E x M-pakke. SCULPTURE Type-1 stem med 37mm offset. Frontbremsen består av en Brembo GP4 RX kaliper og en SUNSTAR Works Expand Φ320mm bremseskive.
Den RCM-spesifikke brede svingarmen fra SCULPTURE, utstyrt med stabilisator, gir stabilitet og forbedrer sykkelens ytelse. Bakdemperne er erstattet med Öhlins, som er kompatible med Ninjas 17-tommers hjul.
Bremsesystemet er nesten fullstendig rekonfigurert av SANCTUARYs oppgraderingsmeny. Kalipere er Brembo CNC Nikkelbelagt 2-stempel, og bakbremseskiven er SUNSTAR WORKS EXPAND. Hjulene er OZ Racing GASS RS-A i 3.50-17 foran og 5.50-17 bak.
SANCTUARY er en custom-bygger som er god på vintage motorsykler som Z1, Ninja og KATANA. De selger spesialdeler som er født fra prøving og feiling som mekanikere har gjentatt montering og testing
36
0
Dele 
Copy link
X
Facebook
Save
