Dubbelt så kul med Z1-R Custom: Perfekt för två att njuta av

BULL DOCKs Z1-R

Z1-R är en komplett custom från BULL DOCK, kallad GT-M (Genuine Tuning Machine), med en elegant svart exteriör som accentueras av röd rynkig lack på topplocket och förgasarens toppskydd. Denna byggnation tar Z1-R:s ursprungliga café racer-stil till nästa nivå och skapar en design som kan köras med passagerare utan att kännas begränsad. Placeringen av passagerarstegen övervägdes noggrant före installation, och avgasrörets position sänktes något för att undvika att störa passagerarens fötter.

Cykels 1200cc motor har konverterats till Z1000J:s topplock och cylinder, med en tillagd oljefördelningsledning och installerade Pistal Racing smidda kolvar. BULL DOCK McCoy kugghjuls-oljepump och BULL DOCKs original 6-växlade cross-transmission har också installerats. Den vridmomentsstarka och lättmanövrerade motorn har förbättrats ytterligare, och tillförlitligheten har avsevärt ökat genom bytet av oljepump. Motorn i sig är monterad 10 mm högre, vilket förbättrar hanteringen. Även med sin café racer-stil är denna cykel designad för att njutas av två personer. Denna custom har perfekt införlivat element som många förare strävar efter men finner svåra att realisera. Denna flexibilitet är en av GT-M:s stora styrkor.

Kaross

Bikini-kåpan och aluminiumtanken är tillverkade av BULL DOCK McCoy, och kåpans position är välbalanserad. Mätaren är placerad i mitten av den ursprungliga kolfiberpanelen och har en ULTRA stegmotortachometer och varningslampor. YOSHIMURA PRO-GRESS Meter och ACTIVE Monitor V3 hastighetsmätare är placerade nedanför. Vänster och höger huvudcylindrar är Brembo RCS med McCoy-styrsystem, och en HYPER PRO styrdämpare är installerad på ovansidan.

Framblinkers flyttades från sidan av den ursprungliga bikini-kåpan till sidan av oljekylaren som visas här för att hålla karossen enkel och mycket synlig.

Bakre blinkers från den ursprungliga bakre kåpans sida (nära sätets slut) till sidan av registreringsskylthållaren som denna. Vertikal typ är smart placerad.

Sätet är McCoy Supreme, en bekant design på GT-M. Samtidigt som förarens komfort och manövrerbarhet förbättras, förbättras även passagerarens komfort här.

Motor

Motorn innehåller Z1000J:s topplock och cylinder, och en oljefördelning lades till i topplocket. Kåporna lackerades med rynkig färg. Cylindervolymen ökades till 1200cc med smidda kolvar från Pistol Racing, en McCoy 6-växlad cross-transmission och en McCoy kugghjuls-oljepump.

Insug & Avgas

Förgasaren är en FCR Φ39mm med dubbla trattar. Guldfärgen här och runt bromsarna ger en fin accent till förgasaren.

Chassi

Framgafflarna är NITRON NTR43 och frambromsen består av Brembo GP4 RX-ok och SUNSTAR Premium Racing-skivor.

Bakbromsen är också Brembo CNC P2-ok och SUNSTAR Premium Racing-skiva. Avgassystemet är BULL DOCKs Win McCoy Neo med ett avgasrör vars position har sänkts något.

Svingarmen är McCoy tillverkad av 7N01 aluminium, och bakdämparna är NITRON Stealth. Fram- och bakhjulen är Marchesini smidda magnesiumlegering, M10R med storlekarna 3.50-17 / 6.00-17. Däcken är Bridgestone RS11 i storlekarna 120 / 70ZR17 och 190 / 55ZR17.

Galleri

Specifikationer

Om BULL DOCK

En motorcykelanpassnings- och tuningbutik med fokus på Kawasaki Z-serien. "Mccoy Series" är originaldelarna utvecklade av BULL DOCK i strävan efter ytterligare prestanda för de kompletta maskinerna. Var och en av dessa delar tillverkas med en stark känsla av engagemang.

BULL DOCK märkesida

Ursprungskälla till denna artikel

Heritage & Legends