雙倍樂趣 Z1-R 定製版：完美雙載享受

BULL DOCK 的 Z1-R

這輛由 BULL DOCK 定製的 Z1-R 被稱為 GT-M (Genuine Tuning Machine)，採用光滑的黑色外觀，並在汽缸蓋和化油器頂蓋上點綴了紅色皺紋漆。這款改裝將 Z1-R 原有的咖啡館賽車風格提升到了一個新的水平，創造出一種可以舒適雙載的設計。後座腳踏的位置在安裝前經過仔細考慮，尾管的位置也略微降低，以避免干擾乘客的腳部。

這輛車的 1200cc 引擎已改裝為 Z1000J 的汽缸蓋和汽缸，並增加了汽缸蓋旁路油路，安裝了 Pistal Racing 鍛造活塞。同時還安裝了 BULL DOCK McCoy 齒輪式機油泵和 BULL DOCK 原創的 6 速密齒比變速箱。扭矩充沛且易於操控的引擎得到了進一步提升，更換機油泵大大增強了可靠性。引擎本身安裝位置提高了 10mm，改善了操控性。即使是咖啡館賽車風格，這輛車也旨在讓兩人都能享受騎乘樂趣。這次的改裝完美地融入了許多騎士嚮往但難以實現的元素。這種靈活性是 GT-M 的一大優勢。

車身

比基尼整流罩和鋁製油箱由 BULL DOCK McCoy 製造，整流罩的位置比例協調。儀表位於原廠碳纖維面板的中央，配備 ULTRA 步進馬達轉速表和警示燈。YOSHIMURA PRO-GRESS 儀表和 ACTIVE Monitor V3 速度表則安裝在下方。左右總泵為 Brembo RCS，配備 McCoy 轉向柱，上方安裝了 HYPER PRO 轉向阻尼器。

如圖所示，前方向燈已從原廠比基尼整流罩側面移至機油冷卻器側面，以保持車身簡潔並提高可見度。

後方向燈從原廠尾部整流罩側面（靠近坐墊尾部）移至車牌架側面。垂直式設計巧妙地安裝。

座椅是 McCoy Supreme，這是 GT-M 系列的熟悉設計。在提升騎士的舒適性和操控性的同時，也改善了後座乘客的舒適度。

引擎

引擎採用 Z1000J 的汽缸蓋和汽缸，並在汽缸蓋上增加了機油旁路。外蓋採用皺紋漆處理。通過 Pistol Racing 的鍛造活塞將排量增至 1200cc，並配備了 McCoy 6 速密齒比變速箱和 McCoy 齒輪式機油泵。

進氣與排氣

化油器為 FCR Φ39mm 雙疊錐設計。這裡和剎車周圍的金黃色調為化油器增添了漂亮的點綴。

底盤

前叉為 NITRON NTR43，前剎車系統由 Brembo GP4 RX 卡鉗和 SUNSTAR Premium Racing 碟盤組成。

後剎車同樣採用 Brembo CNC P2 卡鉗和 SUNSTAR Premium Racing 碟盤。排氣系統為 BULL DOCK 的 Win McCoy Neo，尾管位置略微降低。

後搖臂為 McCoy 製的 7N01 鋁合金，後避震為 NITRON Stealth。前後輪均為 Marchesini 鍛造鎂合金 M10R，尺寸為 3.50-17 / 6.00-17。輪胎為 Bridgestone RS11，尺寸為 120 / 70ZR17 和 190 / 55ZR17。

圖庫

規格

關於 BULL DOCK

一家專注於 Kawasaki Z 系列摩托車的改裝和調校商店。「Mccoy 系列」是 BULL DOCK 為其完整改裝車輛追求更高性能而開發的原創零件。這些零件中的每一個都以堅定的承諾製造。

BULL DOCK 品牌頁

本文原始來源

Heritage & Legends