متعة مضاعفة مع Z1-R Custom: مثالية لشخصين للاستمتاع

BULL DOCK's Z1-R

الـ Z1-R هي دراجة مخصصة بالكامل من BULL DOCK، تُسمى GT-M (Genuine Tuning Machine)، تتميز بلون أسود أنيق تتخلله لمسات من طلاء التجعد الأحمر على رأس الأسطوانة وغطاء علبة الكربراتير. هذا البناء يأخذ أسلوب Z1-R الأصلي بأسلوب الكافيه ريسر إلى مستوى أعلى، مما يخلق تصميمًا يمكن ركوبه مع راكب خلفي دون الشعور بالتقييد. تم النظر بعناية في موضع مساند أقدام الراكب الخلفي قبل التركيب، وتم خفض موضع أنبوب العادم قليلاً لتجنب التعارض مع أقدام الراكب الخلفي.

تم تحويل محرك الدراجة بسعة 1200 سي سي إلى رأس وأسطوانة Z1000J، مع إضافة خط زيت جانبي للرأس وتركيب مكابس Pistal Racing المطروقة. تم أيضًا تركيب مضخة زيت من نوع التروس McCoy من BULL DOCK وناقل حركة متقاطع أصلي من BULL DOCK بست سرعات. تم تحسين المحرك ذي العزم العالي وسهل التحكم، وتم تعزيز الموثوقية بشكل كبير من خلال استبدال مضخة الزيت. تم رفع المحرك نفسه بمقدار 10 مم، مما يحسن التحكم. حتى مع أسلوب الكافيه ريسر الخاص بها، تم تصميم هذه الدراجة للاستمتاع بها لشخصين. لقد دمج هذا التخصيص بشكل مثالي العناصر التي يطمح إليها العديد من الدراجين ولكنهم يجدون صعوبة في تحقيقها. هذه المرونة هي إحدى نقاط القوة الكبيرة لـ GT-M.

Bodyworks

الغطاء الأمامي الصغير وخزان الوقود المصنوع من الألومنيوم من صنع BULL DOCK McCoy، وموضع الغطاء الأمامي متوازن بشكل جيد. يوجد العداد في وسط لوحة الكربون الأصلية ويتميز بمقياس سرعة دوران بمحرك ULTRA Stepping وأضواء تحذير. تم وضع عداد YOSHIMURA PRO-GRESS وعداد ACTIVE Monitor V3 للسرعة في الأسفل. الأسطوانات الرئيسية اليسرى واليمنى هي Brembo RCS مع جذوع McCoy، وتم تركيب مخمد توجيه HYPER PRO في الجانب العلوي.

تم نقل إشارات الانعطاف الأمامية من جانب الغطاء الأمامي الصغير الأصلي إلى جانب مبرد الزيت كما هو موضح هنا للحفاظ على بساطة الهيكل ورؤيته العالية.

إشارة الانعطاف الخلفية من جانب غطاء الذيل الأصلي (بالقرب من نهاية المقعد) إلى جانب حامل لوحة الترخيص بهذا الشكل. النوع العمودي موضوع بذكاء.

المقعد هو McCoy Supreme، وهو تصميم مألوف في GT-M. بينما يعزز راحة الراكب وقدرته على المناورة، يتم أيضًا تحسين راحة الراكب الخلفي هنا.

Engine

يشتمل المحرك على رأس وأسطوانة Z1000J، وتمت إضافة تجاوز للزيت إلى الرأس. تم طلاء الأغطية بلون التجعد. تم زيادة الإزاحة إلى 1200 سي سي باستخدام مكابس مطروقة من Pistol Racing، وناقل حركة متقاطع McCoy بست سرعات، ومضخة زيت من نوع التروس McCoy.

Intake & Exhaust

الكربراتير هو FCR Φ39mm بتصميم قمع مزدوج. اللون الذهبي هنا وحول المكابح يضيف لمسة لطيفة إلى الكربراتير.

Chassis

الشوك الأمامية هي NITRON NTR43 والمكابح الأمامية تتكون من ملاقط Brembo GP4 RX وأقراص SUNSTAR Premium Racing.

المكابح الخلفية هي أيضًا Brembo CNC P2 caliper وقرص SUNSTAR Premium Racing. نظام العادم هو BULL DOCK's Win McCoy Neo بأنبوب عادم تم خفض موضعه قليلاً.

الذراع المتأرجح هو McCoy مصنوع من سبائك الألومنيوم 7N01، والصدمات الخلفية هي NITRON Stealth. العجلات الأمامية والخلفية هي Marchesini forged magnesium alloy، M10R بأحجام 3.50-17 / 6.00-17. الإطارات هي Bridgestone RS11 بأحجام 120 / 70ZR17 و 190 / 55ZR17.

Gallery

Specifications

About BULL DOCK

A motorcycle customization and tuning store focused on the Kawasaki Z series. The "Mccoy Series" is the original parts developed by BULL DOCK in pursuit of further performance for the complete machines. Each and every one of these parts is manufactured with a strong sense of commitment.

BULL DOCK brand page

Original Source of this Article

Heritage & Legends