Doble diversión con Z1-R Custom: Perfecta para disfrutar a dos
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Z1-R de BULL DOCK
La Z1-R es una custom completa de BULL DOCK, denominada GT-M (Genuine Tuning Machine), con un elegante exterior negro acentuado con pintura roja rugosa en la culata y la tapa superior del carburador. Esta versión lleva el estilo café racer original de la Z1-R al siguiente nivel, creando un diseño que permite llevar pasajero sin sentirse limitado. La posición de los estribos del pasajero se consideró cuidadosamente antes de la instalación, y la posición del tubo de escape se rebajó ligeramente para evitar interferir con los pies del pasajero.
El motor de 1200cc de esta moto se ha convertido a la culata y cilindro de la Z1000J, con un conducto de aceite de derivación de culata añadido y pistones forjados Pistal Racing instalados. También se ha instalado la bomba de aceite de engranajes McCoy de BULL DOCK y la transmisión transversal de 6 velocidades original de BULL DOCK. Se ha mejorado aún más el par motor, que es fácil de manejar, y la fiabilidad ha aumentado considerablemente gracias a la sustitución de la bomba de aceite. El propio motor está montado 10 mm más alto, lo que mejora la manejabilidad. Incluso con su estilo café racer, esta moto está diseñada para ser disfrutada por dos. Esta custom ha incorporado a la perfección elementos a los que muchos motoristas aspiran pero que les resultan difíciles de realizar. Esta flexibilidad es uno de los grandes puntos fuertes de la GT-M.
Carrocería
El carenado bikini y el depósito de combustible de aluminio son obra de BULL DOCK McCoy, y la posición del carenado está bien equilibrada. El cuentakilómetros está situado en el centro del panel de carbono original y cuenta con un tacómetro de motor paso a paso ULTRA y luces de advertencia. El medidor YOSHIMURA PRO-GRESS y el velocímetro ACTIVE Monitor V3 están situados debajo. Los maestros izquierdo y derecho son Brembo RCS con vástagos McCoy, y un amortiguador de dirección HYPER PRO está instalado en la parte superior.
Los intermitentes delanteros fueron reubicados desde el lado del carenado stock bikini al lado del enfriador de aceite como se muestra aquí para mantener el cuerpo simple y muy visible.
Los intermitentes traseros del lado del colín de serie (cerca del extremo del asiento) al lado del portamatrículas como aquí. El tipo vertical está colocado inteligentemente.
El asiento es el McCoy Supreme, un diseño familiar en la GT-M. Además de mejorar el confort y la maniobrabilidad del piloto, también mejora la comodidad del pasajero.
Motor
El motor incorpora la culata y el cilindro de la Z1000J, y se añadió un bypass de aceite a la culata. Las tapas se pintaron con arrugas. La cilindrada se aumentó a 1200cc con pistones forjados de Pistol Racing, una transmisión cruzada McCoy de 6 velocidades y una bomba de aceite McCoy de tipo engranaje.
Admisión y escape
El carburador es un FCR Φ39mm diseño de doble chimenea embudo. La coloración dorada aquí y alrededor de los frenos añade un bonito acento al carburador.
Chasis
La horquilla delantera es NITRON NTR43 y el freno delantero está formado por pinzas Brembo GP4 RX y discos SUNSTAR Premium Racing.
El freno trasero también es de pinza Brembo CNC P2 y disco SUNSTAR Premium Racing. El sistema de escape es Win McCoy Neo de BULL DOCK con un tubo de escape cuya posición se ha rebajado visiblemente.
El basculante es McCoy de aluminio 7N01, y los amortiguadores traseros son NITRON Stealth. Las llantas delantera y trasera son Marchesini de aleación de magnesio forjada, M10R con medidas 3.50-17 / 6.00-17. Los neumáticos son Bridgestone RS11 en tamaños 120 / 70ZR17 y 190 / 55ZR17.
Galería
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Especificaciones
| Pieza | Detalles |
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| Motor | Pistón forjado PISTAL RACING Φ76mm Transmisión ULTIMATE Mccoy 6 Gear Close-Ratio Bomba de aceite ULTIMATE Mccoy |
| Carburador / Admisión | Carburador KEIHIN FCRΦ39mm Sistema de embudo YOSHIMURA DUAL STACK |
| Escape | ULTIMATE Win Mccoy Neo Escape completo |
| Cuadro | Basculante ULTIMATE Mccoy |
| Freno | Cilindro maestro de freno BREMBO RCS Pinza BREMBO GP4 RX Disco de freno SUNSTAR Premium Racing Pinza CNC 2P BREMBO Disco de freno SUNSTAR Premium Racing |
| Llantas | MARCHESINI M10R 3.50-17 MARCHESINI M10R 6.00-17 |
| Suspensión | Horquillas delanteras NITRON NTF43 NITRON Stealth Twin Serie R3 |
| Pasos | Traseras ULTIMATE Mccoy Tipo1 |
| Sistema de transmisión | Placa exterior y piñón Offset ULTIMATE Mccoy Cadena de transmisión RK 520X-XW |
| Manillar / Dirección | Kit de potencia ULTIMATE Mccoy Sterring Manillar con clip ULTIMATE Mccoy Cuentarrevoluciones ULTRA No.1932-01 Monitor digital de velocidad ACTIVE V3 Medidor de temperatura YOSHIMURA PRO- GRESS Cilindro maestro de embrague BREMBO RCS Volquete de dirección HYPERPRO Espejo MAGICAL RACING NK-1 Tipo 1 |
| Enfriador de Aceite | Kit Enfriador de Aceite ACTIVE Redondo Tipo #8 9-13R |
| Asiento | Asiento ULTIMATE Mccoy Supreme |
| Carrocería | Carenado delantero ULTIMATE Mccoy Z1R ULTIMATE Mccoy Depósito Aluminio Z1R |
Acerca de BULL DOCK
Una tienda de personalización y tuning de motocicletas centrada en la serie Z de Kawasaki. La "Mccoy Series" son las piezas originales desarrolladas por BULL DOCK en busca de un mayor rendimiento para las máquinas completas. Todas y cada una de estas piezas se fabrican con un fuerte sentido del compromiso.
Fuente original de este artículo
Patrimonio y Leyendas
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