Z1-R 커스텀으로 즐거움을 두 배로: 둘이서 즐기기에 완벽함

BULL DOCK의 Z1-R

Z1-R은 GT-M(순정 튜닝 머신)이라고 불리는 BULL DOCK의 완전한 커스텀으로, 실린더 헤드와 기화기 상단 커버에 빨간색 주름 페인트로 포인트를 준 세련된 블랙 외관이 특징입니다. 이 빌드는 Z1-R의 오리지널 카페 레이서 스타일을 한 단계 더 발전시켜 제약 없이 필리온을 탈 수 있는 디자인을 완성했습니다. 설치 전에 필리온 스텝의 위치를 신중하게 고려했으며, 동승자의 발과 간섭하지 않도록 테일 파이프의 위치를 약간 낮췄습니다.

이 바이크의 1200cc 엔진은 헤드 바이패스 오일 라인을 추가하고 피스탈 레이싱 단조 피스톤을 설치하여 Z1000J의 헤드와 실린더로 개조되었습니다. 불독 맥코이 기어 타입 오일 펌프와 불독의 오리지널 6단 크로스 미션도 설치되었습니다. 토크가 높고 다루기 쉬운 엔진이 더욱 향상되었으며 오일 펌프 교체로 신뢰성이 크게 향상되었습니다. 엔진 자체는 10mm 더 높게 장착되어 핸들링이 향상되었습니다. 카페 레이서 스타일이지만 두 사람이 함께 즐길 수 있도록 설계되었습니다. 이 커스텀은 많은 라이더가 열망하지만 실현하기 어려운 요소를 완벽하게 통합했습니다. 이러한 유연성은 GT-M의 가장 큰 강점 중 하나입니다.

차체

비키니 카울과 알루미늄 연료 탱크는 불독 맥코이가 제작했으며, 카울의 위치는 균형이 잘 잡혀 있습니다. 미터는 오리지널 카본 패널의 중앙에 위치하며 울트라 스테핑 모터 타코미터와 경고등이 특징입니다. 요시무라 프로-그레스 미터와 액티브 모니터 V3 속도계는 아래에 배치되어 있습니다. 좌우 마스터는 맥코이 스템이 장착된 브렘보 RCS이며, 상단에는 하이퍼 프로 스티어링 댐퍼가 설치되어 있습니다.

전면 깜빡이는 사진과 같이 순정 비키니 카울의 측면에서 오일 쿨러 측면으로 재배치하여 차체를 심플하고 시인성을 높였습니다.

후면 깜빡이는 이렇게 순정 테일 카울 쪽(시트 끝 부근)에서 번호판 홀더 옆으로 이동했습니다. 세로형이 스마트하게 배치되어 있습니다.

시트는 GT-M에서 익숙한 디자인인 맥코이 슈프림입니다. 라이더의 편안함과 기동성을 향상시키는 동시에 동승자의 안락함도 향상되었습니다.

엔진

엔진은 Z1000J의 헤드와 실린더를 통합하고 헤드에 오일 바이패스를 추가했습니다. 커버는 주름 도장되었습니다. 배기량은 피스톨 레이싱의 단조 피스톤, 맥코이 6단 크로스 트랜스미션, 맥코이 기어 타입 오일 펌프로 1200cc로 증가했습니다.

흡기 및 배기

카뷰레터는 FCR Φ39mm 듀얼 스택 깔때기 디자인입니다. 여기와 브레이크 주변의 금색 컬러가 기화기에 멋진 악센트를 더합니다.

섀시

프론트 포크는 니트론 NTR43, 프론트 브레이크는 브렘보 GP4 RX 캘리퍼와 선스타 프리미엄 레이싱 디스크로 구성됩니다.

리어 브레이크도 브렘보 CNC P2 캘리퍼와 SUNSTAR 프리미엄 레이싱 디스크입니다. 배기 시스템은 위치가 눈에 띄게 낮아진 테일파이프가 장착된 불독의 윈 맥코이 네오입니다.

스윙암은 7N01 알루미늄으로 제작된 맥코이, 리어 쇽은 니트론 스텔스입니다. 앞바퀴와 뒷바퀴는 마르케시니 단조 마그네슘 합금, 3.50-17/6.00-17 사이즈의 M10R입니다. 타이어는 120/70ZR17 및 190/55ZR17 사이즈의 브리지스톤 RS11입니다.

갤러리

사양

불독 소개

가와사키 Z 시리즈에 중점을 둔 모터사이클 커스터마이징 및 튜닝 스토어입니다. "맥코이 시리즈"는 완전한 기계의 성능을 더욱 향상시키기 위해 BULL DOCK에서 개발한 오리지널 부품입니다. 이 부품 하나하나에 강한 자부심을 가지고 제작됩니다.

BULL DOCK 브랜드 페이지

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