CB1000F 变身更“F”！Doremi Collection 推出复古风概念车！

CB-F 的传奇，再次上演…风冷跑车的象征，80年代最具代表性的摩托车之一的 CB-F。以 CB1000F 为基础，Doremi Collection 的主题是重现 CB-F 风格。 文：Doremi Collection 。

灵感来自 AMA Spencer 规格

以 2025 Honda CB1000F 为基础，对尾部整流罩、侧盖和前挡泥板进行了修改，将往昔 CB-F 的“F 味”带回现代车架。（仪表区域目前正在调整中。）外观颜色灵感来自 Freddie Spencer 在 80 年代 AMA 赛事中驾驶的赛车。外观配色让人联想到那个时代的赛车 CB-F。说到 Spencer 的规格，就不能不提 Velasco 轮胎。这款原型车安装了不锈钢 Slip-on 消音器。黑色处理也是这款原型车的另一个吸引人的特点。

CB-F 风格尾部整流罩

这次定制最值得关注的是 CB-F 风格的尾部整流罩。尾部整流罩的设计旨在重现往昔 CB-F 的体积感，并考虑了与原厂油箱的平衡。尾部灯组也充分考虑了整体轮廓的平衡。 原厂座椅、原厂后挡泥板和原厂转向灯均可无需改装安装，具有一定的定制自由度。尾部整流罩和侧盖可组合成以下 4 种模式。请查看前后对比照片以了解差异。

(1) CB-F 尾部 + CB-F 侧盖

(2) CB-F 尾部 + 原厂侧盖

(3) 原厂尾部 + CB-F 侧盖

(4) 原厂尾部 + 原厂侧盖

CB-F 前挡泥板 / 散热器盖

前挡泥板采用了让人联想到往昔 CB-F 的鳍片设计。前挡泥板采用了让人联想到往昔 CB-F 的鳍片设计，其分体式结构使其可以拆卸。 散热器盖是为了防止在试驾过程中石子飞溅而安装的。该部件将进行商业化生产（价格和发布日期待定）。 该车还配备了 Doremi Collection 的原创产品——假双减震器。这是 Doremi 的独特细节，尽管是现代单减震器车型，却给人一种往昔双减震器风格的印象。

东京摩托车展亮点

这些部件的发布日期和价格尚未确定，但我们期待在东京摩托车展上看到它们，届时该车将展示一些安装在发动机盖两侧的“隐藏物品”。此外，AMA Spencer 规格还包括 DYMAG 轮毂，目前正在考虑安装。 DYMAG 轮毂的安装目前正在考虑中，但在撰写本文时，尚未最终决定。它们会及时为展会做好准备吗？我们希望能在展会上看到它们。用现代车架重现 CB-F 的记忆。 Doremi Collection 提出的另一种 CB-F 风格。这仅仅是开始。

F. Spencer 在 AMA 驾驶的 CB750F Kai。轮毂为 Dymag 三辐条。