První motocykl Honda od AELLA! AELLA Blue na CB1000F, funkční krása "Kyo Ao"!

PR] AELLA Text: Akira Kurita Společnost AELLA z Kjóta od svého založení neustále vyvíjí vysoce výkonné díly založené na důkladném pronásledování základních výkonů "jízda, zatáčení a zastavování" a poskytuje jezdcům radost a hloubku z jízdy. V posledních letech AELLA rozšiřuje svou nabídku pro domácí modely kromě evropských modelů, zejména Ducati, a na Tokyo Motorcycle Show 2026 představila AELLA svůj první model Honda, CB1000F "kyosou". CB vybavené stupačkami a nastavitelnými řídítky, které podporují základy jízdy, a dalšími vyvíjenými díly, představí filozofii řemeslného zpracování AELLA.

Proč se AELLA věnuje modelu Honda CB1000F

Stánek AELLA na Tokyo Motorcycle Show 2026. Před modrým panelem byly vystaveny dva modely Honda CB1000F a Kawasaki Z900RS vybavené díly AELLA.

AELLA vyvíjí originální díly, především polohovací díly, které umožňují jezdcům pohodlně jezdit, zatáčet a zastavovat, a když byla značka v roce 1991 uvedena na trh, zaměřovala se na dovážené vozy, jako jsou Ducati a BMW. V posledních letech AELLA aktivně vyvíjí produkty s motivy založenými na japonských vozidlech, jako je Kawasaki Z900RS a Suzuki Hayabusa "Kyo Sui" vystavené na Motorcycle Show 2025. CB1000F, první model Honda od AELLA, debutovalo na Motorcycle Show 2026 a jelikož samotné CB je horkým novým modelem, bylo nevyhnutelné, že se k němu různí konstruktéři dílů rychle dostanou. Důvodem existence CB1000F však není jen vývoj nového modelu. Současný prezident AELLA, který je absolventem Honda Academy, si během studia prohloubil znalosti designového konceptu a pocitu vozidel Honda a měl vizi budoucího využití vozidel Honda pro přizpůsobení. Stejně jako každý, kdo sympatizuje s vozidly Honda, má zvláštní cit pro CB, i AELLA začala vyvíjet zakázkové díly pro svůj první model Honda, když byl představen atraktivní nový model CB1000F.

Filozofie AELLA se odráží v CB1000F

CB1000F "Kyo Ao" je vybaveno originálními díly AELLA, které byly vyvinuty na základě myšlenky "proč to bylo takto vyrobeno" a "co by se dalo udělat, aby to bylo ještě lepší", při zachování krásy sériového modelu. CB1000F "Kyo Ao" je vybaveno originálními díly AELLA.

Ačkoli se jednalo o první model Honda, přístup k projektu nebyl vůbec nejasný. Přístup AELLA k vývoji dílů je nezaměnitelný, s tázavou myslí, která se ptá: "Co by se dalo vylepšit? Základní produkty AELLA, jízdní stupačky a nastavitelné řídítka, nejsou určeny k výměně, ale spíše k optimalizaci jízdní pozice pro jezdce průměrné japonské postavy a ke zlepšení celkového pocitu z vozidla. Koncept změny pozice spočívá v nastavení sportovní a kompaktní jízdní formy tak, aby se jezdec mohl uvolnit a dobře ovládat motocykl v široké škále situací, od městské jízdy po klikaté silnice, pomocí sady řídítek a stupaček. Navíc lze polohu stupaček nastavit do čtyř poloh a řídítka lze jemně doladit podle preferencí jezdce výběrem libovolného úhlu. Řídítka jsou obráběna z hliníkových ingotů a vyznačují se vysokou tuhostí a vysoká tuhost upínání snižuje vibrace přenášené do rukojetí, což přispívá ke zlepšení komfortu při cestování a jiných jízdách na dlouhé vzdálenosti.

Ozdobte svůj CB1000F barevným provedením podobným AELLA blue

Boční pohled zaujme obráběnými hliníkovými stupačkami, které jsou méně nápadné, ale stále mají ostré hrany a působivý mechanický tvar.

Decentní matně modré barevné provedení, které reprodukuje grafiku CB900F, je inspirováno CB 80. let a zároveň odráží image barvu AELLA, modrou. Není to pouhé barevné provedení, ale symbolické vyjádření úcty k éře 80. let a estetického citu pěstovaného v Kjótu. Tento přístup se odráží nejen v jednotlivých dílech, ale i v celkovém konceptu vozidla. Různé díly instalované na motocyklech vystavených na veletrhu jsou stále ve vývoji a budou v budoucnu postupně oficiálně oznámeny, takže sledujte SNS pro více informací.

Obráběná nastavitelná řídítka umožňující každému jezdci zvolit optimální pozici

AE-27072, předběžná cena: 76 890 jenů
Ve srovnání se sériovým modelem je výška -15 mm, přední část -15 mm a šířka -20 mm, což umožňuje kompaktní pozici.
Úhel otevření lze nastavit na 26±2° ve srovnání se sériovým 28°.

Unikátní nastavitelná řídítka AELLA jsou nejvýraznější svou kombinací obráběných hliníkových dílů. Zatímco typická trubková řídítka nemusí vyhovovat postavě a preferencím jezdce, objímka a řídítka jsou samostatné díly, které umožňují změnu úhlu otevření změnou úhlu upevnění, čímž optimalizují jízdní pozici.

Zatímco upínací část je vyrobena z hliníkového ingotu, střední část byla vyříznuta, aby se snížila hmotnost i vibrace. Část, která se zvedá pod úhlem z upínací části a část řídítek, jsou také vyrobeny jako samostatné díly pro zlepšení přesnosti a úplné odstranění drobných úhlových rozdílů, které jsou běžné u ohýbaných trubkových řídítek.

Spojovací plochy objímky a diagonálního zdvihu jsou pevně zajištěny kolíky z chrom-molybdenové oceli, aby byla zajištěna jak přesné úhly montáže, tak vysoká tuhost.

Kolík z chrom-molybdenové oceli je použit také na spojovací ploše mezi zvedací částí a řídítky a tři různé úhly otevření lze nastavit kombinací poloh kolíků a otvorů.

Koncové posuvníky řídítek (prodávají se samostatně) jsou vyrobeny z mosazného materiálu s účinky tlumení vibrací pro část zasunutou do trubky a plastová koncovka řídítek, která funguje také jako posuvník, lze vyměnit.

Jízdní stupačky vybízejí ke sportovní jízdě

AE-10113 [Jízdní stupačky] 89 800 jenů
Sada stupaček, kterou lze nastavit do 4 poloh: 20 mm/30 mm vzad/15 mm/25 mm nahoru oproti sériovému modelu.

Sada jízdních stupaček splňuje všechny požadavky na aftermarketové stupačky na vysoké úrovni: stupačka, která bezpečně drží jezdecké boty a zabraňuje sklouznutí i za deště, pedály, které hladce fungují s vestavěnými ložisky, a krásný design s obráběným hliníkem. Stupačková lišta a pedály jsou vyrobeny z obráběného hliníku. Nádherné pokovené niklové barevné provedení je také atraktivním prvkem.

Řadicí páka používá systém stupaček koaxiální s tím, který se liší od továrního. Spojovací tyč je o jednu spojovací tyč delší, takže úhel křížení s řadicí tyčí je klíčovým designovým prvkem a AELLA se zaměřila na to, aby se tyto dvě tyče křížily pod úhlem 90° pro hladké řazení. Spoj, kde se obě tyče spojují, byl navržen tak, aby umožňoval řazení vpřed nebo vzad.

AE-74053 [Držák řazení] 9 460 jenů (předběžná cena)
Čím delší je hřídel řazení vyčnívající z motoru, tím pravděpodobnější je, že se hřídel při řazení ohne. Držák řazení podporuje hřídel řazení mezi motorem a pákou uvolnění řazení pro bezpečnější řazení. Dvou-dílná konstrukce také umožňuje centrování hřídele řazení.

Chrání motor v případě pádu.

Posuvník rámu 】AE-68172 Maloobchodní cena 31 680 jenů Posuvník rámu kombinuje černě eloxovanou desku, která přirozeně splývá s karoserií vozidla, s pryžovým kuželem. Levá strana může být instalována s výkonovým tlumičem nebo bez něj.

Kryt motoru, který kombinuje pocit bezpečí a funkční krásu

AE-68175 Sada chráničů motoru 2dílná】AE-68175 38 280 jenů Chránič motoru, který lze přišroubovat a snižuje poškození v případě pádu.

Chránič, který poskytuje ochranu i chladicí efekt

AE-56060 Chránič chladiče】 AE-56060 24 090 jenů Střed chrániče chladiče má jemnou síťovinu, která jej chrání před blátem a kamínky vrhanými předními koly, zatímco vnější strana má větší síťovinu pro chladicí efekt. Kryt uzávěru chladiče (prototyp) je univerzální díl, který se přišroubuje přes tovární uzávěr.

Spojovací tyč pro plynulé nastavení výšky jízdy

Spojovací deska & Spojovací tyč] Ve vývoji Tato sada spojovací desky a spojovací tyče umožňuje nastavení výšky jízdy výměnou továrních dílů. Koncové oko spojovací tyče používá jehlová ložiska, což má také výhodu hladkého přenosu pohybu z kyvné vidlice na odpružení.

Zdvih odpružení používá závaží připevněné k zadnímu konci kyvné vidlice k vytvoření síly v opačné fázi zdvihu odpružení, aby se kompenzovala amplituda. V současné době ve vývoji pro CB1000F.

Tělo z hliníkové slitiny obsahuje wolframové závaží. Toto závaží se pohybuje v opačné fázi s kyvnou vidlicí, aby kompenzovalo amplitudu karoserie.

Stále oblíbené díly pro Kawasaki Z900RS jsou nyní k dispozici pro modelový rok 2026!

Kawasaki Z900RS, která podnítila vývoj dílů pro domácí vozidla, je nepostradatelným vozidlem jak z hlediska rozšíření povědomí, tak šíření používání dílů AELLA. Přirozeně jsou ve vývoji i díly pro nově vydaný model 2026, takže uživatelé Z900RS se na ně mohou s očekáváním těšit.

Kawasaki Z900RS si udržuje svou vysokou popularitu od svého uvedení jako nový model v roce 2017 a AELLA vydala 90 různých dílů k roku 2025 v reakci na silné nadšení uživatelů Z900RS pro přizpůsobení. Na Tokyo Motorcycle Show 2026 byl vystaven zakázkový vůz založený na novém Z900RS SE s mnoha díly ve vývoji.

Obráběná hliníková nastavitelná řídítka ve vývoji. Mají funkci nastavení výšky a úhlu otevření podle postavy a preferencí jezdce, přesto přirozeně zapadají do neoklasicistního tvaru, aniž by jezdci způsobovaly jakýkoli pocit nepohodlí.

[Sloupky řídítek (Kawasaki Z900RS), pokovení niklem] AE-33005-Ni 20 680 jenů
[Horní držák řídítek (Kawasaki Z900RS), pokovení niklem] AE-33004-Ni 26 180 jenů
[Držák navigace (Kawasaki Z900RS)] AE-77025 19 250 jenů
Instalace sloupků řídítek a horního držáku řídítek byla potvrzena na modelu Z900RS/SE 2026. Držák navigace namontovaný na držáku řídítek umožňuje zvolit držák podle instalovaného gadgetu (na obrázku je držák s 1palcovou kuličkou).

Posuvníky rámu a závěsy motoru kombinují praktičnost a přizpůsobení

[Posuvník rámu (Kawasaki Z900RS)] AE-68134 28 380 jenů
Posuvník rámu je vyroben z obráběného hliníku a lze jej přišroubovat na levou a pravou stranu motoru pomocí stávajících úchytů. Instalace byla potvrzena na modelu Z900RS/SE 2026.

[Horní závěs motoru (Kawasaki Z900RS) Pokovení niklem] AE-20006-Ni 16 280 jenů
[Spodní závěs motoru ve VibraTech (Kawasaki Z900RS) Pokovení niklem] AE-20005-Ni 57 750 jenů
Horní závěs motoru je obráběn z 10mm silného materiálu A2017 a spodní závěs motoru je obráběn ze 40mm silného materiálu A2017 pro design i pevnost. Spodní závěs motoru používá originální podložky AELLA z titanu Vibratec pro uchycení motoru, které snižují vibrace motoru a zlepšují pocit z motoru.

Kryt motoru, který kombinuje ochranu proti převrácení s možností přizpůsobení.

AE-68901-Ni [Sada krytu motoru (Kawasaki Z900RS/cafe) 3dílná, pokovení niklem] AE-68901-Ni 66 000 jenů

Design je založen na výpočtech pevnosti a vysoce pevnostní guma je umístěna ve spáře mezi montážními body, aby chránila motor a zároveň uvolňovala náraz v případě pádu, přičemž poskytuje atraktivní zakázkový vzhled a pocit přišroubovaného krytu.

Kryt spojky a kryt generátoru na pravé straně motoru a kryt generátoru na levé straně se prodávají také samostatně, ale třídílná sada je cenově výhodnější. Instalace byla potvrzena na modelu Z900RS/SE 2026.

Celový titanový výfukový systém ve vývoji

Dva typy tlumičů pro Z900RS jsou v současné době k dispozici ve spolupráci s Wyvern: 2BL (2018-2022) a 8BL (2023 a novější). Modelový rok 2026 je také modelový rok 8BL, ale AELLA v současné době vyvíjí celový titanový výfukový systém pro modelový rok 2026. Vyznačuje se sofistikovaným tvarem bez přídavného tlumiče a jeho hlavní předností je, že je kompatibilní s technickou kontrolou vozidla a zároveň dosahuje vyššího maximálního výkonu, maximálního točivého momentu a snížení hmotnosti. Oficiální uvedení tohoto dílu na trh se netrpělivě očekává.

Jízdní stupačky ve vývoji pro snadné ovládání a pocit jednoty

Jedinečná pozornost AELLA k detailům je patrná i u sady jízdních stupaček, která je v současné době ve vývoji pro modelový rok 2026. Pečlivá pozornost AELLA k detailům je patrná i u sady jízdních stupaček vyvíjené pro modelový rok 2026.

Zadní stupačky obráběné z hliníku mají výraznou přítomnost.

AE-11008-Ni] AE-11008-Ni 122 100 jenů Zadní stupačky jsou obráběny z extra silného hliníkového materiálu a mají atraktivní pocit vysoké kvality. V závislosti na instalovaném tlumiči lze držák tlumiče na spodní části pravé zadní stupačky zvolit s nebo bez. Zadní stupačky lze instalovat s továrními zadními stupačkami nebo se sadou stupaček z obráběného hliníku AELLA. Instalace na Z900RS/SE 2026 byla potvrzena.

Efektivní zakázkové díly pro úpravu vzhledu

[Chránič chladiče (Kawasaki Z900/Ninja1000SX atd.)]AE-65041 22 990 jenů
[Kryt uzávěru chladiče (Z900RS/cafe'21~/Z650RS)]AE-70015 7 480 jenů
Chránič chladiče s originálním vzorem AELLA bez stupňů, který je uprostřed jemnější a po stranách hrubší, aby bylo dosaženo schopnosti ochrany před cizími předměty i chladicího efektu. Kryt uzávěru chladiče je obráběný hliník, který se přišroubuje na tovární uzávěr. U obou bylo potvrzeno, že se instalují na Z900RS/SE 2026.

[Krátký držák SPZ (Kawasaki Z900RS)] AE-74025 29 700 jenů
Výměnou plastového zadního blatníku poskytuje tato sada krátkého blatníku pocit vysoké kvality, kterého lze dosáhnout pouze obráběným hliníkem. Směrová světla a světlo SPZ lze použít s továrními díly. Instalace na Z900RS 2026 testována. Záznamník jízdy SE vyžaduje samostatný držák (bude brzy k dispozici).