Celokarbonový & Pokročilý podvozek: Vlastní úprava Ninja H2

Ninja H2 od TK FACTORY

Tento motocykl byl upraven společností TK Factory, která vyrábí karbonové a obráběné díly pro širokou škálu oblastí. Na první pohled vypadá jako verze Ninja H2R pro uzavřené okruhy s křídly místo zrcátek. Ve skutečnosti byla tato část zrcátka vyrobena společností TK Factory jako křídlová zrcátka pro H2. Jak je vidět na částečné fotografii, zrcátko lze otáčet a zasouvat a samozřejmě, stejně jako u sériového Ninja H2, funguje i jako zrcátko. Směrová světla jsou také skryta poblíž základny zrcátka. Zbytek exteriéru tvoří boční křídla Garage 414, přední a zadní blatníky a plexi od Magical Racing, kapotáž od A-Tech a přívody vzduchu od OVER RACING, vše plně karbonové, a vypadá to, že by mohly překonat i sériový Ninja H2 CARBON.

Pozornost poutá také odpružení, s předním a zadním odpružením Öhlins, brzdovými třmeny Brembo a dalšími vyměnitelnými díly, vše horní třídy. Kola jsou kovaná od Advantage a zde jsou obuta na hliníkových kolech EXACTII Racing 10 s jednoramenným uchycením, o velikost širší než sériová šířka 6,25, jako by na nich byla nedávno vydaná kola kompatibilní s Ninja H2.

Karoserie

Zrcátka Ninja H2 jsou tvarována tak, aby připomínala křídla Ninja H2R a pohyblivá křídlová zrcátka, která lze otáčet a zasouvat, jsou originálem TK Factory.

Zrcadlové plochy budou viditelné ve složené poloze. Plexi se zrcadlovou úpravou a karbonovým lemováním, boční kryty nádrže a přední vnitřní kryt jsou od Magical Racing. Boční křídla na obou stranách kapotáže jsou od Garage 414. Zbytek exteriéru je od A-Tech a exteriér je plně karbonový.

Motor

Motor / kompresor je sériový, ale výkon 250 koní bylo dosaženo úpravou výfukového systému, přídavného počítače Dynojet atd. Byl také přidán mezichladič Extreme Creations a spojkový kryt byl obrobený z jednoho kusu s výjimkou okénka.

Sání & Výfuk

Titanový výfukový systém 4-2-1 s zkosenými koncovkami je australské výroby od Van Demon a je jedinou úpravou v systému sání a výfuku.

Brzdy

Přední vidlice jsou Öhlins FGR T200 a přední osy jsou osazeny speciálními chrom-molybdenovými hřídeli KOOD 8-hr. Přední brzdové třmeny s přidanými karbonovými vzduchovými kanály pro přední třmeny OVER RACING jsou nahrazeny radiálními čtyřpístkovými třmeny Brembo CNC, .484.

Podvozek

Rám z ocelových trubek je také sériový. Kryt předního řetězového kolečka je vyroben na zakázku, stejně jako kryt spojky. Vodní potrubí je z titanu Trick Star. Byly nainstalovány stupačky OVER RACING.

Odpružení

Zadní tlumič je Ohlins KA-363 a zadní třmen je Brembo 84mm Racing. Kola jsou Advantage Exact II Racing 10, plně kovaná hliníková pro Ninja H2, a mají nově přidanou zadní šířku 6,25 (6,25-17; dříve pouze 6,00-17). Přední kolo má stejnou velikost 3,50-17 jako sériové. Bylo potvrzeno, že pasují na modely H2 z let '15-'18; pro instalaci na modely '19 a novější kontaktujte Advantage. Pneumatiky jsou Bridgestone RS11 s rozměrem 200/55 vzadu.

Galerie

Specifikace

Původní zdroj tohoto článku

Heritage & Legends