Fuld Carbon & Avanceret Chassis System: Ninja H2 Custom

TK FACTORY's Ninja H2

Denne cykel blev tilpasset af TK Factory, som producerer kulfiber- og bearbejdede dele til en bred vifte af felter. Ved første øjekast ligner den en lukket bane-version af Ninja H2R med vingeforlængere til spejlene. Faktisk blev denne spejldel fremstillet af TK Factory som en vingespejl til H2. Som vist på delbilledet kan spejlet drejes og trækkes tilbage, og selvfølgelig fungerer det, ligesom standard Ninja H2, også som et spejl. Blinklysene er også skjult nær bunden af spejlet. Resten af eksteriøret har Garage 414 sidevinger, Magical Racing for- og bagskærme og kåbeglas, en A-Tech kåbe og OVER RACING kanaler, som alle er fuld kulfiber, og ser ud til at kunne overgå selv standard Ninja H2 CARBON.

Affjedringen er også iøjnefaldende, med Ohlins affjedring for og bag, Brembo kalibre og andre dele, der kan udskiftes, er alle i topkvalitet. Hjulene er smedet af Advantage, og her bærer de aluminium EXACTII Racing 10 egerhjul, en størrelse bredere end standard 6,25 tommer, som om de bærer de nyligt udgivne Ninja H2-kompatible hjul.

Karosseri

Ninja H2 spejlene er udformet til at ligne Ninja H2R vinger, og de bevægelige vingespejle, der kan drejes og opbevares, er originale fra TK Factory.

De spejlblanke overflader vil være synlige i den foldede position. Det spejlbelagte kåbeglas med kulfiberbeklædning, tanksidepaneler og frontinderskjold er lavet af Magical Racing. Sidevinger på begge sider af kåben er lavet af Garage 414. Resten af eksteriøret er lavet af A-Tech, og eksteriøret er fuld kulfiber.

Motor

Motoren / en kompressor er standard, men 250 hk-specifikationen er opnået ved at modificere udstødningssystemet, Dynojet sub-computer osv. Et Extreme Creations intercooler-kit blev også tilføjet, og et klart koblingsdæksel blev bearbejdet ud af alt undtagen vinduet.

Indsugning & Udstødning

Det 4-2-1 titanium fulde udstødningssystem med skråt afskårne ender er australsk fremstillet af Van Demon, og er den eneste del af indsugnings- og udstødningssystemet, der er blevet modificeret.

Bremse

Forgaflerne er Öhlins FGR T200, og forakselstifterne er sat op med KOODs chromoly 8-timers special. Bremsekalibre foran med Over Racing kulfiber frontkaliberkanaler tilføjet er erstattet med Brembo CNC modstående 4-stempler, .484.

Chassis

Stellet af stålrørsgitter er også standard. Dækslet til tandhjulet foran er en specialfremstilling, ligesom koblingsdækslet. Vandrøret er lavet af Trick Star titanium. Over Racing bagmonteringssæt blev installeret.

Affjedring

Bagstøddæmperen er en Ohlins KA-363, og bagkaliberen er en Brembo 84mm Racing. Hjulene er Advantage Exact II Racing 10, smedet aluminium til Ninja H2, og har den nyligt tilføjede bageste 6,25 tommer bredde (6,25-17; tidligere kun 6,00-17). Foran er det samme 3,50-17 størrelse som standard. '15-'18 H2'ere er bekræftet at passe; kontakt Advantage for installation på '19 og nyere. Dæk er Bridgestone RS11 med 200/55 størrelse dæk bagpå.

Galleri

Specifikationer

Original Kilde til denne Artikel

Heritage & Legends