Volledig Carbon & Geavanceerd Chassis Systeem: Ninja H2 Custom

TK FACTORY's Ninja H2

Deze motor is aangepast door TK Factory, dat carbon en machinaal bewerkte onderdelen produceert voor een breed scala aan sectoren. Op het eerste gezicht lijkt het een gesloten circuitversie van de Ninja H2R met vleugels voor de spiegels. In feite werd dit spiegelonderdeel door TK Factory vervaardigd als een vleugelspiegel voor de H2. Zoals te zien is op de gedeeltelijke foto, kan de spiegel worden gedraaid en ingetrokken, en uiteraard functioneert deze, net als de standaard Ninja H2, ook als spiegel. De knipperlichten zijn ook verborgen nabij de basis van de spiegel. De rest van het exterieur is voorzien van Garage 414 zijvleugels, Magical Racing voor- en achterspatborden en windscherm, een A-Tech kuip en OVER RACING-kanalen, die allemaal volledig van koolstofvezel zijn en eruitzien alsof ze zelfs de standaard Ninja H2 CARBON kunnen overtreffen.

Ook de ophanging is opvallend, met voor- en achtervering van Öhlins, Brembo-remklauwen en andere onderdelen die vervangen kunnen worden, zijn allemaal van topkwaliteit. De wielen zijn gesmeed door Advantage, en hier dragen ze aluminium EXACTII Racing 10 enkelzijdige wielen, één maat breder dan de standaard 6.25 breedte, alsof ze de onlangs uitgebrachte Ninja H2-compatibele wielen dragen.

Bodyworks

De Ninja H2-spiegels zijn zo gevormd dat ze lijken op de Ninja H2R-vleugels, en de beweegbare vleugelspiegels, die kunnen worden gedraaid en opgeborgen, zijn origineel van TK Factory.

De spiegelende oppervlakken zijn zichtbaar in de opgevouwen positie. Het spiegelgecoate windscherm met carbonafwerking, tankzijpanelen en het voorste binnendeksel zijn van Magical Racing. Zijvleugels aan beide zijden van de kuip zijn van Garage 414. De rest van het exterieur is van A-Tech en het exterieur is volledig van carbon.

Motor

De motor / supercharger is standaard, maar de 250 pk specificatie is bereikt door aanpassing van het uitlaatsysteem, Dynojet sub-computer, etc. Een Extreme Creations intercooler kit is ook toegevoegd, en een doorzichtige koppelingsdeksel is machinaal bewerkt, behalve het venster.

Inlaat & Uitlaat

De 4-2-1 titanium volledige uitlaat met schuine uiteinden is een Australische makelij van Van Demon, en is het enige deel van het inlaat- en uitlaatsysteem dat is aangepast.

Remmen

De voorvorken zijn Öhlins FGR T200 en de vooras is ingesteld met KOOD's chroom-molybdeen 8-uur special. Voorste remklauwen met Over Racing carbon voorremklauwkanalen toegevoegd zijn vervangen door Brembo CNC tegenovergestelde 4-zuigers, .484.

Chassis

Het frame van de stalen buizenvakwerk is ook standaard. De voorste tandwieldeksel is een one-off, net als de koppelingsdeksel. De waterleiding is gemaakt van Trick Star titanium. Een Over Racing rearset kit is geïnstalleerd.

Ophanging

De achterschokdemper is een Ohlins KA-363 en de achterremklauw is een Brembo 84mm Racing. De wielen zijn Advantage Exact II Racing 10, gesmeed aluminium voor de Ninja H2, en beschikken over de nieuw toegevoegde achterste 6.25 breedte (6.25-17; voorheen alleen 6.00-17). De voorzijde heeft dezelfde 3.50-17 maat als standaard. De '15-'18 H2's zijn bevestigd om te passen; neem contact op met Advantage voor installatie op '19 en hoger. Banden zijn Bridgestone RS11 met 200/55 maat banden achter.

Galerij

Specificaties

Originele Bron van dit Artikel

Heritage & Legends