Table of Contents
Story
Pioniergeist
Gegründet 1965 als Tomimatsu Iron Works, wurde der Firmenname 1973 in BEET JAPAN INDUSTRIAL FACTORY geändert. Sie entwickelten die allerersten in Japan domestically produced Rearsets (für die Z1), schufen den Cafe Racer Custom Parts Markt und sind als Pionier in der Kommerzialisierung von Rearsets derzeit etwa 150 Typen.
1975 führte BEET NC-Drehmaschinen ein und entwickelte eigene Aluminium-Gussräder für Motorräder, die sie als erste Custom-Räder aus Japan auf den Markt brachten. 1994 entwickelten sie den NASSERT-RR, den weltweit ersten Motorradschalldämpfer, der 3D-Keramikschaum verwendete.
Rückblickend auf diese sechzigjährige Geschichte hat BEET zweifellos einen bedeutenden Beitrag zum japanischen Motorradteilemarkt geleistet.
BEET RACING
Das BEET RACING Team wurde 1976 gegründet. Beim 8-Stunden-Rennen von Suzuka 1985 belegte BEET RACING's GPZ750R NINJA den 22. Platz, die höchste Platzierung für einen Privatfahrer. Das war bereits eine großartige Leistung, aber sie hörten dort nicht auf.
Die BEET RACING ZXR400R gewann die 4-Stunden-Rennen von Suzuka 1989 und die 6-Stunden-Rennen von Suzuka 1990, was das erste Mal in der Geschichte war, dass dasselbe Team in zwei aufeinanderfolgenden Jahren in zwei verschiedenen Klassen gewann. 1996 wurden NASSERT Titan-Auspuffanlagen offiziell vom Kawasaki Works Team für das Superbike-Rennen der Werksmaschine übernommen und trugen zu den hervorragenden Ergebnissen des Teams bei.
Handwerkskunst, verfeinert durch Hochtechnologie
In diesem High-Tech-Zeitalter, in dem selbst die Motorleistung von Computern abhängt, beklagen einige den Verlust der Handwerkskunst. Tatsächlich ist die Herstellung einzigartiger Spezialteile eine Fähigkeit.
Andererseits ist es auch eine große Fähigkeit, eine stabile Versorgung mit hochwertigen Teilen für möglichst viele Fahrer gewährleisten zu können. Dies erfordert natürlich die solide Unterstützung durch Technologie.
BEET hat dies ermöglicht, indem es High-Tech-Werkzeugmaschinen früher als andere Hersteller eingeführt hat. Durch die Quantifizierung der Fähigkeiten von Handwerkern können sie leistungsstarke, qualitativ hochwertige Produkte zu vernünftigen Preisen für eine breitere Nutzerbasis stabil liefern. Unter dieser Politik entwickelt BEET auch heute noch zahlreiche neue Produkte.
Da die Auswahlkriterien der Nutzer immer strenger werden, produziert BEET weiterhin echte Qualitätsteile, ohne sich von Markenwerten beeinflussen zu lassen.
Produkte
NASSERT 3D HIGH MOUNT
Die Auspuffrohre wurden mit einem 3D-Bieger geformt, um die Schönheit der Kurven zu maximieren, und sind wärmebehandelt für schöne Farbe und Fleckenbeständigkeit.
Es erzielt hohe Leistung mit flachen Eigenschaften von niedrigen bis hohen RPM. Ein exklusives Sozius-Kit und eine Schalldämpferhalterung sind für einen aggressiven Look enthalten.
Der Schalldämpfer ist im klassischen runden Stil aus klarem Titan mit einer Hülsenlänge von 380 mm gefertigt. Im Vergleich zum Standardgewicht von 11,6 kg wiegt das System etwa 6,2 kg, eine Gewichtsreduzierung von 46 %. Öl und Ölfilter können bei installiertem Auspuffsystem gewechselt werden, und der optionale Mittelständer kann ebenfalls verwendet werden.
NASSERT-R
Universeller Rennschalldämpfer, der auch zu Naked Bikes passt.
・Mit einer Puls-Kegel-Konstruktion für geraden Auspuff und einen fesselnden Rennsound
・Die Schalldämpferhülse ist 380 mm lang und in klarem Titan erhältlich
・Die Mittelrohrgröße ist für φ60,5, kann aber durch Verwendung eines Konvertierungsadapters (separat erhältlich) für φ54 oder φ50,8 verwendet werden
Evolution Type II
Gleiche Schalldämpferform wie beim ZX-10R des Kawasaki Works Team Green!
・Puls-Kegel-Konstruktion für geraden Auspuff und einen fesselnden Rennsound!
・Die Schalldämpferhülsenlängen sind 300 mm, 350 mm und 400 mm und sind in klarem Titan, blauem Titan und schwarzem Metall erhältlich
・Die Mittelrohrgröße ist für φ60,5, kann aber mit einem Konvertierungsadapter (separat erhältlich) auch für φ54 und φ50,8 verwendet werden
Unten finden Sie Links zu BEET-Produkten, die mit verschiedenen beliebten Modellen kompatibel sind.
HONDA
KAWASAKI
YAMAHA
SUZUKI
Gefällt Ihnen dieser Artikel


![Neues Auto] Die neue "Versys 1100SE" 2026 mit neuer blauer Farbe wird am 20. Dezember 2026 auf den Markt kommen, der Preis wird um ¥33.000 auf ¥2.123.000 erhöht. 26KLZ1100C_BU1ARFC2CG_C_05_2025-11-12 17-22-44](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2025/11/26KLZ1100C_BU1ARFC2CG_C_05_2025-11-12-17-22-44.jpg)
![Yamaha Mobility Show 2025] Viele MC EVs und HEVs wachsen durch KI-Lernen mit den Fahrern mit Fortschritte in der "menschenzentrierten Fertigung" 【ヤマハ モビリティショー2025】AI学習でライダーと成長するMC EV・HEVなど多数 「人間中心のモノづくり」前進](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2025/11/20251105_japan_mobility_show_yamaha.webp)




























