BEET: Yarışçı ruhu sürücülere hakkını veren bir marka

Hikaye

Öncü Ruh

1965 yılında Tomimatsu Iron Works olarak kurulan şirketin adı 1973 yılında BEET JAPAN INDUSTRIAL FACTORY olarak değiştirildi. Japonya'da yurtiçinde üretilen ilk arka setlerini (Z1 için) geliştirdiler, Cafe Racer özel yapım parça pazarını yarattılar ve arka setlerin ticarileştirilmesinde öncü olarak şu anda yaklaşık 150 tür üretiyorlar.

1975 yılında BEET, NC torna tezgahlarını tanıttı ve motosikletler için kendi alüminyum döküm jantlarını geliştirdi, bunları Japonya'da üretilen ilk özel yapım jantlar olarak piyasaya sürdüler. 1994 yılında, 3 boyutlu seramik köpük kullanan dünyanın ilk motosiklet susturucusu NASSERT-RR'yi geliştirdiler.

Bu altmış yıllık tarihe bakıldığında, BEET'in Japonya'daki motosiklet parçaları pazarına önemli katkılarda bulunduğu şüphesizdir.

BEET RACING

BEET RACING takımı 1976 yılında kuruldu. 1985 Suzuka 8 Saat dayanıklılık yarışında, BEET RACING'in GPZ750R NINJA'sı özel bir takım için en yüksek derece olan 22. sırada bitirdi. Bu zaten büyük bir başarıydı, ancak orada durmadılar.

BEET RACING ZXR400R, 1989 Suzuka 4 Saat ve 1990 Suzuka 6 Saat dayanıklılık yarışlarında zaferler kazandı, bu, aynı takımın art arda iki yıl boyunca iki farklı kategoride kazanmasının tarihteki ilk seferiydi. 1996 yılında, NASSERT titanyum egzozları Kawasaki Works Team tarafından Works Machine Superbike yarışı için resmi olarak kabul edildi ve takımın mükemmel sonuçlarına katkıda bulundu.

Yüksek teknoloji ile geliştirilmiş işçilik

Bilgisayarların bile motor performansına bağlı olduğu bu yüksek teknoloji çağında, bazıları işçiliğin kaybolduğundan yakınıyor. Gerçekten de, benzersiz özel parçalar yaratmak bir beceridir.

Öte yandan, mümkün olduğunca çok sayıda sürücüye istikrarlı bir şekilde yüksek kaliteli parçalar tedarik edebilmek de büyük bir beceridir. Elbette bu, teknolojinin sağlam desteğini gerektirir.

BEET, diğer üreticilerden önce yüksek teknoloji makine aletleri tanıtarak bunu mümkün kıldı. Zanaatkarların becerilerini ölçerek, daha geniş bir kullanıcı kitlesine istikrarlı bir şekilde yüksek performanslı, yüksek kaliteli ürünleri makul fiyatlarla tedarik edebiliyorlar. Bu politika doğrultusunda BEET, bugün bile sayısız yeni ürün yaratmaya devam ediyor.

Kullanıcıların seçim kriterleri giderek daha titiz hale geldikçe, BEET marka değerine kapılmadan gerçek kaliteli parçalar üretmeye devam ediyor.

Ürünler

NASSERT 3D HIGH MOUNT

Egzoz boruları, eğrilerin güzelliğini en üst düzeye çıkarmak için 3D bükücü tarafından şekillendirilmiş ve güzel renk ve leke direnci için ısıl işlem görmüştür.

Düşükten yükseğe tüm devir aralıklarında düz özelliklerle yüksek performans elde eder. Agresif bir görünüm için özel yolcu kiti ve susturucu braketi dahildir.

Susturucu, 380 mm kabuk uzunluğuna sahip, şeffaf titanyumdan yapılmış klasik yuvarlak bir stildedir. Stok ağırlığı olan 11.6 kg'a kıyasla, sistem yaklaşık 6.2 kg ağırlığındadır, bu da %46'lık bir ağırlık azalmasıdır. Egzoz sistemi takılıyken yağ ve yağ filtresi değiştirilebilir ve opsiyonel orta sehpa da kullanılabilir.

NASSERT-R

Naked motosikletlere de uyan evrensel yarış susturucusu.

・Düz egzoz ve büyüleyici yarış sesi için darbe konisi yapısı
・Susturucu kabuk uzunluğu 380 mm'dir ve şeffaf titanyum olarak mevcuttur
・Merkez boru boyutu φ60.5'tir, ancak bir dönüştürme adaptörü (ayrı satılır) kullanılarak φ54 veya φ50.8 için de kullanılabilir

Evolution Type II

Kawasaki Works Team Green'in ZX-10R'ında kullanılanla aynı şekle sahip susturucu!

・Düz egzoz ve büyüleyici yarış sesi için darbe konisi yapısı!
・Susturucu kabuk uzunlukları 300 mm, 350 mm ve 400 mm'dir ve şeffaf titanyum, mavi titanyum ve metal siyah olarak mevcuttur
・Merkez boru boyutu φ60.5'tir, ancak bir dönüştürme adaptörü (ayrı satılır) ile φ54 ve φ50.8 için de kullanılabilir

Aşağıda çeşitli popüler modellerle uyumlu BEET ürünlerine bağlantılar bulabilirsiniz.

HONDA

KAWASAKI

YAMAHA

SUZUKI