BEET: En racinganda som gör rätt för förarna

Berättelse

Pionjäranda

Grundades 1965 som Tomimatsu Iron Works, företagsnamnet ändrades till BEET JAPAN INDUSTRIAL FACTORY 1973. De utvecklade de allra första bakre fotpinnarna som producerades inrikes i Japan (för Z1), skapade marknaden för Cafe Racer-customdelar och som pionjärer inom kommersialiseringen av bakre fotpinnar producerar de för närvarande cirka 150 typer.

1975 introducerade BEET NC-svarvar och utvecklade sina egna aluminiumgjutna fälgar för motorcyklar, som de släppte på marknaden som de första customfälgarna tillverkade i Japan. 1994 utvecklade de NASSERT-RR, världens första motorcykeldämpare som använde 3-dimensionellt keramiskt skum.

Om vi ​​ser tillbaka på denna sextioåriga historia är det ingen tvekan om att BEET har bidragit betydligt till marknaden för motorcykeldelar i Japan.

BEET RACING

BEET RACING-teamet grundades 1976. I 1985 års Suzuka 8 Hours uthållighetslopp slutade BEET RACING:s GPZ750R NINJA på 22:a plats, den högsta rankingen för ett privatteam. Det är redan en stor prestation, men de stannade inte där.

BEET RACING ZXR400R vann segrar i 1989 års Suzuka 4 Hours och 1990 års Suzuka 6 Hours uthållighetslopp, vilket var första gången i historien som samma team vann i två olika klasser under två på varandra följande år. 1996 adopterades NASSERT titanavgassystem officiellt av Kawasaki Works Team för Superbike-loppet med fabriksmaskiner, vilket bidrog till teamets utmärkta resultat.

Hantverksskicklighet förstärkt av högteknologi

I denna högteknologiska tidsålder där även motorprestanda beror på datorer, beklagar vissa att hantverksskickligheten går förlorad. Att skapa unika specialdelar är verkligen en färdighet.

Å andra sidan är det också en stor färdighet att kunna leverera en stabil tillgång av högkvalitativa delar till så många förare som möjligt. Naturligtvis kräver detta ett stabilt stöd av teknologi.

BEET gjorde detta möjligt genom att introducera högteknologiska verktygsmaskiner före andra tillverkare. Genom att kvantifiera hantverkarnas färdigheter kan de leverera högpresterande, högkvalitativa produkter till rimliga priser till ett bredare spektrum av användare på ett stabilt sätt. Under denna policy fortsätter BEET att skapa många nya produkter även idag.

Eftersom användarnas urvalskriterier har blivit allt strängare fortsätter BEET att producera äkta kvalitetsprodukter utan att påverkas av varumärkesvärde.

Produkter

NASSERT 3D HIGH MOUNT

Avgasrör har formats av en 3D-bockningsmaskin för att maximera kurvornas skönhet, och värmebehandlas för vacker färg och fläckbeständighet.

Den uppnår hög prestanda med platta egenskaper från låga till höga varvtal. Exklusiv passagerarkit och ljuddämparfäste ingår för ett aggressivt utseende.

Ljuddämparen är i en klassisk rund stil gjord av klar titan med en skalldiameter på 380 mm. Jämfört med standardvikten på 11,6 kg väger systemet cirka 6,2 kg, en viktminskning på 46 %. Olja och oljefilter kan bytas med avgasystemet installerat, och det valfria centralstödet kan också användas.

NASSERT-R

Universell racingljuddämpare som även passar nakna motorcyklar.

・Med en pulskonkonstruktion för rakt avgassystem och ett fängslande racingljud
・Ljuddämparens skalldiameter är 380 mm och finns i klar titan
・Mittenrörets storlek är för φ60,5, men kan användas för φ54 eller φ50,8 genom att använda en övergångsadapter (säljs separat)

Evolution Type II

Samma form på ljuddämparen som används på Kawasaki Works Team Greens ZX-10R!

・Pulskonkonstruktion för rakt avgassystem och ett fängslande racingljud!
・Ljuddämparens skalldiametrar är 300 mm, 350 mm och 400 mm, och finns i klar titan, blå titan och metallsvart
・Mittenrörets storlek är för φ60,5, men kan även användas för φ54 och φ50,8 med en övergångsadapter (säljs separat)

Nedan hittar du länkar till BEET-produkter som är kompatibla med olika populära modeller.

HONDA

KAWASAKI

YAMAHA

SUZUKI