"Aunque no corras, la cultura sigue corriendo" [Vintage Bike Run in Tsushima 2025 Report].

El domingo 23 de noviembre de 2025 se celebró en la ciudad de Tsushima, prefectura de Aichi (Japón), la "Carrera de bicicletas antiguas en Tsushima", y visitamos este evento en el que se reunieron bicicletas antiguas producidas hasta los años 60. ¡En este número ofrecemos una reseña del evento!

Bicicletas antiguas que han pasado de generación en generación alineadas en el parque Tennogawa

¿Qué es la Carrera de Bicicletas Antiguas de Tsushima?

La Carrera de Bicicletas Antiguas de Tsushima es un evento que tiene como objetivo mostrar bicicletas antiguas fabricadas hasta la década de 1960 y permitir que la gente las conduzca. El lugar de celebración es el Parque Tennogawa. El lugar de celebración es el Parque Tennogawa, que ahora se mantiene como un parque popular entre el público, pero que antaño fue sede de deportes de motor y tiene el recuerdo de la "cultura del running" en su trasfondo. Por desgracia, la carrera no se celebró este año debido a las circunstancias, pero el recinto se llenó de un ambiente de calma único durante todo el día. Era algo diferente de la exuberancia y el bullicio habituales en los llamados eventos de motos. Me encontré pensando de forma natural en el eslogan del evento: "El evento motero más pacífico del mundo".

Parque del río Tenno, donde antes se celebraban los deportes de motor (ahora es un parque público)

En años anteriores, la carrera se ha celebrado alrededor de este estanque, pero por desgracia, este año no se ha celebrado

Tsushima y su "cultura del running

Hoy en día, el parque Tenno-gawa está rodeado de vegetación y agua, pero antaño, el sonido de los motores era el día a día en esta zona. También es un lugar con historia de deportes de motor en un circuito ovalado de tierra plana. Precisamente porque el evento se celebra en una tierra que encierra este recuerdo, la palabra "correr" sigue conservando su nombre en este evento. Incluso en los años en los que no se corre, el significado del evento nunca se desvanece.

Los vehículos de carreras lucen en este lugar (KAWASAKI W1S, que también compitió en la Senrihama Sand Race de este año)

Norvin 1000 con bastidor Norton y motor bicilíndrico en V Vincent (también en activo en carreras de carretera)

Motos antiguas de todas las épocas

Hasta ahora, la carrera de motos antiguas de Tsushima se limitaba a los modelos de 1967. Para la edición de 2025, se revisaron las condiciones y se aceptaron vehículos de hasta 1969. Como resultado, el recinto se llenó de motocicletas antiguas de un abanico de épocas más amplio que nunca. El autor también visitó el recinto en una BMW R50/5 de 1969. Aunque en general se considera lo suficientemente antigua como para considerarla vintage, mi impresión se tambaleó un poco cuando vi los vehículos alineados en la zona de exposición. Las motos vintage de la zona de exposición eran aún más antiguas, y la concentración de motos vintage era tan alta que me hizo sentir que podría estar en el lado joven aquí.

Muchas motos vintage se reunieron de nuevo en la tierra donde una vez vivió y respiró la "cultura de la conducción"

HARLEY DAVIDSON 45WL (1949), que condujo él mismo desde Kioto, Japón

No es un BMW... sino un HOFFMANN GOUVERNEUR MP250 alemán (1954)

Coche inglés de hace unos 100 años.... Douglas B29

¡El CABTON es un famoso coche nacido en Osaka, Japón! El nombre del coche proviene de las iniciales de "Come And Buy To Osaka Nakagawa"...

La BMW R50/5 de 1969 del autor (la concentración de coches antiguos aquí era tan alta que aún me sentía como un "jovencito")

Otro punto destacado fue el aparcamiento de bicicletas para visitantes.

Las exposiciones oficiales no fueron lo único impresionante del salón. El aparcamiento de bicicletas para visitantes también estaba repleto de bicis que hacían que uno se detuviera en seco. Bicicletas antiguas que se conducen a diario, vehículos que aún llevan las marcas de la distancia recorrida y bicicletas personalizadas que han sido retocadas casualmente. Las motos alineadas allí no eran "de exposición", sino más bien un reflejo de la verdadera cultura de la motocicleta de época que todavía se utiliza en la vida cotidiana. Mientras miraba de un lado a otro entre la zona de exposición y el aparcamiento de bicicletas, me di cuenta de que lo que hacía especial a este evento era el hecho de que la atracción principal no se limitaba a unos pocos vehículos.

naturalmente, las bicicletas "vintage" aún en funcionamiento también se alinean en el aparcamiento para visitantes

¡Una hermosa TRIUMPH BONNEVILLE T120R se ve en el aparcamiento de bicicletas!

¡Mach con sidecar verde lima destaca en el aparcamiento de motos!

¡Aquí está la BSA A65 Scrambler de un compañero motero!

Lo que vimos por el año que no tuvimos carrera

La falta de carrera este año creó un extraño margen de tiempo en el evento. Naturalmente, la ausencia del sonido de los motores permitió disponer de más tiempo para mirar las motos, hablar con la gente y escuchar las historias de fondo. Aunque la moto no corra, por su aspecto se nota que es una "máquina para correr". Lo mismo ocurría con las motos expuestas y las que se alineaban en el aparcamiento para visitantes.

El evento es único en el sentido de que, naturalmente, crea tiempo no sólo para mirar, sino también para hablar unos con otros

También es un evento que pone en contacto a los motoristas de moda con la moda vintage

Resumen.

El Vintage Bike Run de Tsushima en 2025 fue un año sin carreras. Sin embargo, los recuerdos de la tierra, las motos reunidas y la cultura creada por la gente ciertamente siguieron corriendo. No se trataba de competir por edad o rareza, sino de compartir el mismo tiempo y espacio. Esa serenidad es lo que hace que este evento sea tan especial. Instagram "Cilindro único para todos" https://www.instagram.com/minnano_tankito

Como rezaba el eslogan del evento, era "el evento motero más pacífico del mundo."