Honda Verza Cafe Racer por Rainbow Moto Builder

Rainbow Moto Builder's Verza

De nuevo con el artículo especial de Webike hablando de motos chulas modificadas por constructores indonesios. Esta vez, Webike tuvo la oportunidad de charlar con el propietario de Rainbow Moto Builder, Adega Anggayasta (Instagram @adegaangga), que transformó con éxito la Honda Verza de una motocicleta naked a una cafe racer con carenado completo con el toque característico de Rainbow Moto Builder. Rainbow Moto Builder eligió la Honda Verza como base para esta modificación. Según ellos, la Honda Verza es una motocicleta duradera a largo plazo, ya que no se daña fácilmente. Por lo tanto, se eligió una nueva Honda Verza con motor de inyección. La tecnología es más actual en comparación con otras motocicletas de su categoría de 150 cc. Cuanto menor es la cilindrada, mayor es la potencia y más eficiente es el consumo de combustible. El mantenimiento también es más sencillo.

Rainbow Moto Builder modifica motocicletas para diversos segmentos de clientes. Algunos son para uso diario, mientras que otros son para fines de marca, como para las empresas o negocios durante los eventos, incluyendo este cliente Honda Verza cafe racer. Esta Honda Verza se hizo a petición especial del propietario de Sukun cigarrillos de Kudus, Java Oriental, Indonesia, llamado Wartono. En el carenado, se pueden ver muchas pegatinas de las marcas del propietario. Además, el nombre del propietario está escrito en japonés. En cuanto al concepto en sí, al propietario le gusta la cultura japonesa y las motos de estilo japonés. El constructor tuvo la idea de hacerla en el concepto de una cafe racer, pero utilizando el carenado completo para reforzar la impresión de una motocicleta de carreras de los años 60.

Manillar

La marca de Rainbow Moto Builder es que la cabina debe tener un aspecto limpio, lujoso y con un mínimo de cables dispersos. Los puños utilizan los puños HG55 de RCB. La maestra de frenos utiliza el tipo ovalado de RCB. Velocímetro, tacómetro, indicador de gasolina, indicador de intermitentes deben funcionar normalmente aunque se trate de una moto custom. El concepto cafe racer está estrechamente ligado al uso de manillares separados. La elección recayó en los manillares separados Nui Racing apretados con pernos para que se sientan firmes. En cuanto a los retrovisores, se han instalado retrovisores de extremo de barra de Rizoma.

Eléctrico

A continuación, el faro delantero. El faro utiliza el Daymaker 5.75 que es brillante y funcional.

Carrocería

El depósito está fabricado con un material bastante grueso y de alta calidad. El tapón del depósito es una de las partes prioritarias de este depósito custom. Es elegante, limpio y de tipo de liberación rápida.

La luz de freno tiene un concepto diferente al resto, utilizando tiras de luces LED que resultan muy atractivas.

El asiento está cubierto de cuero MBtech que tiene una calidad de primera clase en el mercado. El cuero es bueno y no se enmohece, por lo que es fuerte y duradero. Se puede utilizar durante mucho tiempo.

La bocina trasera (colín) puede convertir la motocicleta en dos tipos: asiento individual y asiento doble. Si desea montar en tándem, sólo tiene que desenroscar los dos tornillos de la derecha y los dos tornillos de la izquierda del colín. Si quieres montar en solitario, puedes volver a colocar el colín. Muy práctico

Lo más destacado de esta Verza custom son el carenado y el parabrisas originales realizados por Rainbow Moto Builder. El parabrisas es de acrílico. El carenado está hecho de un material bueno y resistente para que la carrocería no se tambalee cuando la motocicleta es golpeada por fuertes vientos. El número 24 en la carrocería simboliza la fecha de nacimiento del propietario.

Motor

El motor se ha perforado hasta 155 cc utilizando un paquete de BRT Racing. Seleccionaron el paquete de tipo fabricante para mayor precisión y uso a largo plazo. Rainbow Moto Builder todavía mantiene el soporte de motor stock Honda Verza para amortiguar las vibraciones. Hay piezas cortadas desde el subchasis hasta la parte trasera. El bastidor delantero todavía utiliza la acción, de modo que el marco y los números del motor todavía están unidos.

Admisión y escape

El sistema de escape completo fue diseñado y producido por Rainbow Moto Builder. El material es totalmente de acero inoxidable.

Chasis

El amortiguador delantero utiliza el stock de la Verza, mientras que el amortiguador trasero está equipado con un amortiguador de YSS. El basculante conserva el original para mantener su calidad. También se instala el juego de cambios Triple S de acero.

La posición de conducción se ha hecho lo más cómoda posible para evitar dolores en brazos y piernas. Para el tren trasero, se utiliza el de serie de la Honda Verza. La posición de conducción sigue siendo encorvada, pero cómoda al girar.

Rainbow Moto Builder utiliza neumáticos de marca local, FDR, tipo Maxstream de tamaño 120/70-17 para la parte delantera. El neumático trasero es de la misma marca y tipo con un tamaño de 140/70-17. Estos neumáticos FDR tienen indicadores de cuándo se agotarán: 25%, 50% y 75%, lo que facilita el seguimiento de cuándo cambiar los neumáticos. Este tipo de neumático es adecuado para el concepto de motocicleta cafe racer. La rueda delantera utiliza la llanta Sprint XD de Velg Rossi (VRossi) con un tamaño de 250-17. La rueda trasera también utiliza Sprint XD.

Por fin

Estos son los detalles de la Honda Verza custom de Rainbow Moto Builder. El proceso desde el concepto inicial hasta el resultado final dura unos 90 días. La impresión del propietario de la moto es que, al conducirla, no hay otra similar a la suya. La moto es bastante viral en TikTok por lo que muchos han pedido a Rainbow Moto Builder que haga una custom similar al concepto, pero basada en una moto diferente. ¿Qué opináis, Webikers? ¿Queréis que vuestra moto se convierta también en una cafe racer?

Galería

Especificaciones

Acerca de Rainbow Moto Builder

Rainbow Moto Builder es un taller de personalización de motocicletas ubicado en Sukabumi y Yakarta, Indonesia. Comenzaron comercialmente en 2019. Su filosofía en la modificación de motocicletas es usar una variedad de colores, lo que da como resultado una motocicleta diferente a las demás, única y rara. Además, también hacen hincapié en la impresión de frescura, por lo que la motocicleta puede mostrar el carácter de cada piloto según sus aficiones. Los webikers que quieran hablar más sobre motocicletas personalizadas, pueden ponerse en contacto con Rainbow Moto Builder en: Instagram: https://www.instagram.com/rainbowmotobuilderWhatsApp: +62852-9191-9106 YouTube: https://www.youtube.com/c/RainbowMotoBuilder