Muat Naik dan Tunggang: SUZUKI GIXXER 250 Custom

Pandangan Webike

Berikut adalah custom "SUZUKI GIXXER 250" oleh pengguna komuniti Webike "Tetsu". Sebab utama pemilik memilih model ini ialah harganya yang berpatutan. Oleh kerana GIXXER 250 berharga lebih rendah daripada pesaingnya, sesetengah bahagian sememangnya terasa agak murah. Walau bagaimanapun, pemilik melihat itu sebagai peluang—menyesuaikannya sedikit demi sedikit untuk meningkatkan rupa dan tunggangan.

Untuk ekzos, tetapan stok ditukar kepada YOSHIMURA Machine Bent R-77S Cyclone dengan hujung karbon, memberikan basikal penampilan yang lebih ramping dan sporty berbanding ekzos besar asal. Di jalanan, terdapat peningkatan tork yang ketara di seluruh julat putaran. Menariknya, penunggang dapat merasai keseronokan unik enjin silinder tunggal lebih semasa nyahpecutan berbanding pecutan. Bahagian belakang juga dirapikan dengan ENDURANCE Fender Eliminator Kit, menyingkirkan fender stok yang panjang dan kendur untuk penampilan yang lebih tajam.

Di hadapan, ENDURANCE Meter Visor menambah sentuhan yang ramping dan bergaya pada kokpit. Ia meningkatkan keterlihatan tanpa mengira keadaan pencahayaan dan juga memberikan sedikit perlindungan angin, yang biasanya tiada pada basikal naked. Bagi pemilik, yang gemar tunggangan jelajah jauh yang merangkumi bahagian lebuh raya, perubahan kecil ini membantu melancarkan aliran udara dari topi keledar ke bahu, mengurangkan keletihan dalam jarak jauh.

Untuk meningkatkan kepraktisan jelajah, ENDURANCE Rear Rack dengan cengkaman pembonceng telah dipasang, dan SHAD SH44 Top Case, yang cukup luas untuk memuatkan dua topi keledar jet, telah dipasang padanya. Di atas itu, TANAX Side Bags dan TANAX Motofizz Seat Bag memastikan terdapat banyak ruang simpanan untuk cenderamata yang diambil sepanjang perjalanan.

Galeri

Spesifikasi