EZ-SHiFTER TERAMOTO hapuskan stres operasi gear!

Spring dalaman yang dioptimumkan sepadan dengan ciri-ciri model motosikal

EZ-SHIFTER TERAMOTO membolehkan penukaran gear tanpa menggunakan klac. Di teras sistem ini ialah suis gear, yang juga tersedia secara berasingan untuk model dengan fungsi gear sedia ada. Sesetengah orang mungkin bertanya, "Mengapa menukar suis gear apabila motosikal sudah dilengkapi dengan gear?" Jawapannya ialah suis ini direka khas. Kadar spring dalaman telah dioptimumkan untuk setiap model motosikal, dan lejang suis telah dipendekkan. Ini membolehkan sentuhan penukaran gear yang tepat dan terus terang, menghapuskan masalah seperti tidak dapat menukar ke gear yang betul. Rasa penukaran gear yang dipertingkatkan bukan sahaja sesuai untuk perlumbaan dan tunggangan di litar, di mana penukaran gear yang pantas dan tepat diperlukan, tetapi ia juga dijangka mengurangkan keletihan semasa lawatan.

Barisan EZ-SHiFTER: Penukaran gear pantas dan tepat direka khas untuk setiap model

Suis Gear
Keserasian: CBR600RR('21-), CBR1000RR-R('20-), CB1300SF/SB('21-), YZF-R1/R1M('18-), Ninja ZX-10R/SE/RR('19-), Hayabusa('21-), GSX-R1000R('17-), spesifikasi aRacer CBR250RR, YZF-R25/R3

Dalam sesetengah kes, suis sedia ada tidak bertindak balas kepada operasi pantas, jadi suis ini direka khas untuk menghapuskan masalah tersebut. Foto di bawah ialah jentera perlumbaan GSX-R1000R TERAMOTO, dan EZ-SHiFTER juga digunakan oleh banyak pasukan perlumbaan terkemuka yang lain.

KIT SP T-REVmini: Ciri enjin yang lancar untuk lawatan yang lebih selesa

T-REVmini stand-alone
Warna: Hitam, Titanium, Emas

T-REVmini stand-alone
Warna: Hitam, Titanium, Emas

T-REV ialah produk TERAMOTO yang terkenal dan T-REVmini untuk motosikal kecil juga terdapat dalam KIT SP yang termasuk pendakap dan hos khas untuk memasangnya di luar badan motosikal. Dengan unit utama terdedah, ia mudah diselenggara, dan yang paling penting, ia kelihatan hebat.

Kami mengukur tekanan dalaman kruk pada CT125. Foto pertama ialah dengan T-REV dipasang, dan foto kedua tanpa. Mengurangkan tekanan di dalam kruk meningkatkan kecekapan bahan api dan mengurangkan gegaran.

Membawa kepakaran yang diperoleh daripada perlumbaan kembali ke jalanan

TERAMOTO diterajui oleh Koji Teramoto, seorang pelumba berpengalaman. Produk mereka yang paling terkenal, seperti T-REV dan EZ-SHiFTER, adalah hasil ujian menyeluruh dalam pelbagai situasi, termasuk perlumbaan.

Penyertaan dalam Perlumbaan Ketahanan Suzuka 8 Jam 2024! Posisi kutub dalam kelas SST!

TERAMOTO@ J-TRIP Racing, sebuah pasukan yang dikendalikan oleh TERAMOTO, telah menyertai Suzuka 8 Jam pada tahun 2024 dan memenangi kedudukan kutub dalam kelas SST yang sangat kompetitif. EZ-SHiFTER telah digunakan pada GSX-R1000R yang menyertai perlumbaan.

Sumber Asal

Disediakan oleh TERAMOTO CO.,LTD.