EZ-SHiFTER від TERAMOTO для конкретних моделей усуває стрес від перемикання передач!

Оптимізовані внутрішні пружини відповідають характеристикам моделі мотоцикла

EZ-SHiFTER від TERAMOTO дозволяє перемикати передачі без використання зчеплення. Серцем цієї системи є перемикач перемикача, який також доступний окремо для моделей із штатною функцією перемикача. Дехто може запитати: «Навіщо змінювати перемикач перемикача, якщо мотоцикл вже має перемикач?» Відповідь полягає в тому, що цей перемикач розроблений спеціально. Швидкість внутрішньої пружини оптимізована для кожної моделі мотоцикла, а хід перемикача скорочено. Це забезпечує точне та пряме відчуття перемикання, усуваючи такі проблеми, як неможливість увімкнути потрібну передачу. Покращене відчуття перемикання не тільки ідеально підходить для перегонів та їзди на трасі, де потрібне швидке та точне перемикання, але й очікується, що воно зменшить втому під час подорожей.

Лінійка EZ-SHiFTER: Швидке та точне перемикання, розроблене спеціально для кожної моделі

Перемикач перемикача
Сумісність: CBR600RR('21-), CBR1000RR-R('20-), CB1300SF/SB('21-), YZF-R1/R1M('18-), Ninja ZX-10R/SE/RR('19-), Hayabusa('21-), GSX-R1000R('17-), aRacer specification CBR250RR, YZF-R25/R3

У деяких випадках стандартні перемикачі не реагують на швидкі дії, тому ці перемикачі розроблені спеціально для усунення таких проблем. На фото нижче — гоночний мотоцикл TERAMOTO GSX-R1000R, і EZ-SHiFTER також використовується багатьма іншими провідними гоночними командами.

T-REVmini SP KIT: Плавні характеристики двигуна для більш комфортних подорожей

T-REVmini SP KIT
Колір: Чорний, Титан, Золотий

T-REVmini окремо
Колір: Чорний, Титан, Золотий

T-REV — це добре відомий продукт TERAMOTO, а T-REVmini для малих мотоциклів також доступний у комплекті SP KIT, який включає спеціальний кронштейн і шланг для кріплення його зовні мотоцикла. Оскільки основний блок відкритий, його легко обслуговувати, і, перш за все, він виглядає круто.

Ми виміряли внутрішній тиск картера на CT125. Перше фото — з встановленим T-REV, друге — без нього. Зниження тиску всередині корпусу покращує витрату палива та зменшує тремтіння.

Застосування досвіду, отриманого від перегонів, на дорогах

TERAMOTO очолює Кодзі Терамото, гонщик з багаторічним досвідом. Їхні найвідоміші продукти, такі як T-REV та EZ-SHiFTER, є результатом ретельного тестування в різних ситуаціях, включаючи перегони.

Участь у перегонах Suzuka 8 Hours 2024! Поул-позиція в класі SST!

TERAMOTO@ J-TRIP Racing, команда, керована TERAMOTO, брала участь у Suzuka 8 Hours у 2024 році та виборола поул-позицію в запеклому класі SST. EZ-SHiFTER використовувався на GSX-R1000R, який брав участь у перегонах.

Оригінальне джерело

Надано TERAMOTO CO.,LTD.