Versi Jepun mempunyai rahsia di bawah "tempat duduk"! Skuter 125cc baharu Yamaha "Fazio

Skuter 125cc baharu Fazio (Fazzio), yang akan dilancarkan pada 24 April, menampilkan reka bentuk retro dan bergaya yang tidak pernah wujud pada skuter moped Yamaha sedia ada. Kami telah pun menyediakan gambaran keseluruhan dalam laporan pertama kami, tetapi kami akan menyediakan artikel mendalam kedua yang disasarkan berdasarkan maklumat yang diperoleh di tayangan media.

Kemunculan sulung di Jepun dari segi platform

Yamaha Fazio, yang diumumkan secara rasmi untuk Jepun kali ini,ialah model terlaris Yamaha di rantau Asia,dilancarkan di Indonesia pada 2022. Ia juga dipamerkan di Jepun di Pameran Motosikal Osaka/Tokyo 2025, dan kini ia telah tiba sepenuhnya di negara ini.

YAMAHA Fazzio (368,500 yen)

Perkara utama ialah reka bentuk retro dan pop, tetapi ia juga penting untuk diperhatikan bahawa ini adalah pengenalan pertama di Jepun sebagai platform. Terdapat lima model skuter motor Yamaha di Jepun pada masa ini (NMAX, Cygnus Griffas, Axis Z, Jog 125, dan Tricity 125), tetapi tiada satu pun daripadanya mempunyai konfigurasi yang sama seperti Fazio, dengan tayar 12 inci hadapan dan belakang, reka bentuk step-through, dan tangki bahan api terletak di bawah tempat duduk.Fazio berkongsi platformnya dengan siri "MIO GEAR" yang dijual di Asia, dan ia adalah model pertama dalam barisan ini yang diperkenalkan di Jepun (Fazio juga dikenali sebagai "MIO FAZZIO" secara tempatan).Siri MIO dikatakan mempunyai platform yang serba boleh, dengan roda 14 inci berbanding roda 12 inci Fazio.

YAMAHA Fazzio

Di sini ditunjukkan MIO GEAR S, yang terdapat di Filipina, model lanjutan dalam siri MIO dengan roda 14 inci dan penjana motor pintar serta ciri lain yang tidak terdapat pada STD.

Mengapa tidak memanggilnya "hibrid"?

Juga patut diperhatikan pada Fazio ialah "fungsi bantuan kuasa", di mana motor membantu enjin selama tiga saat semasa mula bergerak. "SMG (Smart Motor Generator)", yang menyepadukan motor permulaan dan penjana ke dalam satu unit, telah diberikan peranan tambahan untuk membantu enjin... mekanisme yang juga diperkenalkan buat kali pertama dalam kenderaan Yamaha yang akan dijual secara rasmi di Jepun.Idea menggunakan motor untuk membantu enjin adalah serupa dengan Honda PCX Hybrid (kini dihentikan) yang dikeluarkan pada 2018, sistem yang serupa dengan hibrid ringan pada empat roda. Pada masa ini,Fazio juga memanggil dirinya hibrid, bergantung pada titik orientasinya (walau bagaimanapun, Fazio tidak dilengkapi dengan bateri khusus untuk motor, dll.).

SMG mempunyai motor yang dipasang terus pada engkol yang kedua-duanya memulakan enjin dan menjana elektrik. Dalam Fazio, ia juga membantu enjin.

Atas sebab ini, sesetengah negara memanggilnya "HYBRID" dalam spesifikasi luar negara.

Jadi, mengapa tidak memanggilnya hibrid di Jepun... Nah, di Jepun, imej hibrid yang kuat seperti Toyota Prius adalah kuat, jadi Fazio (versi Jepun) yang seperti hibrid ringan mengelakkan ungkapan itu. Penulis dan lain-lain yang tidak begitu canggih tidak berminat dengan hibrid. Penulis yang rendah hati mungkin tergoda untuk berfikir bahawa hanya memanggilnya hibrid akan meningkatkan jualan sebanyak 30%, tetapi mungkin ini adalah tanda kesungguhan Yamaha.Sistem bantuan kuasa ini dikatakan lebih berkuasa daripada sesarannya 125 cc semasa mula bergerak, jadi kami mempunyai jangkaan yang tinggi untuknya. Satu lagi perkara penting ialah, walaupun menggunakan mekanisme seperti itu, beratnya hanya 97 kg, hanya 2 kg lebih berat daripada Jog 125, yang paling ringkas di kalangan skuter motor Yamaha.

Di bawah tempat duduk ialah ciri "eksklusif" untuk versi Jepun!

Juga patut diperhatikan ialah Fazio spesifikasi Jepun mempunyai ruang met-in yang diperbesar di bawah tempat duduk. Walaupun versi Indonesia mempunyai 17.1 liter, versi Jepun mempunyai 19.1 liter, iaitu 2 liter lebih.Ini disebabkan oleh fakta bahawa topi keledar jet Yamaha YJ-14 asli mesti dipasang agar model itu diperkenalkan di Jepun.

Topi keledar disumbat di bawah tempat duduk Fazio (spesifikasi Jepun).

YJ-14 ZENITH (16,500 yen) ialah produk asas di kalangan topi keledar jet Yamaha (Y's Gear) asli. Ia datang dalam lima warna dan dua saiz, M dan L. [/caption

Untuk sebab ini, bahagian khusus Jepun dengan takuk besar di bahagian belakang (=sisi met-in) telah diperkenalkan ke dalam tapak tempat duduk untuk mengembangkan ruang terutamanya dalam arah menegak.Uretana di tempat duduk adalah lebih nipis kerana tapak yang ditakuk, tetapi ini diimbangi dengan menaikkan ketinggian tempat duduk ke tahap yang tidak menjejaskan ruang kaki (750 mm untuk spesifikasi Indonesia, 765 mm untuk spesifikasi Jepun).Sudah tentu, kotak met-in itu sendiri juga merupakan bahagian khusus Jepun, dan agak menarik untuk diperhatikan bahawa ia telah dijadikan eksklusif untuk pasaran Jepun dalam beberapa kawasan yang tidak dijangka. Sudah tentu, pelepasan ekzos dan lampu juga telah diubah suai untuk memenuhi peraturan Jepun.

Tapak tempat duduk versi Jepun Fazio telah dibulatkan di anak panah untuk meningkatkan ruang di bawah tempat duduk dalam arah menegak.

Untuk mendapatkan ketebalan uretana yang dipotong oleh perubahan tapak tempat duduk, ketinggian tempat duduk sedikit ditingkatkan, tetapi bentuknya direka supaya tidak menjejaskan ruang kaki.

Walaupun terasa lebih besar, jarak roda adalah 60 mm lebih pendek daripada Cygnus Glyphus, 1280 mm, yang hampir sama dengan Axis Z pada 1275 mm, dan ketinggian tempat duduk 765 mm lebih rendah daripada kedua-dua kenderaan ini. Pada ketinggian 170cm, tumit kedua-dua kaki beberapa sentimeter di atas tanah, tetapi berat kenderaan yang ringan tidak menyebabkan kegelisahan. (Tinggi penunggang 170 cm, berat 70 kg)

.

Model satu kali yang dicipta oleh ilustrator

Kolaborasi dengan ilustrator utu juga diumumkan pada persembahan tahun ini. Sejumlah lapan ilustrasi Fazio dan seorang wanita telah dicipta, dan model khas dengan warna utu juga diperkenalkan.Skema warna biru dan gading dua tona, dengan garisan nipis di sepanjang tepi luaran dan penyaduran pada bahagian bawah dan butiran lain, begitu atmosfera sehingga sukar dipercayai ia direka oleh seorang wanitayangtidak menunggang motosikal.Basikal itu akan dipamerkan di Yamaha E-Ride Base (bilik pameran Yamaha untuk pengalaman basikal elektrik sukan Yamaha) di Yokohama, Wilayah Kanagawa, bermula 10 Mac.

Ilustrator utu dan reka bentuk Fazio beliau. Lukisan di latar belakang juga oleh utu (boleh dilihat pada halaman Fazio di laman web Yamaha).

Penutup enjin, fender belakang, cermin, dan cengkaman hendal diselaraskan dengan kemasan krom. Perhiasan tengah berwarna coklat juga berkesan bersama tempat duduk.

utu juga mereka bentuk warna topi keledar.

Galeri Imej (13)

Versi Jepun mempunyai rahsia di bawah "tempat duduk"! Skuter 125cc baharu Yamaha "Fazio

2026.3.12

Skuter 125cc baharu Fazio (Fazzio), yang akan dilancarkan pada 24 April, menampilkan reka bentuk retro dan bergaya yang tidak pernah wujud pada mo Yamaha...