В японской версии под "сиденьем" скрывается секрет! Новый 125-кубовый скутер Yamaha "Fazio"

Новый 125-кубовый скутер Fazio (Fazzio), который поступит в продажу 24 апреля, отличается ретро-дизайном и модным внешним видом, которых раньше не было у существующих скутеров Yamaha. Мы уже предоставили общий обзор в нашем первом отчете, но теперь мы представим вторую углубленную, детальную статью, основанную на информации, полученной на презентации для СМИ.

Первая платформа, представленная в Японии

Yamaha Fazio, официально анонсированный для Японии,является самой продаваемой моделью Yamaha в Азии,выпущенной в Индонезии в 2022 году. Он также был представлен в Японии на выставке Motorcycle Show в Осаке/Токио в 2025 году, и теперь он официально прибыл в страну.

YAMAHA Fazzio (368 500 иен)

Ключевым моментом является ретро и поп-дизайн, но также важно отметить, что это первое представление платформы в Японии. В настоящее время в Японии представлено пять моделей скутеров Yamaha (NMAX, Cygnus Griffas, Axis Z, Jog 125 и Tricity 125), но ни одна из них не имеет такой же конфигурации, как Fazzio: 12-дюймовые передние и задние колеса, конструкция с низким полом и топливный бак, расположенный под сиденьем.Fazzio использует ту же платформу, что и серия "MIO GEAR", продаваемая в Азии, и является первой моделью в этой линейке, представленной в Японии (на местном рынке Fazzio также известен как "MIO FAZZIO").Говорят, что серия MIO имеет универсальную платформу, с 14-дюймовыми колесами по сравнению с 12-дюймовыми колесами Fazzio.

YAMAHA Fazzio

Здесь показан MIO GEAR S, доступный на Филиппинах, — усовершенствованная модель серии MIO с 14-дюймовыми колесами, интеллектуальным генератором переменного тока и другими функциями, которых нет у STD.

Почему бы не назвать его "гибридом"?

Также заслуживает внимания на Fazzio "функция помощи при ускорении", при которой двигатель помогает двигателю в течение трех секунд при трогании с места. "SMG (Smart Motor Generator)", который объединяет стартер-мотор и генератор в один блок, получил дополнительную роль помощи двигателю... механизм, который также впервые внедряется в автомобили Yamaha, официально продаваемые в Японии.Идея использования двигателя для помощи двигателю аналогична Honda PCX Hybrid (снят с производства), выпущенному в 2018 году, — системе, похожей на мягкий гибрид в автомобилях. В настоящее времяFazzio также называет себя гибридом, в зависимости от точки зрения (однако Fazzio не оснащен отдельной батареей для двигателя и т. д.).

SMG имеет двигатель, напрямую подключенный к коленчатому валу, который запускает двигатель и генерирует электроэнергию. В Fazzio он также помогает двигателю.

По этой причине некоторые страны называют его "HYBRID" в зарубежных спецификациях.

Итак, почему бы не назвать его гибридом в Японии... Ну, в Японии образ сильного гибрида, такого как Toyota Prius, силен, поэтому мягкий гибрид, подобный Fazzio (японская версия), избегал этого выражения. Автор и другие, не такие искушенные, не интересуются гибридами. Ничтожный автор мог бы подумать, что простое название "гибрид" увеличит продажи на 30%, но, возможно, это признак серьезности Yamaha.Говорят, что эта система помощи при ускорении мощнее, чем ее объем 125 куб. см при трогании с места, поэтому мы возлагаем на нее большие надежды. Еще один важный момент заключается в том, что, несмотря на использование такого механизма, вес составляет всего 97 кг, что всего на 2 кг больше, чем у Jog 125, самого простого из скутеров Yamaha.

Под сиденьем находится "эксклюзивная" функция для японской версии!

Также стоит отметить, что японская версия Fazzio имеет увеличенное пространство для хранения под сиденьем. В то время как индонезийская версия имеет 17,1 литра, японская версия имеет 19,1 литра, что на 2 литра больше.Это связано с тем, что для представления модели в Японии должен быть установлен оригинальный реактивный шлем Yamaha YJ-14.

Шлем, убранный под сиденье Fazzio (японская спецификация).

YJ-14 ZENITH (16 500 иен) — базовая модель среди оригинальных реактивных шлемов Yamaha (Y's Gear). Он доступен в пяти цветах и двух размерах, M и L. [/caption

Для этой цели в основание сиденья была введена специальная деталь для японской спецификации с большим вырезом на задней стороне (=сторона багажника) для увеличения пространства, в основном в вертикальном направлении.Пенополиуретан в сиденье тоньше из-за вырезанного основания, но это компенсируется увеличением высоты сиденья до уровня, который не ухудшает пространство для ног (750 мм для индонезийских спецификаций, 765 мм для японских спецификаций).Конечно, сам багажник также является деталью для японской спецификации, и весьма интересно, что он был сделан эксклюзивным для японского рынка в некоторых неожиданных областях. Конечно, выхлопные газы и освещение также были изменены в соответствии с японскими нормами.

Основание сиденья японской версии Fazzio имеет закругленную форму в месте, указанном стрелкой, для увеличения пространства под сиденьем в вертикальном направлении.

Чтобы компенсировать толщину пенополиуретана, уменьшенную из-за изменения основания сиденья, высота сиденья немного увеличена, но форма спроектирована так, чтобы не ухудшать пространство для ног.

Несмотря на ощущение большего размера, колесная база на 60 мм короче, чем у Cygnus Glyphus, — 1280 мм, что примерно соответствует Axis Z (1275 мм), а высота сиденья 765 мм ниже, чем у этих двух моделей. При росте 170 см пятки обеих ног находятся на несколько сантиметров выше земли, но небольшой вес мотоцикла не вызывает беспокойства. (Рост водителя 170 см, вес 70 кг)

.

Единственная в своем роде модель, созданная иллюстратором

На презентации этого года также было объявлено о сотрудничестве с иллюстратором utu. Было создано восемь иллюстраций Fazzio и женщины, а также представлена специальная модель с расцветкой от utu.Двухцветная сине-слоновая кость, с тонкими линиями по внешним краям и хромированными деталями на нижней части и других элементах, настолько атмосферна, что трудно поверить, что ее разработала женщина, котораяне ездит на мотоцикле.Мотоцикл будет выставлен в Yamaha E-Ride Base (шоурум Yamaha для практического знакомства с электровелосипедами Yamaha) в Иокогаме, префектура Канагава, начиная с 10 марта.

Иллюстратор utu и ее дизайн Fazzio. Рисунок на заднем плане также выполнен utu (можно увидеть на странице Fazzio на сайте Yamaha).

Крышка двигателя, задние крылья, зеркала и рукоятки руля выполнены в хромированном стиле. Центральная накладка коричневого цвета также эффектно смотрится вместе с сиденьями.

Utu также разработала дизайн шлемов.

Галерея изображений (13)

В японской версии под "сиденьем" скрывается секрет! Новый 125-кубовый скутер Yamaha "Fazio

2026.3.12

Новый 125-кубовый скутер Fazio (Fazzio), который поступит в продажу 24 апреля, отличается ретро-дизайном и модным внешним видом, которых раньше не было у Yamaha mo...