Honda Verza Cafe Racer door Rainbow Moto Builder

Rainbow Moto Builder's Verza

Terug met een speciaal artikel van Webike over coole motoren, gemodificeerd door Indonesische bouwers. Deze keer had Webike de kans om te praten met de eigenaar van Rainbow Moto Builder, Adega Anggayasta (Instagram @adegaangga), die de Honda Verza succesvol heeft getransformeerd van een naked motorfiets naar een full fairing cafe racer met de kenmerkende touch van Rainbow Moto Builder. Rainbow Moto Builder koos de Honda Verza als basis voor deze modificatie. Volgens hen is de Honda Verza een duurzame motorfiets voor de lange termijn, omdat deze motorfiets niet snel beschadigd raakt. Daarom werd gekozen voor een nieuwe Honda Verza met injectiemotor. De technologie is moderner in vergelijking met andere motoren in zijn 150 cc klasse. Hoe kleiner de cc, hoe groter het vermogen, hoe zuiniger hij is. Onderhoud is ook eenvoudiger.

Rainbow Moto Builder modificeert motoren voor diverse klantsegmenten. Sommige zijn voor dagelijks gebruik, terwijl andere voor branding doeleinden zijn, zoals voor bedrijven of zaken tijdens evenementen, waaronder deze Honda Verza cafe racer klant. Deze Honda Verza werd gemaakt op speciaal verzoek van de eigenaar van Sukun sigaretten uit Kudus, Oost-Java, Indonesië, genaamd Wartono. Op de kuip zie je veel stickers van de merken van de eigenaar. Daarnaast staat de naam van de eigenaar in het Japans geschreven. Wat het concept betreft, de eigenaar houdt van de Japanse cultuur en motoren in Japanse stijl. De bouwer kwam met het idee om het in het concept van een cafe racer te maken, maar met een full fairing om de indruk van een racefiets uit de jaren 60 te versterken.

Stuur

Het handelsmerk van Rainbow Moto Builder is dat de cockpit er schoon en luxueus uit moet zien en met minimale kabels die eromheen slingeren. De handvatten gebruiken RCB's HG55 handvatten. De remhoofdcilinder gebruikt het ovale type van RCB. Snelheidsmeter, toerenteller, brandstofindicator, richtingaanwijzer moeten normaal functioneren, ook al is dit een custom motorfiets. Het cafe racer concept is nauw verbonden met het gebruik van gesplitste stuurhelften. De keuze viel op de Nui Racing gesplitste stuurhelften, vastgezet met bouten zodat ze stevig aanvoelen. Voor de spiegels zijn bar end spiegels van Rizoma gemonteerd.

Elektrisch

Vervolgens de koplamp. De koplamp gebruikt de Daymaker 5.75, die helder en functioneel is.

Carrosserie

De tank is vervaardigd uit een vrij dik, hoogwaardig materiaal. De tankdop is een van de geprioriteerde onderdelen van deze custom tank. Hij is elegant, netjes en van het type snelsluiting.

De achterlichten hebben een ander concept dan de andere, met LED stripverlichting die zeer aantrekkelijk is.

De zitting is bekleed met MBtech leer, dat van topkwaliteit is op de markt. Het leer is goed en schimmelt niet, dus het is sterk en duurzaam. Het kan langdurig gebruikt worden.

De achterste hornet (tail cowl) kan de motorfiets in twee typen omzetten: enkele zitplaats en dubbele zitplaats. Als je tandem wilt rijden, schroef je gewoon de twee bouten aan de rechterkant en de twee bouten aan de linkerkant van de tail cowl los. Als je solo wilt rijden, kun je de tail cowl weer terugplaatsen. Erg praktisch!

De highlights van deze Verza custom zijn de originele kuip en windscherm gemaakt door Rainbow Moto Builder. Het windscherm is gemaakt van acryl. De kuip is gemaakt van een goed en stevig materiaal, zodat de carrosserie niet wiebelt wanneer de motorfiets door sterke wind wordt geraakt. Het nummer 24 op de carrosserie symboliseert de geboortedatum van de eigenaar.

Motor

De motor is opgeboord tot 155 cc met een pakket van BRT Racing. Ze kozen voor het fabrikantentype pakket voor meer precisie en langdurig gebruik. Rainbow Moto Builder behoudt de originele motorsteun van de Honda Verza om trillingen te dempen. Er zijn onderdelen weggesneden van het subframe naar achteren. Het voorframe gebruikt nog steeds het origineel, zodat de frame- en motornummers nog steeds intact zijn.

Inlaat & Uitlaat

Het complete uitlaatsysteem is ontworpen en geproduceerd door Rainbow Moto Builder. Het materiaal is volledig roestvrij staal.

Chassis

De voorvork gebruikt de originele van de Verza, terwijl de achtervering is uitgerust met een schokdemper van YSS. De swingarm behoudt de originele om de kwaliteit te behouden. De stalen Triple S tandwielset is ook geïnstalleerd.

De rijhouding is zo comfortabel mogelijk gemaakt om pijn in armen en benen te voorkomen. Voor de rearset wordt de originele Honda Verza rearset gebruikt. De rijhouding is nog steeds gebogen, maar nog steeds comfortabel bij het nemen van bochten.

Rainbow Moto Builder gebruikt banden van het lokale merk FDR, type Maxstream 120/70-17 voor. De achterband is van hetzelfde merk en type met een maat van 140/70-17. Deze FDR banden hebben indicatoren voor wanneer de banden bijna versleten zijn: 25%, 50% en 75%, waardoor het gemakkelijker is om bij te houden wanneer de banden vervangen moeten worden. Dit type band is geschikt voor het cafe racer motorconcept. Het voorwiel gebruikt Sprint XD velgen van Velg Rossi (VRossi) met een maat van 250-17. Het achterwiel gebruikt ook Sprint XD.

Tot slot

Dit zijn de details van de Honda Verza custom door Rainbow Moto Builder. Het proces van het initiële concept tot het eindresultaat duurt ongeveer 90 dagen. De indruk van de eigenaar van de motorfiets is dat er tijdens het rijden geen andere motorfiets is die vergelijkbaar is met de zijne. De motorfiets is behoorlijk viraal gegaan op TikTok, waardoor velen Rainbow Moto Builder hebben gevraagd om een custom te maken die vergelijkbaar is met het concept, maar dan gebaseerd op een andere motorfiets. Wat denk jij, Webikers? Wil je dat jouw motorfiets ook wordt omgebouwd tot een cafe racer?

Galerij

Specificaties

Over Rainbow Moto Builder

Rainbow Moto Builder is een motor custom werkplaats gevestigd in Sukabumi en Jakarta, Indonesië. Ze begonnen commercieel in 2019. Hun filosofie bij het modificeren van motoren is het gebruik van een verscheidenheid aan kleuren, wat resulteert in een motorfiets die anders is dan de anderen, uniek en zeldzaam. Bovendien benadrukken ze ook de indruk van frisheid, zodat de motorfiets het karakter van elke rijder kan weergeven volgens hun hobby's.
Webikers die meer willen praten over custom motoren, kunnen contact opnemen met Rainbow Moto Builder via:
Instagram: https://www.instagram.com/rainbowmotobuilder
WhatsApp: +62852-9191-9106
YouTube: https://www.youtube.com/c/RainbowMotoBuilder