DAYTONA, Hunter Cub için Bacak Kalkanları çıkardı. Cub'ımla sürüş yaparken oldukça fazla "keşke bacak kalkanı olsaydı" anım oluyor. En yaygını kışın yaşanıyor. Rüzgarı engelleme performansı o kadar harika ki kışın sürüşü çok rahat hale getiriyor. Ayrıca, bacak kalkanları daha fazla çıkartma koyabileceğiniz yerler sağlayacaktır. Bu benim için kişisel olarak önemli bir nokta.

Hunter Cub için piyasada birkaç bacak kalkanı benzeri ürün bulunuyor, ancak ben DAYTONA Bacak Kalkanları'nı seçtim. Başlangıçta sadece JA65 için mevcuttu, ancak daha sonra JA55 için de çıktılar, bu yüzden hemen denedim.

DAYTONA Hunter Cub Bacak Kalkanı

Bu makalede monte ettiğim DAYTONA Hunter Cub Bacak Kalkanları JA55 modeli içindir. JA65 için de mevcuttur, bu yüzden satın alırken doğru modeli aldığınızdan emin olun.

Mat siyah ve füme olmak üzere iki renk mevcuttur. Mat siyah ABS reçineden, füme versiyon ise darbeye dayanıklı akrilikten yapılmıştır. Her ikisi de 2 mm kalınlığındadır. Mat siyah olan oldukça güzel, ancak füme versiyon şeffaf olduğu için daha üç boyutlu bir etkiye sahipmiş gibi hissettiriyor.

DAYTONA Hunter Cub Bacak Kalkanları Montajı!

Gerekli Aletler

Hunter Cub JA55'ime bacak kalkanlarını monte etmeye başlayalım. Gerekli aletler şunlardır:

3mm Alyan Anahtar
4mm Alyan Anahtar
5mm Alyan Anahtar
7mm Anahtar
10mm Anahtar
#2 Yıldız Tornavida

■Bu proje için kullanılan aletler

Gerçekten özel bir alete gerek yok, ancak 7mm anahtar biraz nadir bulunan bir boyuttur. Alet kutumu oldukça fazla karıştırmam gerekti onu bulmak için.

Başlayalım!

Önce bazı başlangıç hazırlıkları yapmamız gerekiyor. Bacak kalkanlarını bisikletin borularına sabitlemek için kullanılan tek taraflı sele çantası bantlarının içine tedarik edilen lastik pedleri takmanız gerekecek. JA55 için 4 adet, JA65 için 5 adet bulunmaktadır.

■Lastik pedleri iç tarafa takın.

■Açılı takarsanız güzelce oturur.

Bu hazırlıkları tamamladıktan sonra, bir sonraki adım bacak kalkanlarının üst orta kısmının braketini bisiklete takmaktır. Basamaklı rondelayı L şeklindeki brakete bir düğme cıvata ile sabitleyeceksiniz. Tamamlandığında böyle görünüyor.

■Cıvata ve rondelalı bacak kalkanı braketi

Hunter Cub'ın orta kapağının üstündeki cıvatayı 5mm Alyan anahtar ile sökün. Rondelayı yerleştirin ve ardından tedarik edilen düğme cıvata ile braketi sabitleyin. Düğme cıvata 3mm Alyan anahtar ile sıkılır. Bacak kalkanlarının düzgün bir şekilde oturmasını sağlamak için henüz tam sıkmayın.

■Orijinal cıvatayı 5mm Alyan anahtar ile sökün

■Tedarik edilen cıvatayı 3mm Alyan anahtar ile takın

Ardından, orta kapağın önündeki sol ve sağ cıvataları 5mm Alyan anahtar ile sökün. Daha sonra, bacak kalkanlarının üst kısmını yerleştirin, tedarik edilen daha küçük rondelayı takın ve dahil edilen düğme cıvatalarla geçici olarak sıkın. Bacak kalkanlarının üst kısmındaki koruyucu filmi bu aşamada çıkarmamak daha iyi olabilir, çünkü daha sonra dikkatlice konumlandırmak istiyoruz. Daha önce birleştirdiğimiz sele çantası bantları sol ve sağ taraftaki borulara takılacaktır, JA55 için her iki tarafta ikişer adet. JA65 için bunlara ek olarak ortada bir tane daha bulunur. Cıvata delikleri dışarıda olacak şekilde monte edilmelidirler. Takması biraz zor, bu yüzden kırmamak için çok fazla güç uygulamamaya dikkat edin.

■Sele çantası bandını boruya monte etme

Şimdi bacak kalkanlarının alt kısmını takma zamanı. Sele çantası bantlarını bacak kalkanlarındaki deliklerle hizalarken, tedarik edilen küçük truss vidaları ve havşa başlı yaylı somunlarla sabitleyin. Üst sele çantası bantlarını takarken daha büyük olan rondelayı takmayı unutmayın. Üst ve alt bacak kalkanları takılıp cıvatalar geçici olarak sıkıldıktan sonra, her parçayı düzgün oturup oturmadığını veya herhangi bir şeye engel olup olmadığını kontrol edin. Gidonları çevirdiğimde herhangi bir sorun yaşanmadı ve reflektörler için ayrılan alan inanılmaz bir hassasiyetle tasarlanmış.

■Boşluk kontrolü

Benzer şekilde, gidonları sağa ve sola çevirirken gidon boğazı ile herhangi bir temas olup olmadığını kontrol edin. Gidon boğazı bölgesinin hassasiyeti de inanılmaz derecede yüksek. Tam dibine değiyormuş gibi görünüyor ama şaşırtıcı derecede yeterli boşluk var. Ayrıca kablolar ve hortumlarla herhangi bir temas olup olmadığını da kontrol ettim.

■Boşluk kontrolü

Beklediğimden daha yüksek olan tasarım hassasiyeti sayesinde, konumlandırma hiç sorun olmadı. Ardından, L şeklindeki braketin bisiklete montajı henüz tam olarak sıkılmadığı için üst bacak kalkanlarını çıkarmak istiyoruz. Tedbir olarak, buradaki hem üst hem de alt kısımları çıkardım, ancak sanırım sadece üst kısmı çıkarmanız yeterli olacaktır.

Şimdi bacak kalkanlarını tam olarak takma zamanı. Öncelikle, üst braketi bisiklete sabitleyen cıvatayı sıkın.

■3mm Alyan anahtar ile sıkın

Montajı tamamlamaya hazır olduğumuz için, koruyucu filmi çıkaralım.

■Bacak kalkanlarının üzerindeki koruyucu filmi çıkarma

Üst kısımda güçlü çift taraflı bant yapıştırılmıştır. Bu, alt bacak kalkanlarını üst kısma sabitlemek için kullanılır.

■Üst ve alt parçaları birleştirmek için çift taraflı bant

Çift taraflı bandın yapışkan tarafı tamamen açığa çıkarsa, montaj işlemi sırasında istemediğiniz bir yere yapışabilir, bu yüzden önce kenarını biraz kaldırın. Üst kısmı takıp alt bacak kalkanlarıyla hizaladıktan sonra, bandın kenarını çekin ve kalkanları herhangi bir hizasızlık olmadan takabilmelisiniz.

■Sadece ucunu biraz kaldırın

Çift taraflı bantla biraz uğraştım ama hem üst hem de alt kısımları doğru pozisyonda takabildim. Geriye kalan tek şey her cıvatayı sıkmak ve işimiz bitti.

■Hiçbir şeyin atlanmadığından emin olarak tüm cıvataları sıkın.

Son Ürüne Bir Göz Atalım!

Bacak kalkanlarını bisiklete herhangi bir engel olmadan monte edebildim, bu yüzden nasıl göründüğüne bakalım. Önce önden.

■Önden görünüm

Yandan görünüşü böyle. Şaşırtıcı bir şekilde, hiç de göze batmıyor.

■Yandan görünüm

Arkadan açılı bakıldığında, üç boyutlu bir etkiyle çok havalı görünüyor.

■Arkadan görünüm

Boşluk Kontrolü

Bisikletin çeşitli parçaları için boşluğa bir göz atalım. Her parçanın uyumu çok iyi, sürücüye rüzgar koruması sağlarken motorun soğumasını engellemiyor.

■Borunun tabanıyla olan boşluk da mükemmel.

■Kafa açıkta, bu yüzden motora hava akışı engellenmiyor.

Kafayı çerçeveleyen kısım, üç boyutlu bir yapı için içeri doğru kıvrılır.

■Burada boşluk miktarını görebilirsiniz.

Sonuç

Düşündüğüm gibi, bacak kalkanı takmak sürüşünüzü çok daha konforlu hale getiriyor. Ayrıca çıkartma koyabileceğim daha fazla yüzey alanım var. Etkinliklere bol bol katılmayı ve çıkartma toplamayı dört gözle bekliyorum!

■İlk çıkartma!

Bu makaleyi beğendiniz mi