Làm cho nó thành của bạn với KIJIMA: YAMAHA BOLT Custom

Đánh giá của Webike

Đây là một chiếc YAMAHA BOLT độ tùy chỉnh từ người dùng cộng đồng Webike "Moca". Chủ xe ban đầu muốn một chiếc xe bobber hoặc cruiser V-twin làm mát bằng không khí và đã cân nhắc các mẫu xe nhập khẩu. Tuy nhiên, chiếc xe mới mà anh ấy nhắm tới đã hết hàng hoàn toàn, và với việc giá xe cũ tăng cao, anh ấy đã phải từ bỏ các lựa chọn khác. Chiếc BOLT đã nằm trong tầm ngắm của anh ấy một thời gian, vì vậy anh ấy đã thuê một chiếc để lái thử trong nửa ngày. Sau hai tháng cân nhắc kỹ lưỡng, cuối cùng anh ấy đã quyết định mua một chiếc xe mới.

Có rất nhiều điều anh ấy thích ở chiếc BOLT. Phong cách bobber-meets-neo-classic của nó, trọng tâm thấp giúp xe vận hành dễ dàng một cách đáng ngạc nhiên tại các giao lộ, và sự mượt mà khi vào cua trên những con đường quanh co. Sau đó là nhịp đập mạnh mẽ của động cơ V-twin, âm thanh ống xả thỏa mãn và bình xăng có hình dáng đẹp mắt. Ngay cả tiếng "lạch cạch" lớn khi sang số cũng làm tăng cảm giác kiểm soát: tất cả đều là một phần sức hấp dẫn của chiếc xe.

Vì muốn có một ống xả trầm và mạnh mẽ hơn, anh ấy đã quyết định lắp đặt ống xả Slip-On KIJIMA, một thương hiệu mà anh ấy tin tưởng. Âm thanh mạnh mẽ hơn ở vòng tua thấp đã làm cho việc lái chiếc BOLT trở nên thú vị hơn nữa. Anh ấy cũng thay thế các nắp che động cơ và cacte nguyên bản bằng các nắp che Dress-Up KIJIMA, vì anh ấy thấy các nắp nguyên bản hơi đáng thất vọng. Thiết kế phía trên của động cơ V-twin của BOLT rất ấn tượng, vì vậy các nắp che nguyên bản có vẻ không phù hợp. Các nắp che KIJIMA được chế tạo tốt, với lớp hoàn thiện sạch sẽ, ngay cả ở mặt dưới. Mặc dù chúng không hoàn toàn khớp với màu động cơ, nhưng chúng kết hợp rất tốt.

Nhận thấy nhiều người cùng sở hữu BOLT đang sử dụng giá đỡ Step-Up KIJIMA để nâng cao vị trí gác chân của họ, anh ấy đã quyết định thử chúng. Trong những ngày đầu sở hữu xe, anh ấy thường xuyên cạ gác chân. Mặc dù sau đó anh ấy đã điều chỉnh phong cách lái xe để tránh điều này, việc lắp đặt giá đỡ và thay thế bằng gác chân Neofactory ngắn hơn đã loại bỏ hoàn toàn vấn đề. Bây giờ gác chân đã cao hơn, anh ấy không còn phải lo lắng về việc cạ chúng, giúp việc lái xe trở nên thư giãn và tự nhiên hơn.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật