MC GEMMA 的 GPZ900R
參加競賽,享受從長途到短途的各種旅行活動。 GPZ900 是為長途騎行而生,例如一天 1,000 公里。能夠承受長距離連續騎行的可靠性,以及因適度減輕重量而改善的操控性。引擎是經過精細調校的原版 ZRX1200 基礎版本。之後,基於 ZZR1200 改裝為 1224cc。
同時也嘗試了各種現代點火/控制系統,例如直接點火和 3D 地圖。這是一款超級旅行車,也可以作為數據收集的參考,例如「如果一輛大排量摩托車每天騎行 1,000 公里會怎樣?」。即使經過高度調校,也能一次性完成長途騎行的特性。懸吊系統也設計為全天候設定,可以在雨中騎行。
手把
擋風鏡是 Zero Gravity Double Bubble Smoke,儀表板左側是 Stack ST-3852 速度計,右側是 ST100 引擎轉速計,水溫計部分是 GIPro 檔位顯示器。此外,還添加了 Yoshimura 數位多功能儀表/溫度計。手把是 Gil's Touring。
車身
座椅是 MC.Gemma SLS 運動騎行座椅。油箱採用鋁合金材質以減輕重量。
引擎
引擎為 ZZR1200,使用 JE Φ 81mm 鍛造活塞擴缸至 1224cc。引擎滑塊蓋、脈衝蓋和前鏈輪蓋/離合器釋放器由 K-FACTORY 製造。下管/騎行腳踏也由 K-Factory 製造,以增強車架的穩定性。
進氣與排氣
化油器為 FCR Φ39mm。引擎滑塊為 K-Factory。
車架
前叉為 Ohlins 倒立式 FGRT。碳纖維前土除為 Active。前煞車卡鉗為 Brembo 輻射式 CNC P4 30/34。煞車碟盤為 Sunstar Works Expanded。
後煞車為 Brembo CNC P2 34 卡鉗 + Sunstar premium racing 碟盤。排氣系統為 K-FACTORY Titanium 4-1。
後避震為 Bulldocker TAGOS 原創 Hyper Pro。前後輪為 MAGTAN JB3 3.50-17/6.25-17。傳動鏈條為 D.I.D 的 520ZVMX。
圖庫
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規格
| 零件 | 詳情 |
|---|---|
| 引擎 | JE PISTONS Φ88mm 鍛造活塞 K-FACTORY 引擎蓋滑塊 K-FACTORY 脈衝蓋 TYPE2 K-FACTORY 水道套件 Type II |
| 化油器 / 進氣 | JB POWER FCR 化油器 |
| 排氣 | K-FACTORY Titanium 全段排氣 |
| 車架 | K-FACTORY 下管 |
| 煞車 | BREMBO RCS 煞車總泵 BREMBO Racing 輻射式 CNC 4P 卡鉗 SUNSTAR Works Expand 煞車碟盤 BREMBO CNC P2 34 卡鉗 SUNSTAR Premium Racing 煞車碟盤 |
| 輪框 | JB-POWER MAGTAN 鍛造輪框 3.50-17/6.25-17 |
| 懸吊 | OHLINS FGRT 倒立式前叉 HYPERPRO Tagos SP GPZ900R 後避震 |
| 腳踏 | K-FACTORY 騎行後移腳踏 |
| 傳動系統 | K-FACTORY 前鏈輪蓋 DID ZVM-X 系列鏈條 530ZVM-X 黑色 |
| 手把 / 轉向 | GILLES TOOLING Clip-on 手把 BREMBO Racing 離合器總泵 STACK ST-3852 速度計 STACK ST-100 引擎轉速計 GiPro 檔位顯示器 YOSHIMURA PRO-GRESS1 溫度/電壓表 YOSHIMURA 數位多功能儀表 Magical Racing Racer Replica 鏡子 TYPE-5 |
| 座椅 | MC.GEMMA SLS 運動騎行座椅 |
| 車身 | ZEROGRAVITY 擋風鏡 [Double Bubble] ACTIVE 前土除 Smoke Black |
本文原始來源
Heritage & Legends
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