ZRX1200R من Shabon Dama

يقول السيد تاكيغاوا، مدير المتجر الرئيسي في Shabon Dama: "قد تبدو سلسلة Kawasaki ZRX متشابهة جدًا للوهلة الأولى، لكن طرازات 1100/1200/DAEG تتمتع كل منها بخصائص فريدة. إن إدراك هذه الاختلافات كمالك يصبح عنصرًا مهمًا في الاستمتاع بـ ZRX". السيد تاكيغاوا يمتطي ZRX1100 منذ ما يقرب من 25 عامًا منذ إطلاقها لأول مرة، ويقوم بتجربة العديد من التعديلات، ويركب على كل من الشوارع وحلبات السباق، ولا يزال يستمتع بها. لذلك، فهو يفهم صيحات الموضة في كل عصر وما يصلح لأي فترة زمنية حتى الوقت الحاضر. وقد شرح لنا تفاصيل تعديل ZRX1200R هذا.

يقول السيد تاكيغاوا: "هذه الدراجة هي مثال على حزمة 'لو كنت سأعدل ZRX1200R الآن، فهذه هي الطريقة التي أود أن تكون بها'. تم استبدال أنظمة السحب والعادم، والعجلات مصنوعة بالتشكيل. كما تم تغيير نظام التعليق الأمامي والخلفي. تم تعزيز الفرامل الأمامية بأسطوانة رئيسية وكاليبر Brembo وقرص Sunstar. بخلاف ذلك، تم ضبط الوضعية بدقة لتناسب المالك، وتم الانتهاء من الهيكل الخارجي بطلاء كامل. على غرار طراز DAEG، تتميز ZRX1200R بأسطوانات مطلية بالكروم، وتعديلات المحرك نادرة نسبيًا. إزاحة الشوكة الأمامية هي 28 مم، تختلف عن 30 مم لطرازات 1100/DAEG. كما يختلف طول ذراع التأرجح وطول الصدمة عن طرازات 1100 وDAEG. ليس المقصود أن يكون ذلك سلبيًا، ولكن يبدو أن طراز 1200 غير مكتمل بين سلسلة ZRX. سيكون من الأفضل القول إنه كان في منتصف التطور". لهذا السبب من المهم فهم خصائص الطراز، كما ذكر في بداية هذه المقالة. هذا سيجعل الدراجة أكثر ملاءمة لك.

المقود

تم ضبط المقود بشكل منخفض من النوع المستقيم. المسافة المقطوعة الحالية تزيد عن 26000 كيلومتر. الأسطوانات الرئيسية الشعاعية اليمنى واليسرى هي GALE SPEED Elaborate.

الهيكل الخارجي

تم طلاء الأجزاء الخارجية مثل خزان الوقود والغطاء الأمامي باللون القرمزي + خطوط ذهبية/بيضاء تذكرنا بـ Z1000Mk.

تم تجهيز منطقة الذيل بمجموعة إزالة الحاجز لإعطائها مظهرًا أنيقًا، مع دمج إشارات انعطاف صغيرة. تم طلاء شريط الإمساك أيضًا بلون الهيكل لمظهر موحد.

تسرب السوائل من آلية فصل القابض هو نقطة أخرى يجب ملاحظتها. غطاء الترس الأمامي من Posh والدواسات من Striker.

المحرك

المحرك، بما في ذلك الأغطية اليسرى واليمنى، لا يزال في حالته الأصلية لـ ZRX1200R. واقيات الإطار من Moriwaki Engineering، وواقي المحرك الأيمن من AGRAS (أسود).

السحب والعادم

الكاربراتير هو FCR-MJN، والذي تم دمجه/ضبطه مع نظام عادم كامل من التيتانيوم من HARADA SHOUONKI لتقليل الوزن وتحسين القوة.

الشاسيه

الشوكات الأمامية هي Ohlins uprights مثبتة بقطعة التثبيت الأصلية. الفرامل الأمامية هي مزيج من كاليبر Brembo CNC وقرص Sunstar.

الفرامل الخلفية بها كاليبر وقرص أصلي. الصدمة الخلفية هي Ohlins وذراع التأرجح أصلي، ولكن كانت هناك خطط لاستبداله بعد جلسة التصوير.

العجلات الأمامية والخلفية هي GALE SPEED Type-R من الألومنيوم المشكل، بنفس حجم العجلات الأصلية 3.50-17/5.50-17 بوصة. سلسلة الدفع هي RK.

معرض الصور

المواصفات

الجزء التفاصيل
المحرك واقي انزلاق المحرك MORIWAKI
واقي انزلاق AGRAS Racing
الكاربراتير / السحب كاربراتير YOSHIMURA FCR-MJN39
العادم نظام عادم كامل من التيتانيوم HARADA SHOUONKI
الفرامل أسطوانة رئيسية GALE SPEED Elaborate [سلسلة VRE] فرامل رئيسية
كاليبر فرامل Brembo محوري 30 / 34 40 مم
قرص فرامل أمامي SUNSTAR WORKS EXPAND
العجلات عجلة GALE SPEED [أمامي TYPE-R] من الألومنيوم المشكل
عجلات GALE SPEED [خلفي TYPE-R] من الألومنيوم المشكل
نظام التعليق شوكة أمامية OHLINS upright RWU
نظام تعليق خلفي OHLINS
الدواسات مجموعة دواسات STRIKER
نظام الدفع غطاء ترس POSH مع قاعدة مكبس القابض
سلسلة دفع RK 50XW
المقود / التوجيه مقود فولاذي ACTIVE ROAD
أسطوانة رئيسية GALE SPEED Elaborate [سلسلة VRE] فرامل رئيسية
لوحة عدادات WOODSTOCK عالمية لعداد YOSHIMURA الرقمي متعدد الوظائف
الهيكل الخارجي وسادة جر STOMPGRIP للدراجات النارية [VOLCANO]

عن Shabon Dama

تقدم Shabon Dama العديد من قطع التعديل بشكل أساسي لدراجات Kawasaki Z1، وسلسلة ZEPHYR، وسلسلة GPZ وغيرها من الدراجات الكلاسيكية. إنهم يقدمون منتجات فريدة تركز على الأصالة لا يمكن للآخرين تقليدها. لتعديل دراجتك الكلاسيكية القديمة من Kawasaki بالكامل، Shabon Dama هي العلامة التجارية التي تستحق التفكير فيها للحصول على أصالة JDM!

صفحة العلامة التجارية Shabon Dama

المصدر الأصلي لهذه المقالة

التراث والأساطير

هل أعجبك هذا المقال