مخمد الأداء الذي طورته شركة ياماها موتور هو عنصر يجذب الانتباه في السنوات الأخيرة، مع زيادة عدد موديلات الدراجات المتوافقة بشكل كبير. يتم تسويق المنتج بواسطة Y'S GEAR لموديلات ياماها، و بواسطة ACTIVE لمصنعين آخرين، باستثناء بعض الموديلات. دعنا نشرح بالتفصيل ما هو تأثير هذه العصا القصيرة المرفقة بالإطار وما هي أنواع الدراجين التي يُنصح بها!

زيادة الاستقرار، ليس فقط لسائقي ياماها!

بالنسبة لمخمدات أداء الدراجات النارية، تتعاون ياماها و Y'S GEAR في التطوير كقطع غيار أصلية لموديلات ياماها، بينما تزود Y'S GEAR أيضًا مخمدات وبيانات فنية لـ ACTIVE، التي تطور مخمدات الأداء كقطع غيار لما بعد البيع لموديلات غير ياماها. يشرح السيد يوهي سوزوكي من قسم التطوير في Y'S GEAR سبب إسناد تطوير مخمدات الأداء للدراجات غير ياماها إلى ACTIVE: "أردنا أن نجعل هذه التكنولوجيا الرائعة متاحة أيضًا لأصحاب الدراجات غير ياماها، حتى يتمكن الجميع من الاستمتاع بحياة الدراجات النارية بشكل أكبر."

يقول السيد توشيكي موري، أيضًا من قسم التطوير في Y'S GEAR: "يتم تثبيت مخمد الأداء على الإطار عبر قوس، لذلك اخترنا موضعًا لا يتعارض مع أرجل الراكب أثناء الركوب ويسمح للمخمد ببذل أقصى إمكاناته، مع مظهره الرائع أيضًا. مخمدات الأداء كلها بنفس الطول، ولكن هناك عدة أنواع مختلفة بإعدادات قوة تخميد مختلفة، وتختلف الخصائص اعتمادًا على سمك القوس، مما يجعل إيجاد التوازن الصحيح أثناء التطوير تحديًا."

بالمناسبة، أحد التعليقات التي تلقتها ياماها و Y'S GEAR من المستخدمين هو أن استهلاك الوقود يبدو أنه يزداد بعد تركيب مخمد الأداء. بالطبع، لا يؤثر هذا المخمد على أداء المحرك بأي شكل من الأشكال، ويزيد الوزن فقط بحوالي 1 كجم في الحد الأقصى، لذلك من غير المرجح أن يكون له تأثير سلبي على اقتصاد الوقود. لذلك، تفترض فريق التطوير أن زيادة سهولة الركوب بسبب تقليل الاهتزازات وتحسين الاستقرار يؤدي بشكل طبيعي إلى فتح أكبر للخنق. لذا، فإن زيادة استهلاك الوقود هي دليل على أن المخمد يعمل!

■يوصي يوهي سوزوكي (في الوسط) وتوشيكي موري (في اليمين) من قسم التطوير في Y'S GEAR بمخمد الأداء، قائلين "استمتعوا بهذا الأداء العالي الذي سيغير بالتأكيد تجربة ركوبكم، سواء كنتم تقودون ياماها أو أي موديل آخر."

■ياماها MT-07 مزودة بمخمد أداء. ستواصل Y'S GEAR تطوير وتسويق مخمدات الأداء المتوافقة مع دراجات ياماها.

يمكن لقلادة برغي واحدة تغيير الأداء!

يتم حاليًا تطوير مخمدات الأداء المتوافقة مع الموديلات غير ياماها بواسطة ACTIVE (تم تطوير المنتجات التي يتم تسويقها تحت علامات تجارية أخرى غير ACTIVE بالتعاون مع ACTIVE). اختارت Y'S GEAR شركة ACTIVE بسبب تنوع علاماتها التجارية الأصلية ونظامها الواسع للتطوير، بالإضافة إلى حقيقة أن لديها قسمًا يتعامل مع أنظمة التعليق، وهي مشابهة في الهيكل لمخمد الأداء. في المرحلة الأولية، تشارك Y'S GEAR البيانات والتكنولوجيا اللازمة للتطوير مع ACTIVE. بالنسبة للمنتجات التي سيتم تسويقها بواسطة ACTIVE بعد ذلك، يتم تحديد المواصفات مثل قوة التخميد المراد استخدامها وموضع التركيب وشكل القوس بواسطة ACTIVE، ويتم تصنيع القوس والمكونات الأخرى بواسطة ACTIVE أيضًا.

يشرح السيد تومونوري أودا، رئيس قسم تطوير أنظمة التعليق ومهندس أول في ACTIVE، عملية تطوير مخمد أداء جديد على النحو التالي.

"أولاً، بناءً على معرفتنا وخبرتنا، ننظر في موضع القوس على الإطار، وننشئ مرشحين أو ثلاثة، ونفحصها، ونصنع نموذجًا أوليًا، ثم، نظرًا لأنه يمكننا توقع قوة التخميد لشكل القوس تقريبًا، نقوم بتركيب الوحدة ونبدأ الركوب. من هناك، ومع ذلك، فهي عملية تجارب وخطأ متكررة. نغير سمك وشكل القوس، وقوة تخميد الوحدة الرئيسية، وما إلى ذلك، بحثًا عن أفضل توازن. نظرًا لأن هذا منتج يتم تقييمه ليس بالأرقام ولكن بما يشعر به الراكب، فإننا نجرب أحيانًا الأشياء إلى درجة أن التأثير يكون قويًا جدًا، ثم نعود ونضبط الإعدادات. قد يستغرق إكمال نموذج واحد شهرين على الأقل بسبب تكرار النماذج الأولية واختبارات الطريق."

بالمناسبة، عند تثبيت القوس على الإطار، يتم إضافة قلادات إلى البراغي، ووفقًا للسيد أودا، "حتى مادة القلادات يمكن أن تغير جودة الركوب." على سبيل المثال، تتمتع سبائك الألومنيوم بخصائص امتصاص الاهتزازات أعلى من الفولاذ أو الفولاذ المقاوم للصدأ، لذلك سيقل تأثير المخمد. من خلال الاختبارات التفصيلية المتكررة، تستمر المعرفة الداخلية لشركة ACTIVE بمخمدات الأداء في الزيادة.

■تومونوري أودا هو رئيس قسم تطوير أنظمة التعليق في ACTIVE ومهندس أول. يقول: "الجزء الأكثر صعوبة في عملية التطوير هو إيجاد المزيج الصحيح من موضع التركيب، ومادة القوس وشكله، ومواصفات قوة التخميد."

■تباع مخمدات الأداء كمجموعة مع جميع الأجزاء اللازمة للتركيب. بالنسبة لمنتجات ACTIVE، يتم تطوير وإنتاج كل شيء باستثناء المخمد نفسه بواسطة ACTIVE.

■طورت ACTIVE منتجات تناسب مجموعة واسعة من الموديلات من مجموعة واسعة من الشركات المصنعة. في الصورة، في اتجاه عقارب الساعة من أعلى اليسار: كاواساكي Z900RS، بي إم دبليو R1250GS، سوزوكي SV650X، وهارلي ديفيدسون X350.

إذًا، كيف تتغير جودة الركوب عند تركيب مخمد الأداء؟

هناك تأثيران رئيسيان يمكن تجربتهما عند تركيب مخمد الأداء. الأول هو تقليل انتقال الاهتزازات والثاني هو تحسين استقرار المناولة. عند اختباره على هوندا GB350S، وهو نموذج عرض تم بناؤه بواسطة ACTIVE، قلل المخمد الاهتزازات المنتقلة إلى راحتي اليدين والأرداف وأخمص القدمين عند الضغط على دواسة الوقود أثناء التوقف. في حالة GB350S، فإن مستوى الاهتزاز منخفض جدًا لمحرك فردي من البداية، ولكن حتى مع ذلك، من المدهش أنه يمكنك الشعور بالفرق. يمكنك تخيله على أنه اهتزازات يتم تنعيمها. يصبح محرك GB350، الذي يتمتع بالفعل بنبض سلس، أكثر وضوحًا.

يتم الشعور بتأثير تقليل الاهتزازات أيضًا أثناء الركوب، ولكن ما هو أكثر ملاحظة هو الفرق في المناولة. الدراجة الاختبارية مزودة بأنظمة تعليق Hyperpro أمامية وخلفية، والتي تسمح بالانعطاف بمرونة أكبر ورشاقة من الحالة الأصلية، ولكن تركيب مخمد الأداء أضاف أيضًا شعورًا بالهدوء. نظرًا لأن اختبار القيادة هذا تم إجراؤه على مضمار سباق، فقد قاد الراكب عمدًا فوق الرصيف أثناء الانعطاف، ومع تركيب مخمد الأداء، تم حل عدم الاستقرار في المناولة بسرعة!

في الواقع، لقد اختبرت أنا، المؤلف، تأثير مخمدات الأداء المصنوعة بواسطة Y'S GEAR و ACTIVE في عدة مناسبات، والاتجاه هو نفسه لجميع الموديلات: تتحرك الدراجة بطريقة مريحة قليلاً استجابةً لمدخلات الراكب في المنعطفات، ويمكن إدراك ذلك على أنه شعور بالاستقرار. أيضًا، أشعر أن استقرار الخط المستقيم يزداد، والشعور بالأمان والراحة عند القيادة بسرعات عالية يميل أيضًا إلى الزيادة. على الرغم من أن "مريح" قد يبدو سلبيًا، إلا أنه في الواقع، تكون العديد من الموديلات قادرة على تتبع الخط المستهدف بسهولة أكبر بسبب هدوء المناولة.

من ناحية أخرى، تميل رشاقة المناولة إلى الانخفاض قليلاً، لذلك هذا ليس جزءًا مناسبًا في الأصل للاستخدام في السباقات. ومع ذلك، خلال اختبار القيادة، تم اكتشاف أنه قد يعمل في الظروف الرطبة. في المواقف التي تتطلب مناولة أكثر حذرًا، يمكن أن يكون الاستقرار الذي يوفره مخمد الأداء ميزة كبيرة.

خاصة بالنسبة للمنعطفات المتوسطة إلى عالية السرعة، ستشعر الدراجة بأنها أثقل قليلاً في بداية المنعطف، ولكن هذه ليست مشكلة على الطريق، وبما أنها لا تزيد الوزن بشكل كبير أو تؤثر على تشغيل المقود، فلا توجد مشكلة في المناورة بسرعات منخفضة أو دفع الدراجة. على العكس من ذلك، من السهل تثبيت الدراجة على الطرق الجبلية الوعرة أو الطرق السريعة ذات الأسطح غير المستوية، لذلك يمكنك الركوب براحة بال. يتم تحقيق استقرار ممتاز في الخط المستقيم، وسلوك الدراجة أقل تقلبًا حتى عند وجود مدخلات مفاجئة غير مقصودة.

يؤدي التأثير التآزري لتقليل الاهتزازات وتحسين استقرار المناولة أيضًا إلى تقليل الإرهاق، خاصة عند الركوب لمسافات طويلة. هذه إحدى فوائد مخمد الأداء التي لا يمكن تجربتها إلا عن طريق تركيبه على دراجتك الخاصة. بالنسبة للركاب الذين يرغبون في الاسترخاء والاستمتاع بجولات لمسافات طويلة، فإن هذه "العصا السحرية" ستدعمك جيدًا.

■عند ضرب هذا الإطار التجريبي المزود بمخمد أداء بمطرقة بلاستيكية، من الواضح أن الرنين يهدأ على الفور.

■تم إجراء اختبارات قيادة مع تركيب المخمد وإزالته. لضمان فعالية المخمد، من الضروري شد البراغي إلى عزم الدوران المحدد.

■حتى عند الضغط على دواسة الوقود أثناء توقف الدراجة مع تشغيل المحرك، كان من الواضح أن الاهتزاز المنتقل إلى جسم الراكب قد قل مع تركيب مخمد الأداء.

■لسوء الحظ، كان سطح الطريق رطبًا أثناء اختبار القيادة، ولكن بفضل ذلك، كانت السرعة وزاوية الميل قريبة من القيادة السياحية على الطريق، وتمكن راكب الاختبار من الاستمتاع بفوائد استقرار المناولة المحسن.

هل أعجبك هذا المقال