Black Edition Upgrade: Z900RS Custom

STRIKER Z900RS-e

A matt felületű motorkerékpárok az egyik legújabb trend a motorkerékpár-iparban. Sok gyártó matt színekben dobja piacra motorkerékpárjait. Régebben nehezen karbantartható volt, de mára már olyan fejlett, hogy viaszolható és bevonatolható, így könnyebben hozzáférhető. A fotó alapján azt gondolhatnánk, hogy a Kawasaki új színt dobott piacra a Z900RS-ből. Valójában a STRIKER teljesen átfestette. A matt fekete miatt az egész motor természetesnek tűnik.

A váz, az első villa külső csöve, a motor és a kerekek mind matt feketék. Az átfestés csak az első lépés ebben a projektben, és sok alkatrészt kicseréltek. Az alvázhoz a G-striker lengőkarját és az STC (Sport Touring Concept) hátsó lábtartó készletet választották. Ezenkívül beépítették a népszerű titán teljes kipufogót is, ami a STRIKER Z900RS alkatrészeinek teljes kínálatát jelenti. Továbbá, a tankon lévő Kawasaki logó, az oldalsó burkolatokon lévő Z900RS logó, az ezüst fényszóró-keret és a piros hangtompító embléma akcentusokat adnak az általános színösszeállításnak, és megakadályozzák a monoton stílust.

Kormány

A G-Striker clip-on kormányt a tuskó felső híddal együtt szerelték fel, amelyet gondosan kiválasztottak a természetes első terhelés, a visszahúzó szög és a szélesség miatt, hogy kanyarodáskor a könyök természetesen támaszkodhasson a kormányon. A főfékhenger maradt az eredeti.

Karosszériaelemek

Az üzemanyagtartályt, az oldalsó burkolatokat és a farokidomot a TM Garage festette matt feketére.

Az ülés új kárpitozást kapott, és rajta a STRIKER logó fehér színben látható.

Van egy alumínium tuskó rendszámtábla-tartó készlet, amely a rendszámtáblát egy megmunkált, háromdimenziós alkatrésszel tartja, alumínium lap helyett.

Motor

A motor, az FI és a váz maradt az eredeti, kiegészítve egy hűtőráccsal (rozsdamentes acél és ezüst, ami szintén kiemeli a matt feketét) és STRIKER védőcsúszkákkal. A motor/váz körüli fényes fekete és matt fekete kontrasztja is nagyszerű.

Alváz

A Φ41mm belső csővel és matt fekete külső csővel rendelkező fordított villa, a 3.50-17/5.50-17 méretű, többküllős kialakítású kerekek illeszkednek a naked stílushoz. A fékalkatrészek mind Z900RS eredeti alkatrészek. Az első sárvédő matt feketére van festve.

A lengőkar egy G-striker lengőkarral van felszerelve, Cerakote Black kivitelben, 7N01 szabálytalan alakú keresztmetszetű anyagból készült.

Ez a hangtompító nem rendelkezik segédfúvókával és hangcsillapító dobozzal, és egy Striker Street Concept Full EX JMCA 4-1 Standard titánból készült, ultrakönnyű kipufogócsővel és egy valódi kör alakú titán hangtompítóval, rendkívül tartós Titanium Black Line kivitelben, Cerakote bevonattal. A hátsó lábtartók STRIKER STC Concept, és az utas lábtartók is Striker-től származnak.

Galéria

Műszaki adatok

A STRIKER-ről

A versenypályán szerzett technológiák alapján a STRIKER egy kipufogókat és hátsó lábtartó készleteket gyártó márka, amelyeket motorkerékpár-specifikus modellekhez terveztek. Professzionális alkatrészgyártók, akik kiváló minőségű, nagy teljesítményű alkatrészeket készítenek japán motorkerékpárokhoz, beleértve a Kawasaki és a Honda modelleket is.

STRIKER márkaoldal

Az eredeti cikk forrása

Heritage & Legends