Black Edition Upgrade: Z900RS Custom

STRIKER's Z900RS

Matte afwerking motoren zijn een van de recente trends in de motorindustrie. Veel fabrikanten brengen hun motoren uit in matte kleuren als standaard. Vroeger moeilijk te onderhouden, is het nu geëvolueerd tot het punt waarop het gewaxt en gecoat kan worden, waardoor het toegankelijker is. De foto doet je afvragen of Kawasaki een nieuwe kleur Z900RS heeft uitgebracht. In feite is deze volledig opnieuw gespoten door STRIKER. Het matzwart laat de hele motor er natuurlijk uitzien.

Het frame, de buitenbuis van de voorvork, de motor en de wielen zijn allemaal matzwart. Het opnieuw spuiten is slechts de eerste stap in dit project, en veel onderdelen zijn vervangen. Voor het chassis zijn de swingarm van G-striker en de STC (Sport Touring Concept) rearsets kit gekozen. Bovendien is de populaire titanium full exhaust ook geïnstalleerd, een complete lijn van onderdelen van STRIKER voor de Z900RS. Verder dienen het Kawasaki-logo op de tank, het Z900RS-logo op de zijdeksels, de zilveren koplampring en het rode uitlaatdemper-embleem als accenten in het algehele kleurenschema en voorkomen ze dat het een monotoon geheel wordt.

Stuur

Het G-Striker clip-on stuur werd geïnstalleerd samen met de billet top bridge, die zorgvuldig werd geselecteerd vanwege de natuurlijke voorwaartse belasting, de terugtrekhoek en de breedte, zodat de elleboog natuurlijk op het stuur kan rusten tijdens het bochten nemen. De master blijft standaard.

Carrosserie

De brandstoftank, zijdeksels en staartkap werden matzwart gespoten door TM Garage.

En het zadel is opnieuw bekleed met nieuwe bekleding en het STRIKER-logo in wit.

Er is een aluminium billet fender eliminator kit die de kentekenplaat vasthoudt met een machinaal bewerkt driedimensionaal onderdeel in plaats van een aluminium plaat.

Motor

De motor, FI en het frame blijven standaard, met toevoeging van een radiator core guard (roestvrij staal en zilver, wat ook het matzwart accentueert) en STRIKER guard sliders. Het contrast tussen het glanzende zwart en matzwart rond de motor/het frame is ook geweldig.

Onderstel

De upside down vork met Φ41mm binnenbuis en matzwarte buitenbuis, 3.50-17/5.50-17 wielen met multi-spaaks ontwerp dat past bij de naked stijl. Remonderdelen zijn allemaal standaard Z900RS onderdelen. En de voorste spatbord is matzwart gespoten.

De swingarm is uitgerust met een G-striker swingarm Cerakote Black finish specificatie gemaakt van 7N01 onregelmatig gevormd dwarsdoorsnede materiaal.

Deze uitlaatdemper heeft geen sub-demper en geluidsdempingsbox, en is gemaakt van Striker Street Concept Full EX JMCA 4-1 Standard titanium met een ultralichte uitlaatpijp en een echte cirkel titanium uitlaatdemper, met een zeer duurzame Titanium Black Line afgewerkt met Cerakote. De rearsets zijn STRIKER STC Concept en de passagiersvoetsteunen zijn ook van Striker.

Galerij

Specificaties

Over STRIKER

Gebaseerd op technologieën die zijn gecultiveerd in races, is STRIKER een merk dat uitlaten en rear set kits produceert die speciaal zijn ontworpen voor motormodellen. Ze zijn professionele onderdelenbouwers die hoogwaardige prestatieonderdelen creëren die compatibel zijn met Japanse motoren, waaronder Kawasaki en Honda.

STRIKER merkpagina

Originele Bron van dit Artikel

Heritage & Legends