STRIKER 的 Z900RS
消光塗裝的摩托車是近期摩托車產業的趨勢之一。許多製造商都推出了消光色的車款。過去難以保養的消光漆,現在已經進化到可以打蠟和鍍膜,變得更加普及。這張照片讓人不禁懷疑 Kawasaki 是否推出了新的 Z900RS 顏色。事實上,這是由 STRIKER 全車重新噴漆的成果。消光黑讓整輛車看起來自然而然地融入其中。
車架、前叉外管、引擎和輪框全部都是消光黑。重新噴漆只是這個專案的第一步,許多零件都已更換。底盤部分,選用了 G-striker 的後搖臂和 STC (Sport Touring Concept) 後移踏板套件。此外,還安裝了受歡迎的 titanium 全段排氣管,這是 STRIKER 為 Z900RS 量身打造的完整零件陣容。更重要的是,油箱上的 Kawasaki 標誌、側蓋上的 Z900RS 標誌、銀色的頭燈飾圈和紅色的消音器標誌,為整體配色方案增添了點綴,避免了單調的風格。
手把
安裝了 G-Striker 分離式手把和鋁合金上三角台,經過精心挑選,以確保自然的重心前移、後掠角度和寬度,讓騎士在過彎時手肘能自然地靠在手把上。總泵仍維持原廠。
車身
油箱、側蓋和尾殼由 TM Garage 噴塗成消光黑。
座椅也重新鋪設了新的坐墊,並繡有白色的 STRIKER 標誌。
配備了鋁合金土除移除套件,使用機械加工的三維零件固定車牌,而非鋁製牌架。
引擎
引擎、燃油噴射系統和車架均維持原廠,額外加裝了水箱護網(不鏽鋼銀色,也突顯了消光黑的質感)和 STRIKER 護塊滑塊。引擎/車架周圍的亮光黑與消光黑對比也非常出色。
底盤
配備了內管 Φ41mm 的倒立式前叉和消光黑外管,3.50-17/5.50-17 的多輻條輪框設計,與 naked 風格相得益彰。煞車零件均為 Z900RS 原廠零件。前土除也噴塗成消光黑。
後搖臂採用了 G-striker 後搖臂,Cerakote Black 塗裝規格,由 7N01 不規則截面材料製成。
此消音器沒有副消音器和隔音箱,採用 Striker Street Concept 全段排氣系統 JMCA 認證的 Titanium Black Line Type2,配備超輕量化排氣管和圓形 titanium 消音器,並採用高耐用度的 Cerakote Titanium Black Line 塗裝。後移踏板為 STRIKER STC Concept,後座腳踏也為 Striker 製品。
圖庫
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規格
| 零件 | 詳情 |
|---|---|
| 引擎 | STRIKER 護塊滑塊 STRIKER 水箱護網 |
| 排氣 | STRIKER STC 全段排氣系統 JMCA Titanium Black Line Type2 |
| 車架 | STRIKER [G-STRIKER] 後搖臂](/products/23856015.html "STRIKER [G-STRIKER] 後搖臂") |
| 腳踏 | STRIKER Type-SA Sports Touring Concept 後移踏板套件 STRIKER 特殊後座腳踏套件 |
| 手把 / 轉向 | STRIKER [G-STRIKER] 分離式手把 STRIKER [G-STRIKER] 分離式手把上三角台 STRIKER [G-STRIKER] 分離式手把套件 |
| 車身 | STRIKER 鋁合金土除移除套件 |
| 其他 | STRIKER 原創座椅鋪墊 TM GARAGE 定制噴漆 |
關於 STRIKER
STRIKER 品牌基於在賽道上積累的技術,專門生產針對摩托車專用車型的排氣管和後移踏板套件。他們是專業的零件製造商,為包括 Kawasaki 和 Honda 在內的日本摩托車製造高品質的性能零件。

本文原始來源
Heritage & Legends
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