Z900RS của STRIKER

Xe máy với lớp hoàn thiện mờ là một xu hướng gần đây trong ngành công nghiệp xe máy. Nhiều nhà sản xuất đang tung ra các mẫu xe máy màu mờ trong kho. Mặc dù trước đây khó bảo trì, nhưng giờ đây chúng đã phát triển đến mức có thể đánh bóng và phủ lớp bảo vệ, giúp việc tiếp cận trở nên dễ dàng hơn. Nhìn vào bức ảnh, bạn có thể nghĩ rằng Kawasaki đã ra mắt Z900RS với một màu sắc mới. Trên thực tế, nó đã được sơn lại hoàn toàn bởi STRIKER. Màu đen mờ làm cho toàn bộ chiếc xe trông tự nhiên.

Khung xe, ống bọc phuộc trước, động cơ và bánh xe đều có màu đen mờ. Việc sơn lại chỉ là bước đầu tiên của dự án này, và nhiều bộ phận đã được thay thế. Trên khung gầm, gắp sau G-STRIKER và bộ gác chân sau STC (Sport Touring Concept) đã được lựa chọn. Ngoài ra, hệ thống ống xả full titanium phổ biến cũng đã được lắp đặt, hoàn thiện dòng sản phẩm hoàn hảo của STRIKER dành cho Z900RS. Ngoài ra, logo Kawasaki trên bình xăng, logo Z900RS trên ốp hông, viền đèn pha màu bạc và huy hiệu ống xả màu đỏ đóng vai trò là điểm nhấn trong cấu trúc màu tổng thể, ngăn không cho nó trở nên đơn điệu.

Tay lái

Tay lái clip-on G-STRIKER đã được lắp đặt cùng với ghi đông trên cùng bằng phôi, và góc lái về phía sau, độ rộng và tải trọng phía trước tự nhiên đã được lựa chọn cẩn thận để khuỷu tay có thể đặt tự nhiên trên tay lái khi vào cua. Bộ điều chỉnh chính được giữ nguyên bản.

Thân xe

Bình xăng, ốp hông và ốp đuôi xe đã được TM Garage sơn màu đen mờ.

Và yên xe đã được bọc lại với lớp bọc mới và logo STRIKER màu trắng.

Bộ kit loại bỏ chắn bùn bằng phôi nhôm cho phép cố định biển số bằng bộ phận ba chiều được gia công thay vì tấm nhôm.

Động cơ

Động cơ, hệ thống phun xăng điện tử và khung xe được giữ nguyên bản, bổ sung bộ bảo vệ lõi tản nhiệt (làm bằng thép không gỉ và màu bạc để làm nổi bật màu đen mờ) và bộ trượt bảo vệ STRIKER. Sự tương phản giữa màu đen bóng và đen mờ xung quanh động cơ/khung xe cũng rất tuyệt vời.

Khung gầm

Phuộc trước dạng upside-down với ống trong Φ41mm và ống ngoài màu đen mờ, mâm xe đa chấu 3.50-17/5.50-17 phù hợp với phong cách naked. Các bộ phận phanh đều là bộ phận nguyên bản của Z900RS. Và chắn bùn trước cũng được sơn màu đen mờ.

Gắp sau là loại G-STRIKER với mặt cắt hình dạng không đều 7N01, hoàn thiện màu đen Cerakote.

Bộ giảm thanh phụ và hộp cách âm đã được loại bỏ, và hệ thống ống xả full STRIKER Street Concept EX JMCA 4-1 tiêu chuẩn bằng titanium với ống xả siêu nhẹ và bộ giảm thanh hình tròn bằng titanium được chế tạo với đường titan màu đen bền bỉ, hoàn thiện bằng Cerakote. Bộ gác chân sau là loại STRIKER STC Concept và bộ gác chân cho người ngồi sau cũng là sản phẩm của STRIKER.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật

Part Chi tiết
Động cơ Bộ trượt bảo vệ STRIKER
Bộ bảo vệ lõi tản nhiệt STRIKER
Ống xả Hệ thống ống xả full STRIKER STC JMCA Titanium Black Line Type2
Khung xe Gắp sau STRIKER [G-STRIKER]
Gác chân Bộ gác chân sau STRIKER Type-SA Sports Touring Concept
Bộ gác chân sau đặc biệt STRIKER
Tay lái / Trục lái Tay lái clip-on STRIKER [G-STRIKER]
Ghi đông trên cùng tay lái clip-on STRIKER [G-STRIKER]
Bộ tay lái clip-on STRIKER [G-STRIKER]
Thân xe Bộ kit loại bỏ chắn bùn bằng phôi nhôm STRIKER
Khác Bọc yên nguyên bản STRIKER
Sơn tùy chỉnh TM GARAGE

Giới thiệu về STRIKER

STRIKER là thương hiệu sản xuất ống xả và bộ gác chân sau dành cho xe máy dựa trên kinh nghiệm tích lũy được từ các cuộc đua. Đây là nhà sản xuất phụ tùng chuyên nghiệp chế tạo các bộ phận hiệu suất cao cho xe máy Nhật Bản như Kawasaki và Honda.

Trang thương hiệu STRIKER

Nguồn gốc bài viết này

Heritage & Legends

Thích bài viết này