Edição Black: Customização da Z900RS

Z900RS da STRIKER

As motos com acabamento mate são uma das tendências recentes na indústria das motocicletas. Muitos fabricantes lançam as suas motos em cores mate de fábrica. No passado, era difícil de manter, mas agora evoluiu ao ponto de poder ser encerada e revestida, tornando-a mais acessível. A foto faz pensar se a Kawasaki lançou uma nova cor para a Z900RS. Na verdade, foi completamente repintada pela STRIKER. O preto mate faz com que a moto inteira pareça natural.

O quadro, o tubo exterior da suspensão dianteira, o motor e as rodas são todos pretos mate. A repintura é apenas o primeiro passo neste projeto, e muitas peças foram substituídas. Para o chassis, foram escolhidos o braço oscilante G-striker e o kit de pedaleiras recuadas STC (Sport Touring Concept). Além disso, foi instalado o popular escape completo em titânio, uma linha completa de peças da STRIKER para a Z900RS. Além disso, o logótipo Kawasaki no depósito, o logótipo Z900RS nas tampas laterais, o aro prateado do farol e o emblema vermelho do silenciador servem como acentos no esquema de cores geral e evitam que leve a um estilo monótono.

Guiador

O guiador clip-on G-Striker foi instalado juntamente com a ponte superior em billet, que foi cuidadosamente selecionada pela sua carga frontal natural, ângulo de recuo e largura para permitir que o cotovelo descanse naturalmente no guiador ao curvar. O mestre permanece de série.

Carroçaria

O depósito de combustível, as tampas laterais e a cobertura da cauda foram pintados de preto mate pela TM Garage.

E o seu assento foi estofado com um novo revestimento e o logótipo STRIKER em branco.

Existe um kit eliminador de guarda-lamas em billet de alumínio que segura a matrícula com uma peça tridimensional usinada em vez de uma placa de alumínio.

Motor

O motor, a injeção eletrónica e o quadro permanecem de série, com a adição de uma proteção de radiador (aço inoxidável e prateada, que também acentua o preto mate) e sliders de proteção STRIKER. O contraste entre o preto brilhante e o preto mate à volta do motor/quadro também é ótimo.

Chassis

A suspensão dianteira invertida com tubo interior de Φ41mm e tubo exterior preto mate, rodas 3.50-17/5.50-17 com design multi-raios para combinar com o estilo naked. As peças de travagem são todas peças de série da Z900RS. E o guarda-lamas dianteiro é pintado de preto mate.

O braço oscilante está equipado com um braço oscilante G-striker com acabamento Cerakote Black, feito de material com secção transversal irregular 7N01.

Este silenciador não tem sub-silenciador nem caixa de isolamento acústico, e é feito de titânio Striker Street Concept Full EX JMCA 4-1 Standard com um tubo de escape ultraleve e um silenciador de titânio de círculo verdadeiro, com um acabamento Titanium Black Line altamente durável com Cerakote. As pedaleiras recuadas são STRIKER STC Concept e os apoios de pés do passageiro também são da Striker.

Galeria

Especificações

Sobre a STRIKER

Com base nas tecnologias cultivadas em pistas de corrida, a STRIKER é uma marca que produz escapes e kits de pedaleiras recuadas concebidos para modelos dedicados de motocicletas. São construtores de peças profissionais que criam peças de desempenho de alta qualidade compatíveis com motocicletas fabricadas no Japão, incluindo Kawasaki e Honda.

Página da marca STRIKER

Fonte Original deste Artigo

Heritage & Legends