Las motocicletas con acabado mate son una de las tendencias recientes en la industria de la motocicleta. Muchos fabricantes lanzan sus motocicletas en colores mate como stock. En el pasado, una vez fue difícil de mantener, ahora ha evolucionado hasta el punto en que se puede encerar y recubrir, haciéndolo más accesible. La foto hace que te preguntes si la Kawasaki ha lanzado un nuevo color Z900RS. De hecho, ha sido completamente repintada por STRIKER. El negro mate da un aspecto natural a toda la moto.
El bastidor, el tubo exterior de la horquilla delantera, el motor y las ruedas son de color negro mate. El repintado es sólo el primer paso de este proyecto, y se han sustituido muchas piezas. Para el chasis, se eligió el basculante G-striker y el kit de basculantes STC (Sport Touring Concept). Además, también se instaló el popular escape completo de titanio, una línea completa de piezas de STRIKER para la Z900RS. Además, el logotipo de Kawasaki en el depósito, el logotipo Z900RS en las tapas laterales, el borde plateado del faro y el emblema rojo del silenciador sirven como acentos en el esquema de color general y evitan que conduzca a un estilo monótono.
Manillar
El manillar G-Striker clip-on se instaló junto con el puente superior billet, que se seleccionó cuidadosamente por su carga frontal natural, ángulo de retroceso y anchura para permitir que el codo descanse de forma natural sobre el manillar en las curvas. La maestra sigue siendo de serie.
Carrocería
El depósito de combustible, las tapas laterales y el colín han sido pintados en negro mate por TM Garage.
Y su asiento ha sido retapizado con nueva tapicería y el logo STRIKER en blanco.
Hay un kit eliminador de guardabarros de aluminio billet que sujeta la matrícula con una pieza tridimensional mecanizada en lugar de una placa de aluminio.
Motor
El motor, el FI y el bastidor siguen siendo de serie, con la adición de un protector del núcleo del radiador (de acero inoxidable y plata, que también acentúa el negro mate) y deslizadores de protección STRIKER. El contraste entre el negro brillante y el negro mate alrededor del motor/chasis también es genial.
Chasis
La horquilla invertida con tubo interior de Φ41mm y tubo exterior negro mate, llantas 3.50-17/5.50-17 con diseño multirradio a juego con el estilo naked. Las piezas de freno son todas piezas de stock Z900RS. Y el guardabarros delantero está pintado en negro mate.
El basculante está equipado con una especificación de acabado G-striker Cerakote Black hecha de material de sección transversal de forma irregular 7N01.
Este silenciador no tiene sub-silenciador ni caja de insonorización, y está hecho de titanio Striker Street Concept Full EX JMCA 4-1 Standard con un tubo de escape ultraligero y un silenciador de titanio de círculo verdadero, con una línea negra de titanio muy duradera acabada en Cerakote. Los estribos traseros son STRIKER STC Concept y las estriberas del pasajero también son de Striker.
Basado en las tecnologías cultivadas en las escenas de carreras, STRIKER es una marca que produce escapes y kits traseros diseñados para motocicletas. Son profesionales que crean piezas de alta calidad compatibles con las motocicletas japonesas, incluyendo Kawasaki y Honda.
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